- За тази цел, в кола с ръчна трансмисия върху плоска повърхност, е необходимо да се включи на пета предавка, и да върнете машината леко напред или назад.
- В четири-цилиндров двигател доставка извити гаечен ключ 22 мм върху централната гайка на шайбата с алтернатор и коляно двигателя чрез V-образен ремък. Ако коланът се изплъзва, е необходимо да натиснете свободната си ръка между ролките и по този начин да дръпне.
- В 5-цилиндров двигател доставка отворен тип гаечен ключ 24 мм върху централната гайка на ролката на алтернатора и манивела двигателя по същия начин, както на 4-цилиндъра.
- В двигател 6 цилиндъра да достави 12 едностранно подвижен край на главата 24 мм в централната ролка болт колянов вал и коляновия вал или лост палец.
- Не коляно двигател за монтиране на зъбен ремък предавка болт на разпределителния вал при отстраняване на корпуса ремъчна предавка! Зъбен ремък може да скочи, резултатът - повреда на двигателя.
Монтаж на цевта 1 в горната мъртва точка (ГМТ), в момента на запалване
В бутален двигател четиритактов идва два пъти в горната мъртва точка (ГМТ): първи път, когато запалването на горивния смес допуснати и втори път след отделяне на отработените газове от повторно започване в края на приема на смес от гориво / въздух. Обикновено, когато се изисква различна работа регулиране на въртящия момент TDC на първия цилиндър.
- 4-цилиндрови и 5-двигатели: отстраняване на капака, отделяне на прекъсвача от разпределителя на запалване, плъзгача дистрибутор запалване и капака. Отново постави на плъзгача на дистрибутора и манивела на двигателя до тогава, докато плъзгача за връзка няма да бъдат на малкия етикета на ръба на дистрибутора. По този начин намери TDC.
- За тази, че е възможно да бъде по-точно, най-вероятно трябва да се обърне на коляновия вал леко на една или друга страна, докато в отвора за гледане появява скоростна кутия маркировка "O" на маховика на ръба на отвора за проверка.
- 6-цилиндровият двигател: за премахване на зъбен капак колан дясната и лявата страна (описан по-късно в тази глава).
- Студено запалване на коляновия вал, докато двата отвора на двете фиксиращи плочи за разпределителен вал задвижващи зъбни колела вътре в комплекта е противоположна една на друга (в една линия).
- Малко коляновия вал в едната или другата страна, а в капака на зрението дупка скоростна кутия се появява надпис "О" на маховика на ръба на отвора за проверка.
Премахване на капака на двигателя
6-цилиндров двигател, снабден с предпазна капачка, която действа като намаляване на шума. Отстраняване:
Свързани статии
Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!