В Москва, представи новото поколение влака "Ориол" отвори TPU "Solar" и завършена реставрацията на Червената зала на гарата Киев. Сергей Собянин инспектирани новите съоръжения.
"Днес пускаме тук два проекта. Първият проект - нова платформа, тя е в действителност, на станцията, която ще работи за и Переделкино Solntsevo. Вторият проект - по-важно, по-сериозно - ние сме получили от машиностроителите вътрешните нов подвижен състав "авлига", което не е по-малък от най-добрите най-новите влакове, произведени от един и същ Siemens. Това е много важно, защото ние говорим за нови работни места, локализация, и, разбира се, на комфорта на движението на пътници, "- каза кметът на Москва.
Сергей Собянин заяви, че развитието на влакове е важно за Москва: "Ние се опитваме да продължи да работи за подобряване на услугата и скоростта на движение. Наскоро първият проект в района на Киев е завършена. За трафик по време на пиковите часове "е увеличен с 25 на сто от тях.
На следващата година, в района на Киев ще започне изграждането на няколко нови станции и четвърти път. "Ние вече са завършени дизайна на спирки Минск, Aminevskaya. Ние провеждаме окончателно работата по Sanin, където няма да има такъв комплекс. Практически следващата година ще започне изпълнението на проекта ", - съобщи заместник-председателят на ОАО" Руски железници "Петър Katsyv.
Основният проект на следващите години в района Киев МОР ще бъде изграждането на станции Минск, Aminevskaya и Sanin. Минск на гарата, за да промените влакове на гарата със същото име Калинин-Solntsevo линии на метрото. Това ще облекчи "Киев" Circle Line метрото и жп гара Киев е около 30 процента.
TPU "Solar" - нова жп гара и автогара
Solar Platform намира в посока Киев МОР между гарите и Сколково Переделкино. Той е открит през 1899 г. (до 1965 е наречен възела). Тя е основен транспортен възел, който се образува товарен влак. Също така е точка на спиране и крайната междуградските пътища 10 сухопътен пътнически транспорт.
TPU "Solar" се използва около 100 хиляди души седмично. Повечето от пътниците - жителите на квартал Solntsevo и служителите на близката иновации център "Сколково".
Изпълнител е АД "Mosmetrostroy".
Очаква се, че след откриването на новата TPU "Solar" пътнически трафик ще нарасне с 1,5 пъти - от 3,7 милиона до 5,5 милиона души годишно.
Тренирайте на ново поколение "Ориол"
Electric "Ориол" ще достигне скорост от 120 километра в час. Гарантирано период на влаковата услуга - до 40 години. Като част от петте вагоните с общ капацитет от над 1250 души. подреждане салони (2 + 1) е оптимално за бан упражняване на малко разстояние. Тя осигурява стойност за актуално състояние и седящи пътници, 70 до 30 процента по време на пиковите часове. Можете да промените броя на вагоните в интервала от четири до 14.
"Авлига" на влаковете са оборудвани с:
- асинхронни тягови двигатели и регенеративната спирачна-динамичен, което спестява енергия с чести ускорение и забавяне;
- цялостна система за управление, диагностика и сигурност, която ви позволява да контролирате един електрически влак механик и в реално време да се следи техническото състояние на състава;
- Климатизация и системи за дезинфекция;
- системи за сигурност Modern - алармени системи и пожарогасене.
автомобили тяло на главата са катастрофата системи, които предпазват пътниците и членовете на екипажите на локомотива в случай на челен сблъсък. Предни части на тялото в сблъсък са деформирани, гасенето на енергията на удара, така че в салона на влака не е повреден.
там е автоматична ръчна спирачка, за да се предотврати неконтролирано валцуване, в състояние да поддържа влака с максималното натоварване на наклон до 30%.
А чрез преминаване предвидено между вагоните. Тъй като външни парапети и степенки не влак не може да се zatsepery.
За комфорта на пътниците автомобили са оборудвани с информационни табели, указващи часа и маршрута на имената на най-близката станция. Налице е подплатена седалка, дрехи куки (на страничните стени в близост до седалките за пътници), малък размер стелажи за ръчен багаж, удобни перила.
Поради pnevmopodveshivaniya влак технология има висока гладкост, шум и вибрации се намалява с 30%.
За пътниците с ограничена мобилност в широки врати на влака направена и чрез пасажи между превозните средства. Треньорите на главата за тези специални места и тоалетни. Има устройства за бързо и надеждно закрепване инвалидни колички.
Като цяло, нивото на комфорт и безопасност в автомобилите на електрически влакове "Ориол" е не по-нисък от "влаковете лястовица" далечно за ЗКИ.
Нова зала на станцията Киев
Чрез Червената зала, пътници с "Киев" метростанция ходят на местните влакове, междуградски влакове, и отиват в града. тя се използва ежедневно от повече от 66 хиляди души, в това число 8,5 хиляди в сутрешния пиков час.
Проектът за възстановяване е изготвен въз основа на исторически и библиографска изследвания и одобрени от Министерството на културното наследство на Москва.
Залата е възстановена стълбище възли, ремонтирани стените и пода. Върнати историческия облик на стаята: стените с мрамор камъни, реставриран изкуство мазилка, декоративни картини, полилеи и свещници. Инсталирани врати и прозорци, изработени в съответствие с първоначалните чертежи.
В допълнение, по време на възстановяването на търговските обекти отстранени, който попречи на преминаването на пътници. Безплатна зала пространство се е удвоила.
В залата имаше елементи на навигация в руски и английски езици. В допълнение, обновена система захранване. Изпълнител е LLC "TM" Kitezh ".
Свързани статии