Предишен ◈ Следващото

Смяна Mazda 3 предното стъкло

Качествен монтаж Mazda 3 предното стъкло на автомобил А е много важно, защото в бъдеще ще зависи от правилната позиция на тялото геометрии и поддържането на нейната стабилност свойства, когато се движи. Наред с другите неща преждевременната смяна на предното стъкло или други прозорци на коли могат да доведат до създаването на извънредна ситуация на пътя и дори да предизвикат злополука, защото влошената видимост за водача.

Подмяна на предното стъкло на заетостта не е лесно, но ако следвате някои от препоръките, особената сложност не е така. Основното нещо за шофьор, за да избере нов предното стъкло, то може да бъде както оригинална продукция и произведени от други фирми-производители.

Етапи подмяна предно стъкло за автомобил Mazda 3

  1. Подгответе колата за предстоящите операции. Измийте и подсушете автомобила, отворете прозорците.
  2. Извадете формоване предното стъкло, под нея, толкова по-вероятно ще намерите ръжда, със своя неуспех да забележите това може да доведе до течове в крайна сметка - разглезено интериор и каросерия щети.
  3. Извадете от ъглите в горната част на двете скоби стъкло, ако не се отстранява заедно с формоването.
  4. Премахване на перата на чистачките.
  5. Махни решетката на дихателните пътища под предното стъкло, това се нарича яка. Тя е фиксирана с винтове, скрити зад декоративни капачки. Caps са крехки, за теглене на тях странично внимателно отлепете отвертка. Когато престилки ще бъдат премахнати, можете да видите спирки предното стъкло под него. Те са необходими, когато стъклото предварително изложи и тяхното регулиране и движението се извършва само до стъклото случайно не се премества надолу надолу.
  6. Продължете да разглобите кабината. В един идеален сценарий изисква премахването на тавана корнизи на А-колоните и на предния панел или - торпедо, с пълното разрушаване на стария интериор предното стъкло може да бъде отстранен напълно, без да вреди. За които са твърде мързеливи, или целостта на стария стъклото не е важно, можете да направите точно отстраняване на подложките от предните колони.
  7. Предложения пункция уплътнител, който се засаждат върху стъклото използване шило или дебела игла. Това е необходимо за да вденете струнна китара. В случаите, когато стъклото е залепен за тясно към рамката, образувайки минимално разстояние, можете да използвате острието на нож или пистолет.
  8. Push в резултат нарязани китара низ, може да се използва шило и кука. Необходимо е да се защитят ръбовете на организма от увреждане, когато се работи с низ, тя не се вписва хартиено тиксо или изолирбанд, по-добре е да се използват два слоя от самозалепваща се лента, която се основава на оптично влакно. По краищата на низа трябва да се прикрепят нещо като дръжка, можете да използвате стари гумени втулки. Не забравяйте, че е по-лесно да се намали уплътнителя, ако низът е достатъчно дълъг, но това е по-лесно да се повреди и се почеса по каросерията и интериора може да пострада, ако сте прекалено мързеливи, за да го премахнете.
  9. Ще намали движението на низ от стъкло бутални природата, докато може да бъде някой, който да ви помогне, но наистина всички операции самостоятелно. Ако сте прекалено мързеливи, за да се премахне тавана панел и торпеда, или по други причини не сме направили това, тогава, когато се порежете стъклото на долните и горните ръбове, с конците се започне от кабината, опитайте се колкото е възможно повече, за да го пренасочат към стъклото, така че да не нарязани на кожата. Когато достатъчна дължина на низа се реже уплътнител много прекрасно.
  10. След стъклото се реже, извадете го. Нарежете далеч старата уплътнителя, така че това е слой от 1-2 мм, тъй като остатъците от стария уплътнителя ще служи като отлична основа за новата.
  11. Ако възникне такава необходимост, е необходимо да се подготви колата за боядисване на произведения, тази защита не е отстранена таван, го запечата с хартия. При откриване на следи от ръжда, те трябва да се почиства преди метал се използва метален четка и сонда, обезмаслен и грунд всички повърхности смлени срещу корозия. Добро химическо грундирана повърхност. Имайте предвид, че боята и грунда не е необходимо да се постави на върха на уплътнителя, така че няма да бъде поставен. След готвене, боя всички области, които са грундирани. Ами всички сухи.
  12. Подгответе нова стъклото. Обезмаслете предното ръб лента се нанася с помощта на специален грунд за стъкло и трябва да бъде 1-1,5 cm. Суха половин час стъкло.
  13. Лепило запечатване на пяната от вътрешната страна на нов предното стъкло на разстояние осем mm от ръба на периметъра с изключение на споменатия долен ръб.
  14. Опитайте една чаша, а след това имате нужда от помощ. Заедно с още една чаша паста на правилното място, сезон формоване и по-ниски спирки за регулиране на здраво свързване на горната формоване. Side клирънс трябва да бъде един и същ, не забравяйте, че спирките да не се изместят надолу, така че се опитах върху стъклото, като се има предвид разликата марж в горната част. Отбележете стъклото и спира под маркера, за да се улесни по-нататъшното монтаж на стъкло. Важно е да се опита върху стъклото вече с всички уплътнения и корнизи в позиция, която ще отнеме след приключване на всички работи. Опитайте възможно най-точно да се открият пропуски в горната част и от двете страни, или в края на инсталацията, за да регулирате местоположението на стъклото ще бъде доста проблематично.
  15. Премахване на стъклото и да се подготвят парче, оставащ след извличане на възраст стъкло уплътнителя, обезмасляване това и всички повърхности, които са в съседство с тях. Вземете пистолета и се прилага нов уплътнител непрекъсната ивица около контура на ново предно стъкло.
  16. Поставете чашата върху подготвената повърхност в задната част на етикетите с лицето надолу и леко с ръка по пътя. Печатът създава желаната разлика между стъклото и тялото. Чисто формоване от прах и мръсотия, поставете го на мястото му, като по този начин дърпа клинове страна, и постави в ъглите на каучук корнизи клиповете. Леене по-лесно за инсталиране, тъй като всеки един от горните ъгли, преди да стигнат до следващата горния ъгъл формоване се заби странично в посока надолу, се вмъкват повече клинове. Отмийте излишната уплътнител от тялото и прозорците на колата с помощта на бензин. Оставете колата си за един ден, за да изсъхне. Windows не е необходимо да се затворят вратите не се отварят и не ги нападате, колата е по-добре да не се докосват.
  17. След изсушаване, проверка на структурата за течове, ако вода ще изтече, трябва да дръпнете формоване и пух с уплътнител в областта на изтичане. В края на краищата най-после изсъхва, най-накрая лепило формоване. За да направите това, което трябва да го премахнете напълно, нарязани уплътнителя, простираща се по контура на предното стъкло и се прилага нов слой.
  18. Поставете окончателно формоване и ще позволи свиване на уплътнителя.
  19. Замяна на всички извадени части, панел, таван, странични прагове, набори и чистачки, да ги коригира, а след това можете да извлечете цялата покривна устройство от салона.

Важно! След инсталирането на нов стъклото

виж също

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!