Masters означава температурен сензор, че колата ни е на стойност в MAFe (ако пет-пинов), самостоятелно (ако МПФ използва четири). Датчика конвенционален термистор с отрицателен коефициент, т.е. с повишаване на температурата намалява съпротивлението. Например, съгласно употреба, с -20 градуса има съпротивление от 16 ома, при 0 градуса и 6 ома. Ние събрахме чашата, която, когато се изпълнява на замръзване вместо свързва РТС наш постоянен резистор 6 ома, а след това, тъй като топлото обратното може да се включи към термистора.
Заплаха за определяне на резистор постоянна съпротива ще трябва да се извършва на лаптопа е свързан / скенер, или може да Bungle
Не е частта около сензора MAFe.
Да кажем, че на улицата -35, струва си да затопляне на двигателя при температура от -10
При пускането на температурата ще естествено DTOZH -10 Mafai ще бъде в близост до улицата е от -35. И двигателят ще започне без проблеми.
Аз бях рови по тази тема по това време. На един от форумите naryl конкретен отговор - от Sanko Silfikah - сензор за температурата на охлаждащата течност. Той замръзва и електроника блокове работят коли. Това не е да се замрази се течност, а именно сензора. Критичната точка - 28, плюс или минус няколко градуса.
Аз Саня едно време стоеше на открит паркинг - до вечер температура остана близо до -26-28 завод в светлината, веднага след като се стъмни над -30 - всичко. категорично. Dancing до нея един час и половина - по текущата Che не съм направил - това е безполезно. То се подразбира, че растението е блокиран - стартер сърп - но дори и улова на двигателя.
Теоретично е възможно да се загрява на сензора - и електроника дават знак за фабриката. Къде е той - аз HZ - не си направи труда. Премахнато гаража - това по-топло - и растението е нормално.
Нищо не е замразен, лични електроника не блокира.
На студено, по-лошо изпарените бензин, толкова повече е необходимо да се образува достатъчно количество пара за запалване. Но ако бензин е повече от необходимото, тя няма да бъде твърде флаш. Ако се съди по опита на танц около замръзналия шейната, със силен червен бензин в цилиндрите "течаща река". Алтернативно, в фърмуера така записва съотношение време инжектиране на температурата на топлоносителя, при сензора или "премества надолу характеристики", както когато двигателят съответства на съпротивлението дадено в книгата.
Нищо не е замразен, лични електроника не блокира.
На студено, по-лошо изпарените бензин, толкова повече е необходимо да се образува достатъчно количество пара за запалване. Но ако бензин е повече от необходимото, тя няма да бъде твърде флаш. Ако се съди по опита на танц около замръзналия шейната, със силен червен бензин в цилиндрите "течаща река". Алтернативно, в фърмуера така записва съотношение време инжектиране на температурата на топлоносителя, при сензора или "премества надолу характеристики", както когато двигателят съответства на съпротивлението дадено в книгата.
+100 500, който може да бъде блокиран, ако тя позволява krtit стартер и "***** за" всички цилиндри бензо че дори и след това се изпомпва със спринцовка. nifiga тя не се заключва, най-вероятно е грешка какво друго. защото ключалката не е необходимо, за да не отида, но за това, че двигателят не ushatat студен старт при много ниски температури. на QRkah обикновено е тих ужас, дори и под -20 не си струва да се опитва да я стартирате, защото TVS подготвя правилно запознат след тези опити -5 след това не може да стартирате двигателя, докато бенз на цилиндрите не е експулсиран.
+100 500, който може да бъде блокиран, ако тя позволява krtit стартер и "***** за" всички цилиндри бензо че дори и след това се изпомпва със спринцовка. nifiga тя не се заключва, най-вероятно е грешка какво друго. защото ключалката не е необходимо, за да не отида, но за това, че двигателят не ushatat студен старт при много ниски температури. на QRkah обикновено е тих ужас, дори и под -20 не си струва да се опитва да я стартирате, защото TVS подготвя правилно запознат след тези опити -5 след това не може да стартирате двигателя, докато бенз на цилиндрите не е експулсиран.
Момчета - над купени, продадени за! Не мога правилно съобщи, всъщност е бъг в програмата, бордовия компютър. Но проблемът в този сензор.
И тъй като пълни бутилки, свещи. Как тогава да се обясни, че разходите за текущото-топло - фабрика за коли с polpinka. Цилиндрите са пълни с Tipo - Бенз, че няма да се изпари?
__________________
Зеленчуци, за да помогне. В smmysle ада с теб!
Страница 2 от 2
Правила за публикуване
Можете да публикувате нови теми
Не можете да отговаряте
Вие не можете да слагате прикачени файлове
Вие не можете да редактирате вашите съобщения
Като цяло технически раздел,
Като цяло технически раздел,
Всички времена са GMT 16:26. Всички времена са GMT.
Свързани статии