KOMATSU фирма в съответствие с модернизацията на булдозери програма стартира в тегловен клас от 70 тона модел от новото поколение на D-375А серия 3. Новият модел е 1.5 тона по-тежък от своя предшественик D 375А-2. Подобрения докоснаха двигателя и кабината монтаж, работещ система, работните органи, система за контрол и др.

Булдозер D 375А-3 е снабден с ниски емисии двигател KOMATSU SA6D170E, с директно впръскване и турбокомпресор, последвано от охлаждане до спести гориво. Мощност на двигателя е 392 кВт при скорост на въртене от 1800 мин-1 и въртящ момент - двеста шейсет и седем килограма · m. За намаляване на шума и вибрациите на двигателя монтиран върху основната рамка на каучук амортисьори. При работа на височина от 3 хиляди метра над морското равнище, тя не се нуждае от смяна на корекцията за подаване на гориво.

На втора скорост на двигателя позволява да се развива тяга 54 тона, които характеризират булдозера като мощна производителна машина, напълно подходящ за механично разхлабване и движение на скалната маса. Висока производителност се постига също чрез инсталиране на по-мощни сметища увеличили (6-7%) капацитета на които в полусферична острието е 18,5 м3, а сферичната - 22 м3.

За да се увеличи максимално острието пълнене и подобряване на ефективността на булдозер острие за рязане оптимален ъгъл е избран по време на работа в зависимост от вида на скали и наклонената такива видове слоеве. В сравнение с конвенционалните скоростта на въртене ротационна система нож и ъгъла на настройка за новия модел 2 пъти по-висока.

За ефективното движение на несвързани камъни по голямо разстояние, когато по-голяма мощност се изисква при използване на автоматична заключването заключваща система, която позволява автоматично да включвате и изключвате преобразувателя в зависимост от скоростта на въртене на вала.

нов еластичен балансиран суспензия система Reu на (Еластични изравни ходова), включително Х-образната ролки люлеещото окачване с гумени възглавнички, осигурява отлично сцепление следа обувка с неравна повърхност на земята, и намалява вибрациите и въздействието от шок, когато удари от камъни. Гумени обувки винаги следват контурите на земята. При преместване на машината върху плоска повърхност на колесника функции като конвенционален транспорт с твърда рамка - X-образна суспензия поради малкия компресия възглавница каучука не притежават успокояващи свойства. При преместване на грапава повърхност на каучук възглавницата на булдозер, да бъдат подложени на силна компресия на натоварването на шок, намали въздействието си върху суспензията. Това увеличава трайността на частите и подобряване на комфорта на водача.

Поради ниската позиция на двигателя и ниско Coil нов булдозер има по-голяма динамична стабилност.

Контрол на машината при движение се извършва с помощта на един лост (джойстик) за разлика от стария модел, който използва две лост - в контролирана въртене, а другият - скоростта и посоката. За улеснение на условията на труд на водача и да намали усилията си към лоста за управление острие се прилага пропорционална система за контрол на налягането в хидравличната НПК (пропорционален контрол на налягането). На новия модел на D-375А-3 контрол сила намалява до 2.2-2.3 пъти.

Нова шестоъгълна конструкция на кабината осигурява отлична видимост - гледане площ е с 5% повече в сравнение с модел D-375А-2. седалката на оператора може да се върти и заключени в две позиции. Това позволява на оператора за регулиране на седалката за по-добър изглед и да извършват работа по разхлабване без да излизате от седалката. В резултат на това булдозер шофьор D-375А-3 има по-добра (3%) Преглед Изкормвача от предишния модел.

Срещу проникването на прах в кабината са монтирани въздушни филтри, и вътре в него е под налягане.

Кабината е монтирана на три амортисьори, вместо гумени възглавнички като булдозер D-375А-2. Заедно със суспензия система от ролки еластичния Reu намалява нивото на вибрации (5%) и шум.

За простота и удобство на услуги и пренос филтри са разположени в близост до предаване Индикатор за нивото на маслото на преобразувател на въртящия момент, както и бърза връзка за измерване на налягането в хидравличната система е централизирана в отделен прозорец. Поради отклонява радиатора тя е лесна за почистване. Тръбопроводен хидравлични цилиндри обръщат острието е защитена от външни въздействия, поради факта, че напълно поставена в булдозера на кадър.

Уникалната Модулният дизайн на предаването позволява подмяна на части, без да губи хидравлична течност.

На новия булдозер подобрена система за определяне на състоянието на компоненти и възли на машината, което позволява по-ранен етап, за да се установи проблема и предотвратяване на аварии. Отклонения се записват на панела на монитор с течни кристали, разположени в кабината.

Булдозери с марката D-375А KOMATSU работят в много региони на света. Най-големият на пазара ОНД за тези машини са Североизточни райони на Русия, където основните руски златодобивни компании, която произвежда половината годишното производство на злато в страната. Повечето от фирмите, включени в челната тройка - Severovostokzoloto в региона Магадан, както и Aldanzoloto Indigirzoloto и в Република Саха-Якутия. Тези дружества представляваха 70% от флота на булдозери D-375А, работещи в североизточната част на страната.

Работни условия са изключително тежки - зимата температурата на въздуха е под -50 ° С, и се смила - дълбоко замръзналата земя. Започвайки булдозера на двигателя при тази температура изисква много усилия и време. За да се поддържа нормалната работа на булдозера, използвани части и компоненти за северната - бойлер, радиатор вентилатор с въртене в двете посоки, загрява кабина с двоен стъклопакет.