В апарата на съвременната генератора на колата играе един от най-важните роли като отговорни за момента предавка. Генератор, монтиран на превозното средство, трябва да има достатъчна мощност, тя му дава възможност да доставят електричество на всички потребители и да работи с него, за да заредите батерията. Друго е да се каже, че е необходима силата на генератора за поддържане на борда предоставят постоянно напрежение в определените граници на производителя на автомобил. Генераторът трябва задължително да имат здрава конструкция, за да издържат на механичните и физическо въздействие и се зареди трябва да има ниско ниво на смущения, има относително малък размер и дълъг живот.
Автомобилна генератор работи на принципа, подобен на непрекъсваеми единици за резервно захранване на електрически уреди. Генераторът е неговата база, която преобразува механичната енергия, която идва от двигателя, в електрическа енергия. В генератора основната приема ефект на електромагнитна индукция. ротор генератор магнитна система получи шест полюса. Роторът на генератора се задвижва от коляновия вал на машината. Оборотомер автомобил е свързан директно към генератора, защото скоростта на коляновия вал се измерват поради честотата на променливото напрежение. Генератор за да работи правилно, е необходимо да се осъществява постоянен мониторинг на участък от колана и неговото състояние. Статора генератор винаги трябва да има трифазен намотка. Фаза могат да бъдат свързани по различни начини. В корпуса на генератор е вграден във всеки случай на ролката на вентилатора диск. две такива фен има компактен генератор. Обикновено, капака на генератор е направена от алуминий и съдържа специални прозорци за вентилация, това се дължи на това и направи добър генератор издухване, която ви позволява да се постигне отлично охлаждане. От външни контактни пръстени фиксирани монтаж четка. Цялата тази структура е свързан между четирите болтовете.
Основните параметри на производителите на генератори ги определят върху таблото. Генераторът може да предизвика ремъчна предавка от двигателя на коляновия вал ролка машина. Тя е до диаметъра на ролка и варира скорост на генератора. За надеждно и без подвижна фиксиране генератора на предната част на двигателя, има специални скоби. регулатори на напрежение генератор приети разполагат с бордови мрежови машини, те имат специални сензори, както и елементи, които извършват корекция, например - електромагнитно реле.
Генератор за различни режими на работа е в състояние да произвежда различни напрежения. По време на стартирането на силовия агрегат, основен потребител на електроенергия в автомобила е в стартера. Генераторът дава работа на всички електрически системи в колата, и на тока за зареждане на батерията.
Ако имате намерение да смените генератора, не забравяйте да обърнете внимание на самоличността на схемите и начина на монтирането му. По време на работа, не се излагайте генератор корпуса на различни течности, също така редовно да следи напрежението на колана си, тъй като тя е от това и зависи от висококачествена работа на устройството. Ако напрежението на алтернатора колан е твърде слаб, батерията не се зарежда правилно, добре, като се измъкна от лагера на ротора на генератора ще се случи, когато твърде много напрежение колан.
- Как да избера най-подходящия въздушния филтър за кола?
- Как да изберем ксенонова лампа
- Как да изберем колелата на колата?
- Какво е свещта?
- Как са цените на резервни части за съвременните автомобили?
- Как да изберем производителя части
- Кога мога да си купите резервни части за автомобили в интернет?
- Как да изберем правилните смазочни материали и грес на водачите и челюстите на спирачките при смяна на накладки?
- Къде да продават резервни части за MG TF
- Това, което прави договора за покупка на резервни части?
Свързани статии