Hrenovinko ми е резервоара зимни снеговали и виси на мостове, срам Niva приятели отиват и любимата ми на не. Списанието пише за такива сравнения, но нищо не се препоръчва. Няма ли изход Drugova как да промените колата, аз бях толкова привързани към него :))
Re: Някой да ми каже как да се направи УАЗ 31512 Walkable
Здравейте, не е възможно, че искате skaat Niva стъпва Оаз, или това е само на сняг? Искам да кажа, че мисля да си купи джип и за риболов и така просто се чудех коя от тях да се вземат?
Всичко добро дизелово гориво в резервоара по отношение Вовк.
Re: Някой да ми каже как да се направи УАЗ 31512 Walkable
Благодарим ви за проявения интерес към моя проблем.
И за да отговоря на въпроса ви: ясно, особено през зимата и мокър сняг Niva е по-добре, това е много по-лесно, и по този начин се охлади двигателя и да се опита да премине препятствията наведнъж, и ако можете да люлка на село Нива, натиснете ръце и издърпайте УАЗ в най-лошия. УАЗ като резервоара все още не е загубил stsenlenie джанти с приземен podomnet продава нещо и ще се проведе навсякъде, но ако се затвори или buksonul, труповете на светло и да вземе брадвата, лопата.
Ето защо, в пролетта, лятото, есента, той няма съмнение царя, и за тази, която обичам.
Сняг.
Нуждаете се от широки гуми с ниско налягане. УАЗ е размерът 235/75 R15 (I-520, М-243, Белшина) голям вътрешен не изглежда, както и гурме-скъпи (255/75). Native 215/90 R15 твърде строга и тесен. На широк колела кола дори и с една задна и вид талян задвижващи колела го преобърне и преспи. В този случай той е твърде далече по-малко. На девствената земя по принцип е желателно да се спре и да работи съединителя. При продължително приплъзване на мястото на машината е все още "седни", но с високо качество широки джанти значително увеличават шансовете за шофиране "в движение", или да направите резервно стъпките му.
На добър час.
Алекс Long
Не забравяйте да се свържете на предния мост. (-)
Re: Не забравяйте да се свържете на предния мост.
На лицевата страна на nezabudesh, самата BTRchik ще кажа като Cowling без тя губи 70% от неговата проходимост.
Чувал съм, че е свързана с втората рампа върху колелото като камион, но как, или как да направите нещо колела
пневматика да носят теглото ми.
Re: Не забравяйте да се свържете на предния мост.
"УАЗ" без патронник на терен, подобно на "Поле". И с "военна мост" още по.
За добра проходимост в повечето случаи се нуждаят от тесни гуми. (Не ми вярвате - мисля, че на митинг оборудване "Land-Rover" Дори и шарката на протектора е позната на нашите очи ..) За разлика от "Нива" мотор "УАЗ" (402) е слаб и трябва да бъде по-смела си "спин". Управление на УАЗ поради тази причина по-трудно.
Внос широки гуми, проектирани за "паркетни джипове" - твърде тънка странична стена, освен това, толкова по-широк гуми, по-скоро част от мощността на двигателя ще бъдат похарчени за "podminanie" почва. С една дума аз не те съветвам.
С уважение,
Николай.
(Повече от 400 хиляди километра на УАЗ.)
На тесните гуми на сняг ..
добре, докато дълбочината е незначителен и има шанс да стигне до земята. Все пак, това е всъщност по пътищата и в населените места. В областта или в гората може да бъде сняг много. Има вече играе ролята на налягането върху почвата. Напразно, че ако на всички военни камиони стояха широки колела, но все пак в центъра на контрол ma налягане. (В Дакар начин Eshlisser ритна AWD MMC Pajero точно от такава система.)
Меки радиални колела имат почти два пъти площта на подкрепа и са по-добре адаптирани към дупките. Какво приятна разходка около пистата толкова ясно, както и оф-роуд качества у дома си модел (зима или Univers.). Ние всички отидете на ченгета Бобруйск гуми 235/75 на бордюра, трева, разорани-нормално, въпреки че бих предпочел озъбена защитник.
На добър час.
Алекс Long
Re: На тесните гуми на сняг ..
Благодаря за съвета, не забравяйте да опитате.
Това ще постави УАЗ за пневматика.
Гумени глупости (-)
Алекс Long
странно.
Пътувах по Oise в тайгата, и зиме, и лете, всички prepyadstviya (сол за близане, сняг и т.н.) се опитали. но аз бях един голям плюс - военни мостове (заключване на крос-ос) а. и то играе важна роля гуми, зимни вместо Ярославъл Омск набор ОУ-506 (това е нещо, което смътно nadpominaet NIISHP Rally), така че това става много по-добре да отида в снега - големи улова и rezhit твърда кора (препоръчвам).
в областта на сняг, аз се опитах да отида, по принцип, като крос-кънтри (не очаквах), но това не е сравнима с УАЗ.
послепис трябва да се отбележи, много зависи от уплътнението между колелото и седалката.
С уважение, Алексей.
Re: странно.
Благодарим Ви, че П.П. :)
Но откъде да знам, така наречените военни мостове с намаление хъб често остават без блокиране,
има възможност да поставят своите конвенционални мостове,
който ги прави и къде да ги вземем?
Ще бъда много щастлив да отговори.
Свързани статии