ПредишенСледващото

Здравейте всички, искам да поговорим малко за газ колона JUNKERS, защото в канала ми често задавани въпроси за отстраняване на неизправности. Има различни причини за повредата.

Причината №1

Ако светлинният индикатор изгасне, след което опакова тръба и дюза за подаване на газ с детонатора. Поради това, че колоната е на работа в стаята е гадно кислород заедно с праха, който работи по проекта от дъното, така че от време на време трябва да го почистите. Примерът по-долу:

Малък ремонт гейзер Junkers

Причина №2:

Колоната не работи! Слаба налягане на водата, ако налягането е нормално, трябва да видите филтър колона - има мрежа, тя трябва да се почисти. филтърът се указана със стрелка на фигурата по-долу:

Малък ремонт гейзер Junkers

Причина №3:

Може би окислява терминали на проводниците, които отиват до тягови терминали safing сензор може нежно почистване глоба шмиргел кърпа. Ето и 2 червени проводници от снимката по-долу:

Малък ремонт гейзер Junkers

причина №4

Membrama може да се счупят на стъблото на вода редуктор, който се състои в предоставяне на газа, когато отворите крана за гореща вода

Малък ремонт гейзер Junkers

Преди Олег 2 Godat

Добър ден, Виталий. Тя не свети пилотната горелка. Колона Junkers WR15 G23 с хидрогенератор. пилотен тръба горелка чист искра добра изолация на електрод тел запалване е отлично, с хидрогенератор 3V захранване AC от тестер, налягането на газа е нормално. При отваряне на клапана топла вода по време на искра може да възпламени само пламък от запалката. Основната горелката идва веднага изгаря добре регулиран и излиза при затваряне на клапата гореща вода. в нормално положение горелка вентил пилот е затворен, когато напрежение се прилага към вентила на електрод запалване отваря 1-1,5 mm в няколко секунди клапанът е затворен (проверявани на отстранява клапан). Серво в нормално положение е отворен 1-1.5 mm голяма мембрана визуално чисти и неповредени. Chistyy.Vodyanaya отверстията фитинги, за филтър мрежа, прът, отваря подаването на газ, когато налягането на водопроводната върви гладко, без тласъци, не се окислява. Преди това се е случило (колона 8 години), но се регулира пролетта в изхода тръба пилотната горелка и да се гарантира, че с детонатора, която се запалва след втората до петата искра (кликнете). Сега това е невъзможно. Една седмица, само запали пламъка пилотната горелка от запалката. Като експеримент купил Пиезо запалки за газови котлони. Spark pezozazhilki твърде пилот горелка не се възпламени, въпреки че не е много удобно да се въвеждат и експеримент може да е неправилна. Може ли да дадете някакъв съвет? благодаря

Преди Виталий 2 Godat

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!