Ямки дъна са стоманобетонна структурен елемент на кръгли кладенци за дренажни устройства и съобщителната техника. Те са предназначени за създаване на дъното на гнездата на сглобяеми елементи. Ако е необходимо, дънната плоча подредени под работната камера, а също така се използва в ямките на тухли и естествени камъни.
Бетонни ревизионни шахти са широко използвани в инженерните мрежи (вода, газ, канализация) и частни сгради (питейни кладенци, помийни ями, септични ями). Ямките на стоманобетонна са трайни, не податливи на замърсяване и не отделят токсични вещества. В стандартното производство на шахтата дъна ГОСТ 8020-90 строги изисквания към качеството на продуктите.
Дъната имат кръгла форма, съответстваща на диаметъра на кладенеца, в горната част на печката PN осигурява монтажна раздели. Дъната на ямките се от тежък бетон клас B15 или M200 и подсилени с заварена конструкция подсилване на пръчка-Am и Am-IIIC IVc и A-I, А-II и A-III и жица.
В шахтата трябва да издържат и предават натоварването от теглото на цялата конструкция на кладенеца, за да се използва за производство на тежка бетон. Благодарение на такава твърда засилване Pit дъна имат голяма маса, той защитава дъното на смени и премествания. Дизайнът на дъното на кладенеца е предназначен за използване в сухи и насищане влага затихващи почви.
Основни изисквания за бетонни шахти елементи - устойчивост на вода и устойчивост на корозия. Поради бетон W4 и над дъното на кладенците може за дълго време в контакт с агресивни средата на почвите и течности. Елементи имат водопоглъщане на не повече от 8% от теглото на проекта. Печки предварително минава антикорозионна защита и инсталацията, след като повече хидроизолационни решения. Устойчивост на замръзване на бетонови изделия трябва да бъде най-малко F50. Продуктът не изпитват резки промени в температурата, тъй като те са напълно потопени дълбоко в земята.
При липса на дебелина земята подпочвените води от бетон или стоманобетонна плоча за малки ямки взети равен на 100 мм. В присъствието на дебелина подземните базови плочи получават индивидуално изчисление в зависимост от местоположението и условията за монтаж.
Маркиращи плочи ямки дъно
Подобно на други изделия от бетон, ями дъно маркирани буквено-цифрови означения. Знаците са разположени върху външната странична повърхност на дъното на кладенеца PN. Първата група показва размера на дъното на кладенеца. Първата буква - продукти от тип тогава показват вътрешният диаметър на кладенеца, в дециметра, закръглена до най-близкото цяло число.
Вторият наименование група носи допълнителна информация - бетон индекса на пропускливост: N - нормално, п - понижава, О - особено ниска и специални конструктивни характеристики: вградени продукти, отворите, кухини и вдлъбнатини, означени с арабски цифри или букви.
Контрол на качеството на добре дъното
Както и при други изделия Бетонни изделия. пукнатини в бетона на шахтата дъна не трябва да бъде. Може да има само трудно се вижда с очите, т.нар свиване пукнатина до не повече от една десета от милиметъра. Малки отклонения геометрични параметри долните ямки не е с дебелина повече от ± 5 mm, ± 6 мм диаметър RC продукт. Мо плоча повърхност на долния картер трябва да има голям брой от черупки с диаметър 15 мм и дълбочина по-голяма от 5 mm. Монтаж раздели PN плочи не трябва да се крият зад бетона помислих, тъй като това може да попречи на инсталирането на парапетни плочи.
тестване Индикатори приемане
Технически паспорт на стоманобетонни шахти и кладенци на трябва да съдържа информация за датата на производство на главите страни, броя на продуктите, резултатите от якостни тестове, информация за длъжността, заемана от бетон, клас на якост на бетона по мразоустойчивост и устойчивост на вода.
Съхранение и транспорт
Pit дъно PN трябва да се съхранява в стекове в работно положение, с лице нагоре. Една купчина не трябва да съдържа повече от 6 реда, за да се избегне, попадащи и деформация RC продукти. За доставка Pit дъна са подредени не по-висока от 2,5 метра и е здраво закрепени. По време на съхранение и транспортиране между дъната на дистанционни елементи трябва да лежи с дебелина най-малко 40 мм.
За най-точно наслагването в пътното строителство, използван отстъп пилоти svaevdavlivayuschey инсталация. С такъв метод лесно да се постигне точна дълбочина на потапяне дизайн.
Свързани статии