Аз нищо не разбира от обещанието си
Добавен след 3 минути 53 секунди
около минус посочи, че това не се отразява на най-добрите в състояние на суспензия за всички podmerzshie Разбира се, че се качи до тях и 30 минути. на улицата в очакване на проверка в клетка
Добавен след 4 минути 27 секунди
около минус посочи, че това не се отразява на най-добрите в състояние на суспензия за всички podmerzshie Разбира се, че се качи до тях и 30 минути. на улицата в очакване на проверка в клетка
I споменатият (а) благодарение 4
Благодари 264 път (и) в 239 Публикации
По принцип, както за мен, тази диагноза не е нищо абсолютно не си струва, изхвърлени на вятъра пари, както тя каза, че Amorth друг вид живот (в моята практика 2 щанд в различни градове в новия амортизацията бяха дадени 50%, хората се променят, за да постави нов kayabu ясно, че 60 и след това се извини те казаха, че не, че има otyustirovano и хората хвърляха мангизи на bilshtaynov 1 комплект, а след това на втория kayaby плюс 2 подмяна estestno.
И по-нататък ви показахме тази проверка. Ами Amorth да успокои душата жив, но когато умрат ли да го направиш, и така ще се разбере, безплатно.
Спирачки толкова трудно малко поглед в слота за дискове, както и да изглежда, че дискът носи униформа и подложки са налице, и относно спирачните системи и така е ясно, нормално или е гадно.
И това не е като важни компоненти, както и същата топка. Белоу на SHRUS на топка, на други възли, тя е много по-важно от това да умреш Amorth, въпреки че силно износване Amorth спирачния път се удължава. Просто по-добре и по-надеждни за диагностициране на всичко.
По принцип, както за мен, тази диагноза не е нищо абсолютно не си струва, изхвърлени на вятъра пари, както тя каза, че Amorth друг вид живот (в моята практика 2 щанд в различни градове в новия амортизацията бяха дадени 50%, хората се променят, за да постави нов kayabu ясно, че 60 и след това се извини те казаха, че не, че има otyustirovano и хората хвърляха мангизи на bilshtaynov 1 комплект, а след това на втория kayaby плюс 2 подмяна estestno.
И по-нататък ви показахме тази проверка. Ами Amorth да успокои душата жив, но когато умрат ли да го направиш, и така ще се разбере, безплатно.
Спирачки толкова трудно малко поглед в слота за дискове, както и да изглежда, че дискът носи униформа и подложки са налице, и относно спирачните системи и така е ясно, нормално или е гадно.
И това не е като важни компоненти, както и същата топка. Белоу на SHRUS на топка, на други възли, тя е много по-важно от това да умреш Amorth, въпреки че силно износване Amorth спирачния път се удължава. Просто по-добре и по-надеждни за диагностициране на всичко.
Да сте експертът. и тези, които стоят за да направи глупак. сигнал за отбой
всички диагностика е да се гарантира, че има промяна на много ammotrizatory 50-70 t.km.i който виси юфка, които биха били различни, не се мотае, че има нужда от подмяна стелажи. но доста hondovskie 150-200 t.vyhazhivayut при нормална ефективност
Вие не трябва да се помисли за по-умен от другите, прашници и топка, а всичко останало се гледа на възможността за себе си винаги
тук чисто интерес
Да сте експертът. и тези, които стоят за да направи глупак. сигнал за отбой
всички диагностика е да се гарантира, че има промяна на много ammotrizatory 50-70 t.km.i който виси юфка, които биха били различни, не се мотае, че има нужда от подмяна стелажи. но доста hondovskie 150-200 t.vyhazhivayut при нормална ефективност
Вие не трябва да се помисли за по-умен от другите, прашници и топка, а всичко останало се гледа на възможността за себе си винаги
тук чисто интерес
Какво правиш стойност, при условие, че знаете, че Amorth 60 процента са живи. Осъзнаваш ли, че всяка група произвежда това, което се изчислява на модела как и коравина на които Amorth, всичко е предназначен за определяне на характеристиките на шофиране и на щанда могат само obshchak пиша как можете да отидете до щанда Camry и след това акорд хватката върху това, което количка Amorth жив стоя мярка може да бъде само посредствен, и че една количка Gud за втори могат да бъдат шлаката, но в действителност той poraskinem, ние трябва след това прог вкара всеки модел автомобил, плюс помисли какво оборудване и какви размери на дискове, ако не знаете какво г-н taip с предна и просто ekzekutiv различен амортизация, като поставка ще се разбере, че предната zhesche или на ekzekutive вече умира. тук е един пример, а загубите се смятат за колички и всички опции, 100% щанд пришити посредствен тестване, чиста порода хора на бабата, но като се има предвид опитни и компетентни оператори след неговата полезност е сведена до малка буква. А фактът, че стоите показа, че ръчната спирачка работи е най-накрая безполезен INFA начин никой не би бил в състояние да се тества без него.
за спирачките не ги отпечатате молбата ми всички заедно се, че се проверява. Не съм напълно разгледана. и най-вероятно на машината само с програмите в даден автомобил, тъй като бях на дилър. който се занимава само с Хонда. и парите е малка
384 стр. също е безплатно poyli
ясно е, че това не е 100% точност, но все пак от това, което е необходимо ottalkiatsya. и 100% и не показва никакви
Добавен след 13 минути 44 секунди
Какво правиш стойност, при условие, че знаете, че Amorth 60 процента са живи. Осъзнаваш ли, че всяка група произвежда това, което се изчислява на модела как и коравина на които Amorth, всичко е предназначен за определяне на характеристиките на шофиране и на щанда могат само obshchak пиша как можете да отидете до щанда Camry и след това акорд хватката върху това, което количка Amorth жив стоя мярка може да бъде само посредствен, и че една количка Gud за втори могат да бъдат шлаката, но в действителност той poraskinem, ние трябва след това прог вкара всеки модел автомобил, плюс помисли какво оборудване и какви размери на дискове, ако не знаете какво г-н taip с предна и просто ekzekutiv различен амортизация, като поставка ще се разбере, че предната zhesche или на ekzekutive вече умира. тук е един пример, а загубите се смятат за колички и всички опции, 100% щанд пришити посредствен тестване, чиста порода хора на бабата, но като се има предвид опитни и компетентни оператори след неговата полезност е сведена до малка буква. А фактът, че стоите показа, че ръчната спирачка работи е най-накрая безполезен INFA начин никой не би бил в състояние да се тества без него.
за привеждане в съответствие колело беше. има идентичност една машина за всички автомобили. programki само различно е, нали?
Свързани статии