Над zadadkami вечно движение се бори по-древните учени. Фактът, че след толкова много векове, хората не са напреднали по отношение на една вечна енергия, се казва, че може би вечно движение не е създаден. Теория на Вечния двигател се появи, според специализираната литература, посветена на този въпрос преди, около 700 години. Дори и през Средновековието, е имало диви първата мечта за способността на механизма за извършване на работата без захранване разходи, гориво или енергия от околната среда. През вековете, идеята е взел форма и е написано на хартия във формата на теория и е направил много опции и си помислих, много идеи, но в действителност те са били неефективни.
Самата теория за вечно движение е както следва. А вечен двигател. Този двигател е способен да произвежда механична или друга власт, без разходите за получаването му на гориво или който и да е вид енергия от околната среда, т.е., вечен двигател е механизъм за осигуряване на прием на енергия, без разходи, от празнотата. През последните 200 години е писано много книги, статии и научни доклади, доказващи, че получаването на енергия, без разход на енергия, което е, от нищо не е възможно дори и на теория. Така перпетуум мобиле беше най-нереално и фантастично мечтата на човешката цивилизация. Невъзможността на реалното съществуване на Вечния Engine е научно доказано.
Вечният двигател е хибриден мотор 1 и два генератора 2 и 3 са свързани, както е показано на диаграмата (фигура 1) и фиксиран към общата основа 4, валовете и двигател генератор котвата, за да бъдат свързани към общ вал 5, при условие, че валът котвата на двигателя 1 може да се върти на двигателя след започне едновременно и при същите валовете скорост анкери генератори 2 и 3. за стартиране и управляват изисква инсталация батерия 6 и мощност усилвател 7. Всички настоящите електрически задвижващи устройства са свързани електрически Kuyu верига проводници 9. от генератора на енергия 3 е свързан потребителите полезен товар 8, която може да бъде водещ пример на двигателя на превозното средство. Валове анкери генератор и двигател може да бъде свързан вместо общ задвижващ ремък вал, двигателят трябва да се върти след началото валове генератори анкери равномерно и със същата скорост, достатъчна, за да се възбуди генератора.
Усилвател настоящия капацитет 7 може да се направи въз основа на каквито и да било полупроводникови схеми транзистори. Вместо на батерията за стартиране може да се приложи отделен генератор задвижван от който и да е от първичен двигател.
Започване на работа и инсталации: електрическия ток, доставен от батерията 6 след веригата за усилвателя 7 и допълнително увеличена до желания захранване на двигателя 1. Двигателят 1 започва с получаване на енергия за работа от батерия, Завъртане валове анкери генератори 2 и 3, които след възбуждане старт за производство на електрически ток. Енергията от генератора 2 се подава към зареждане на батерията 6 и осигурява непрекъсната работа на двигателя и енергията от генератора 3 се подава през усилвателя на енергия потребителя до 8. Така двигателя 1, първо получава енергия за работа от батерия 6, и след това след началото генерира енергия за себе си, въртящи валове на двете осцилатори 2 и 3 и тази батерия 6 за получаване на енергия от генератора 2 може да бъде изключен от веригата след зареждането, и допълнително доставката на енергия за работа на двигателя ще предостави на генератора 2.
Целият блок (1) може да се нарече електрически генератор или вечно движение. който след стартиране може да произвежда електрически ток, без разходите за гориво от околната среда и могат да бъдат използвани в енергетиката и транспорта в областта като източник на енергия. Механизмът направен в съответствие със схемата, показана на фигура 1 може да служи като неизчерпаем източник на електроенергия, както и че е точно това, което се изисква от съвременната цивилизация. Тъй като електричеството е в основата на живота на съвременното човечество. Електричество е необходимо винаги и навсякъде по едно и също време търсенето на електроенергия се увеличава всяка година, както и средства за гориво са намалени. Перпетуум мобиле може да бъде от голямо значение за транспортната техника, размерът на която се увеличава с всяка изминала година и с транспортната техника безвъзвратно изгаря гориво ресурси на планетата, като в същото време замърсяват атмосферата всяка година все повече и повече. Вечният двигател като независим източник на енергия, не се нуждае от гориво може да транспортира техника, за да се реши голяма част от проблемите с широкото прилагане. Защото, в технологията транспорт отдавна се използва от електрически двигатели, като основен двигател, задвижващ превозното средство и е необходимо за тях само ефективен източник на електрическа енергия.
В основата на електрическия мотор, чието изпълнение в два, три пъти по-мощен от всеки двигател с вътрешно горене известен. Електрически двигатели са чисти, прости и надеждни механизми и имат предимството на властта на всички известни двигател. Но има едно голямо мотори, основно в неравностойно положение, те се нуждаят от източник на електрически ток и да го ограничава и усложнява използването на транспортните мотори в областта. Текущ източник до вечното движение. Това беше или акумулатор, натрупаната енергия се губи в процеса, или генератор, задвижван от първичен двигател, горивото е нужно за неговото функциониране. слънчева или вятърна енергия в индустриални технологии, за да генерира електричество, е твърде трудно и скъпо да се прилагат. Но електрическия двигател по-ефективно в работата на всеки друг двигател, и така той се използва, въпреки всички недостатъци и трудности с източника на захранване. Напр влаковете използват висящи електропровод, за да получите енергия за своите електрически двигатели на властта и в същото време са силно зависими от електроцентрали и електропроводи на. Други превозни средства, използвани генератори, задвижвани от двигател с вътрешно горене, монтирани директно върху превозното средство като източник на електрически ток за задвижване на електрически двигател и по този начин харчат огромни количества гориво и замърсяват атмосферата, както и самото растение е твърде сложен, за да произвеждат и заемат много място. Атомните електроцентрали и двигатели за морски приложения, но разходите са много трудни за производство на повече гориво и съдържат заплахата от екологична катастрофа в случай на инцидент. Във всички случаи, използването на електрически двигатели, винаги прекарва голяма част от различните горива за производство на електроенергия, необходима за електрически двигатели.
Вижте също: Нестандартни източници на гориво
В случай на инсталацията, описана на фигура 1 като източник на енергия за управление на моторно превозно средство, веднага елиминира повечето от трудностите и има големи перспективи.
Сега можете да направите кола с водещ висока мощност на двигателя, които могат да се управляват независимо от разстоянието, без да спира, без да харчите единствена капка гориво. Тези възможности предлага един нов и неизчерпаем източник на енергия, озаглавена Perpetual на двигателя, което устройство е описано на фигура 1, захранващия източник самостоятелна, независима от околната среда и горивото и се прилага в промишлеността.
По този начин, за да се намали размера на източника на захранване, е възможно да се използват стандартни автомобилни генератори, батерията и електрическия мотор е не повече от 5 кВт, монтирани в отделен контейнер, който може да се инсталират навсякъде в превозното средство, или да се движат свободно от една кола в друга.
Нов тип автомобил, задвижван от електромотор и вечен двигател като източник на енергия за електрически двигател, който може да изглежда и работи като кола от научно-фантастичен филм на и има огромна възможност. Теорията за експлоатация на енергиен блок на такова превозно средство може да изглежда подобно на следното. Електрическа верига с помощта на стандартен ключ верига, се задейства от акумулаторна батерия и начало на функционирането на първо mehanizmVechnogo двигател. който е източник на електрическа енергия в колата. Вечният двигател поставен в отделен корпус в превозното средство започва да се развива след пускането на пазара, само на 12 волта DC, но без прекъсване и времето не е ограничен, и без загуба на енергия от околната среда. След това, на електрическия ток от вечното движение. капацитет от 12 волта, предоставени от електропровод на текущата усилвател. И след това са се увеличили с необходимата мощност се доставя чрез апарати за управление, което води до голяма електрическа енергия, което ще доведе до движение на колата и в същото време да могат да работят по всички режими на високоскоростни не са достъпни за другите двигатели. По този начин, с моторното превозно средство като безкраен, самостоятелна източник на енергия, тя е в състояние да пътува всяко разстояние, без да спира, без да харчите гориво капчици и без да замърсяват атмосферата. Колата е в състояние да се движи без гориво с всяка възможна скорост, мощен, надежден и екологично чист, той е почти реалност.
Но тази технология има един недостатък, този полупроводникови усилватели на мощност, необходими за постоянно движение и за шофиране движещата движение мотор. Изработване на мощен усилвател на ток на базата на полупроводникови транзистори, че е възможно, но на цената на усилвателя в състояние да даде висока печалба ще бъде много голяма, поради приемането от страна на индустрията на Вечния Engine може да отнеме десетилетия. И все пак вечен двигател не може да се обоснове икономически поради високата цена на усилвателя. Да предположим, усилватели на ресурсите в постоянно движение, създадена с камион може да се развие, преди колата ще донесе печалба за покриване на разходите на Вечния двигателя. Но това е малко неща, които може да бъдат решени своевременно, най-важното е, че вечен двигател като инструмент и източник на енергия, е възможно в действителност.
Например, за армията и флота, способна да управлява двигателя, без гориво и въздух не ще бъде от голямо значение и широко внедряване ще даде зашеметяващ резултат. Самолети, хеликоптери, моторни транспортни средства и военно оборудване с неограничен ресурс и диапазон не изискват гориво, това е мечтата на много поколения военни мъже и особено на политическите лидери. Поради това, че армията и флота в мирно време да изисква огромни количества енергия и гориво, и по този начин не дават продукция, както и с широк въвеждането на Вечните разходите за гориво на двигателя ще бъде намалена веднага. И в селското стопанство, домакинствата и индустрията след въвеждането на Вечния двигател всички разходи за гориво, автоматично ще бъдат доходите, но това ще отнеме десетилетия. Всички двигатели с вътрешно горене на разположение не може да бъде заменен с нов вид двигатели, работещи едновременно без гориво, а оттам и двигатели с вътрешно горене все още дълго време ще се използват в практиката.
Вечен двигател е реално и въплъти в метал и не е само технологична революция, но също така и за решаване на енергийната криза.
Необходимо е само да търсят и намират.
Начало устройства за пестене на ресурси:
Свързани статии