Какво е общото събрание на двигателя е комбинация от всички части на двигателя в един механизъм в строг ред. В повечето случаи, двигателят се разглоби за ремонт и почистване на вътрешните части. Основната трудност в това усилие е асамблеята. Структурата на двигателя включва различен брой части: бутало група, механизмът за разпределение на газ, помпата масло, колянов вал, бутален блок, главата, всеки диск предавка монтаж определя от неговата цел. В завода работят по този въпрос цялото растение за сглобяването на някои механизми или групи механизми за поточно линия (транспортни). За да започнете, трябва да проверите всички толерантността на сглобяване, ако те се вписват върху чертежа на цилиндров блок или не, в случай на грешки трябва да изпрати единица за сондаж, същото е за лечение на легла на клапани с ръкави. След проверка или ремонт на блока на двигателя, първо трябва да се съберат на коляновия вал с бутало група.
За тази цел, той се заема с колянов вал и бутало група. бутало носи и да се съхраняват за сметка на буталния болт и осигурителни пръстени, не забравяйте да не забравяйте да сложите върху себе си компресия бутални пръстени и маслодайни пръстени са подвижни. След инсталирането на буталото и всички негови елементи. Crankshaft пусната в гнездата им в цилиндровия блок. Също така на цилиндъра бразда инсталирани допълнителни Лагери търкалящи под формата на медни пръстени. След това, когато коляновия вал е обезпечен. Има масло помпена инсталация. В долната част на цилиндровия блок. Ако всичко се случва. В горната част на цилиндровия блок с коляновия вал инсталиран. инсталиране на цилиндровата глава с приложените щекери на клапани и разпределителен вал. Всеки клапан има механизъм за задържане. В зависимост от това какъв вид на двигателя клапана може да се променя, както се променя броя на разпределителните валове. Главата е монтиран върху подложката. След това, като главата е всичко, което трябва да се постигне.
Храненето се олюля. Всеки болт има стягане. Инсталирайте верига със звездата, но акцентът не е задължително да обърка място марка горната мъртва точка, тъй като заради това, което трябва да страдат с двигателя на колата след пълното сглобяване. Ние събрахме на двигателя на място. Затегнете капака на съда и клапан, капак на клапан е монтиран специален каучук подплата, който не е разтворим в масло и бензин.
Вие също така ще се интересуват от:
- Следващ пост официален дилър на Лада: ползите от сътрудничество с официален представител.
- Предишна публикация parktronics е безопасно?
Свързани статии