Кръстен периферията на града, където властите са обещали да отворят метрото
Това ще бъде като появата на нови транспортни средства, въздействие върху пазара - тези въпроси изследвани «MetrInfo.Ru Имоти Magazine".
Според изданието, в московското метро ще кацне. Причината е проста в крайност - пари. Строителство км класически метрото (подземен тунел) на стойност 8-10 милиарда рубли днес. Ако лежеше линията на повърхността, той ще бъде в състояние да посрещне около 2 млрд.
Следващият въпрос - къде точно да се изгради? Изберете нов коридор е много трудно - нова форма на транспорт, както ще дойде в по-големите градове в региона на Москва, за предпочитане в централната му част. И това има своя собствена сграда ... така че ние приемаме просто и логично решение - да се използват земя, собственост на железниците. Ние железници са не само подходящи места, но също и необходимата инфраструктура. Например, електрическа подстанция.
С една дума, появата на нови моторни превозни средства ще бъдат по-склонни да прилича на влака. Може би, за ефект, съставите ще рисуват по някакъв нов цвят. Но думата "метро" - това е за монолитност.
Но за да обявят на земята близо до Москва влак на метрото просто клонинг ще бъде наред. На първо място, нови начини, или просто невъзможно да се предоставят на посочения интервал между влакове на 3-5 минути ще се полага за него. От друга страна, много по-високо ниво на комфорт. Предполага се, че влакът "ще напомня композиции" Aeroexpress ", който сега работи в летищата в Москва ... Всеки състав ще бъде климатик и тоалетни.
с максимална скорост от 120 km / h, оборудвани с климатична инсталация, безплатен достъп до интернет (Wi-Fi), "bestamburnye" (свободно движение в рамките на влака) - също и в новия проект ще включва специален влак. Те също ще бъдат оборудвани с датчици за присъствие на хора в близост до входната врата и прозорците са блиндирани с анти-вандалски тониране.
И, трето, наземните станции, ще бъдат добре интегрирани със съществуващите метрото. За да се премине на същия влак от Одинцово, за да "Okhotny" няма да работи, но трансплантацията в TPU (транспорт обмен възли) организира, така че пътниците да не трябва за 10 минути, за да се движат по коридорите и стълбищата.
Съобщените Topnews днес.