В тази статия ще говорим за това как да си купите кола на старо. Казано просто - съвети за това как да купуват употребявани автомобили / г. Съвети ще бъдат дадени за начинаещи шофьори, защото специалистите, той може да бъде интересно. Ако само се чете и да добавите към своя опит.
Когато се гледа на сайта.
На първо място, трябва да се обърне внимание на външния вид. Не, не вдлъбнатини върху организма. Разбира се обърне внимание на чиста колата или не. Степента на замърсяване трябва да се разглежда от сезона, разбира се, но ако съдът на зимата, няма мръсотия, и колата има следи от мръсотия върху тялото, и очевидно не беше виждал автомивка. Това означава, че собственикът не е много добре се грижат за себе си и най-вече, като се опитва да се скрие недостатъците Циклене. Подобен вариант няма да правя.
Второто нещо, което трябва да се обърне внимание е на волана, а по-скоро на протектора на гуми. Определяне на голите гуми или не е съвсем лесно. Фигура трябва да бъде. Ако дълбочината на каналите в гумите на няколко милиметра, или на някои места не съществуват канали, така че гумата "голи". Тези гуми трябва да бъдат заменени, тъй като неговата употреба е опасна, особено при лошо време.
Третото нещо, което е необходимо е да се провери и в кабината. Обърнете внимание на чистотата. Премахнато собственик или не. Там се втвърдява при случаи пушат или не. Огледайте арматурното табло. Драскотини и разфасовки са допустими в разумни граници, но ако в кола кара някои "гризач" заслужава да се обмисли.
След това трябва да се отвори капака и bagazhnik.Ne се страхувайте да гледам под капака. Не е нужно качеството на двигателя като новодошъл ще дойде да се оцени. Обърнете внимание на петната по дюзите и качулка пространство на жилищния елемент. Дори ако двигателят наскоро бе измита, шофиране на няколко километра е достатъчно и изтичане на течност ще се усети мазни или лъскави петна по съвместен конектора. Погледнете под резервната гума в багажника или в други очевидни депресии, където водата може да се натрупват. Уверете се, че кухините на тапицерията на багажника е чиста и суха.
Необходимо е да се обърне внимание на заварките на отделните части на тялото. Ако шевът е едва ли досещате, малки и гладка - той се представи на фабриката и всичко е в ред. Ако има по-груби, неравни шевове очевидни - така колата е в катастрофа и ремонтирани след възстановяването. Обърнете внимание на боята. Равномерността на еднаквост покритие лак отражение на светлината. Проверете дали има следи от ръжда по-ниските части на тялото - там, където колата е най-контакт противозамръзващи агенти. Ако всичко е наред, се върнете към тествания автомобил.
Необходимо е да се отваря и затваря всички врати. Често в колата всички 4 врати, но има и модели с пет врати. Пета врата се счита за багажника. Не е този, в нормално колата, и когато вратата е в багажника, включително вътрешността на превозното средство. Обърнете внимание на това колко лесно е да се отваря и затваря скърцане на вратата или те всички наред. След това трябва да се опита прозорците.
Следващата стъпка е да се започне на колата. Не се страхувайте от тяхната неопитност. Всичко, което е необходимо, за да се прецени как работи арматурното табло. След това се опитайте от всички инструменти, изключете фарове, аларма, чистачките, мигачи, бойлер, климатична инсталация климатик или, ако има в колата. Обърнете внимание на притока на вода върху предното стъкло. Можете да чуете как двигателят работи. Разбира се, когато професионален прави по-добре, но за начинаещи може да чуе. Двигателят протича гладко и уверено, или да има фонов шум, "кашлица".
Когато колата отговаря на всички неща, които не трябва да бъде стиснат и да вземе колата, за да автомивката. Да предположим още, че ще има изглежда професионално. Разбира се, тази услуга си струва парите. Все пак е по-добре да загубиш малко пари, платената диагноза, можете да получите голямо количество от ремонт. Защо тогава е цялата тази ви инспекция? За да не се фалира, шофиране тези проверки явно изгнила и очукана оборудване, загуба, докато все още времето за преподаване.
