Най-доброто решение - да се избегнат проблеми
Всъщност, най-ефективният вариант в този случай - за да сте сигурни, че служителят ДПС видя всичко. Процесът на разглеждане на машината зависи от водача не по-малко от полицията, дори и само защото, на първо място, за да намерите всички щети, които е изгодно за водача. Така че, вие сте участвали в произшествието, аварийни знаци и поставите разговор в основни услуги. Следващата стъпка трябва да бъде не на спорове, които отговарят за инцидент, а не намусени седи в купето: преди пристигането на КАТ е все още време, както и да бъдат изразходвани за самостоятелно разглеждане на машината.
В случай на по-слаб удар отпред или отзад, на първо място е необходимо да се разгледат аспиратор, капака на багажника, калници, брони, светлини и фаровете. Погледнете за пукнатини и фуги, външния им вид може да означава деформация на тялото. Когато един страничен удар не е често завой колела и да се увеличи пропуските на врати на отсрещната страна.
Сега, когато имаме повече или по-малко представлява степента на вредите, те трябва да бъдат фиксирани. За да снимам пътна помощ е необходимо в съответствие с определени правила. Например, в допълнение към повреди в близък план трябва да направите снимка на колата като цяло, както и общата форма на злополука, спирачни писти, коли позиция по отношение на пътната лента и т.н.
И едва сега спокойно изчака до пристигането на полицейски служител трафик. Многото автомобилистите основната грешка - тяхната пасивност. Шофьорът - не само "екстра", когато се гледа от мястото на произшествието, в негов интерес е колкото е възможно повече, за да помогне на работника или служителя, за да запишете всички подробности от често задаваните въпроси. Именно поради тази помощ, а не от вашите думи или експерт свидетели застрахователна компания ще инспектират на превозното средство.
Връщайки се към случая с инцидента в тъмното: в този случай, проверката трябва да се проведе в светло място, дори и ако служителят на КАТ настоява, че той може да се види всичко, вие трябва да му напомня за правилото. Като цяло, не трябва да се притесняваме учтиво се позовава на тези наранявания, които сте отбелязали, и на работника или служителя се гарантира да обърне внимание на тях, и на водача ще бъде спокоен.
Ако вашите коментари отказват, независимо по какви причини, сложи ги в Често задавани въпроси, а след това в самия край на документа има специална област, в които водачът има право да записва всичко, с което той не е съгласен, или да посоча някои допълнителни точки.
Точното прилагане на тези точки, за да се избегне увреждане без да бъдат разкрити. Сътрудничество ДПС офицер и шофьор, активното му участие в проучването и подготовката на сертификата за пътно-транспортните произшествия в повечето случаи премахва последващо главоболие.
Ако все още липсва нещо
В този случай, главоболието ще продължава да бъде. Въпросът за това какво да се направи, ако някои повреди не се забелязват моментално попита много AUTOFORUM. Повечето от участниците, се препоръчва да се намери служител ДПС, което е свидетелство за пътно-транспортните произшествия (и в повечето случаи, ако се отнася за органите на КАТ, изпратени до нея едни и същи), за да обясни ситуацията и да ги помолите да добавите тези щети да помогне. За пореден път, че е важно, че този документ е бил всички щети, тъй като се основава и застрахователните премии се изчисляват.
Аз лично не е имал време да помага на клиентите при вземането на такива вреди да помогне - елате и задължението на инспектора да търсят правилния изход - Михаил MIKHEEV, експерт застраховка Застраховка екип
Ако по някаква причина не сте в състояние да убеди персонала да напише разкри щетите за сертификата, има и друг изход: да се говори подробно за ситуацията, представителят на вашата застрахователна компания. Експертът в този случай, заключава, че нова травма, получена от една и съща злополука, и извежда съответната сертификат. С този документ ще бъде възможно да се получава осигурителни плащания (където, между другото, ще бъде полезно снимки, които са направени преди пристигането на трафик полицаи).
Разбира се, ако автомобилът е застрахован за корпуса, шанс да получите възстановяване на вече незабелязано щети ще бъде по-голяма. Въпреки това, много зависи от условията на застрахователния договор (един от тях - без сертификати за плащане за части на тялото) и лоялност на служителите във Великобритания.
За съжаление, представители на застраховка обикновено не желаят да отговарят на клиента при откриване на такива лезии. Най-често, той трябва да посети независимо от страна дълг и да направите промени, за да помогне - особено ако има застрахователен брокер, който може да помогне с това на негова страна.
Понякога можете да получите обезщетение, без излишни "пътувания" към задължението на (не смятаме, че случаите, в които съдът е доказано, че липсата на позоваване на инцидента не е причина за отказ да плати застрахователно обезщетение), но има някои нюанси:
- тези плащания могат да се считат за допълнителни компенсации за новия застрахователното събитие, което може да съсипе застрахователната история на клиента - този вариант се разглежда като нов призив към застраховката;
- населено място и съгласие, че времето на застрахователната компания може да отнеме дълго време.
вземете си
Така че, за да се избегне, попадащи в тази трудна ситуация, след инцидент трябва да се вземе в ръце и да се съсредоточи. След взимането на сертификата, да промените нещо ще има по-трудно. Най-добре е да се избегне ситуация, в която вреди не е написано в документа. За да направите това, след инцидент, следвайте тези точки:
- Внимателно огледайте колата си, разгледа всички пукнатини, търси кухини, пукнатини и деформации
- Внимателно всичко да правите снимки
- При проверка на КАТ, да му помогне да се подготви сертификат, за да изразят всички коментари, уточни всички подробности. Служител - едно и също лице, и това може да бъде нещо, което да пропуснете
- Ако служител се счита за незначителен, вашите коментари и не сте съгласни - въведете ги в специална кутия в края на референтния
Още на този етап, водачът може да се избегнат проблеми, ако той се държи активно по време на проверката, както и органите на КАТ са не по същество по-отблизо.
Свързани статии