Карането на ски без граници, или как да се преодолеят пречките, каране на колело?
Каране на колело из града, може би всеки от нас често слезе на колелата на земята, преодоляване на друг бордюр.
Аз не ви научи тайните на ски, усвоявайки това, вие дори може да се катери по стените, дори и в класиката с момичетата в слушаната двор, игриво подскачащи на тротоара на предното колело. Аз просто се разделиха най-основните неща "tryukokataniya", ще дам един прост, но много полезни умения всеки колоездач каране по неравен градските райони - независимо дали става дума дупки, натъртвания, бордюри, улеи или стъпка.
След овладяване на тези основни умения, всяко препятствие, поставено внимателно по улиците на ръка скромен работохолик-Avtodorozhnik, изключете от проклятието в източник на радост за уменията на учителя, или просто - в друга малка възможност за подобряване на тяхното здраве и да пазят себе си в добра физическа форма ,
Помислете за тези общи задачи, дневна с лице на велосипедиста като проверка на бордюра, бордюра с Конгреса и преодоляването на ями, канавки и дупки.
За да изпълнява задачите, които трябва да работят и да донесе високи постижения в само четири умения (!): Освобождаване на предното колело, задно колело релеф, вдигане на предното колело и повдигане на задно колело. За какви умения в какво положение трябва да се прилага, той ще бъде отбелязан отделно в края на статията. Да започнем от самото начало.
Забележка: всички упражнения изходна позиция - един колоездач вози изправяне, не докосва седалката, почивка крака върху педалите и ръцете - на волана (!). скорост - средно, бавно или средно-ниска. За целите на обучението, се препоръчва да се намали малко не sidushku да се намесва (тогава ще бъде възможно да се върне в предпочитания от вас височина).
Умения 1. Улесняване на предното колело
Стоейки на мотора, не отдаване под наем на ръцете ръководни облегнете назад, с което цялата си тежест далеч отвъд седи в областта на задното колело. В резултат на това на задното колело чрез преместване на тежестта на ездача става тежък и отпред - лесно. Целта се постига. Продължавай.
Умения 2. задно колело взаимопомощ
Стоейки на педалите, просто скочи, без да се (!) Стъпала от педалите. Стига да "лети" теглото си е минимална и почти няма натиск върху задното колело. Ние сме постигнали. (Разбира се, това е частта може да изглежда малко глупаво, но това умение не ви спаси от един от "осем" на задното колело. Все пак, вие решавате.)
Умения 3. Повдигнете предното колело (общо - "коза", "стои" коза ")
Има три техники: мощност, механични и инерцията.
Мощност: стигнете до волана, а след това бързо избута ръцете си от волана (просто не пропусна). След като тялото ви се понесе - с всички сили, са привлечени от самото колело (за по-голяма сигурност, можете да се излегнете краката си по-трудни за педал - така че тялото ви ще бъде някакво подобие на пролетта, повдигане на мотора за долар). Ако колелото е изключено дори на няколко сантиметра от земята, правилно сте прочели - можете да преминете към следващата техника.
Механик: правя всичко както преди, само че сега, резки колело нагоре ", за да помогнете на" педал - със силата започва да ги върти напред. Ще забележите, че тя е много по-лесно, отколкото просто дръпнете волана. Ако започва да се обърнат с голяма сигурност, а след това да преминем към изработването на новите технологии.
Inertia: за разлика от предишните техники, ние не ходя никъде, особено опора. Ние бяхме просто стои на мотора, да го поставят на преден план и след това да избута рязко Издърпайте назад и той послушно се вдигне на предното колело. Специални височини от тази техника не очакват, но понякога е полезно (например, когато слиза от висок бордюр).
Умения 4. Повдигнете задното колело
Това умение е опция "сила", за да се улесни от задните колела. Постигната това умение следва.
Застанете с един крак на земята, а другият крак pedal'll вземе обратно (ако десния крак, десния крак, ако на левия крак, левият крак). Сега, почивка ръце на волана и с единия крак в земята, ние ще се опитаме да остане "безплатно" пеша, за да се вдигне на мотора, натискане на педала назад. Чувствайки се невероятно. Сега повторете същото с другия крак.
А малко време за опознаване, опитайте се да направите същия номер, просто стои на мотора. Педалите трябва да бъде успоредна на земята и краката на педалите са обърнати под ъгъл от около 45 градуса. Скочи и се опитват да "открадне" за велосипед, като го издърпате от педала. Между другото, на петнадесет минути от скокове на натоварване, сравнима с много часове на велосипед или сериозен преход на фитнес.
Сега ние се опитваме да се определи кога и какви умения трябва да се използва?
Ако се изнесат от нисък бордюра: първо, да не се поставя на предното колело, "осем", за да се улесни предното колело, а след това можете да го направите по-лесно и отзад, но това не е задължително.
Ако се изнесат от повишена бордюра: вози на предното колело първа или трета техника (втората техника в този случай може да бъде много ненадежден) и скочи от бордюра и се приземи на гърба (не отпред!) Колелото. Кацане на задното колело има тенденция да бъде по-мек и да се осигури безопасно кацане, отколкото в предната част.
Ако спра на тротоара: вдигнете предното колело на всяка подходяща техника, за да извършите вдигане или облекчаване на гърба (или просто леко се "износва" за велосипед, нежно, но твърдо го бутане напред по същия начин, както е описано в инерционни технология колело лифт, но без прескачат).
Ако преодолее яма, първо извършва възхода на предното колело, а след това - възстановяване обратно.
Забележка: Един бърз набор от умения 3 и 4 ще се отвори нов велосипед трик, наречен "заешки подскоци" (заек скок), или накратко - "Баник" (направи рязко дръпване на предното колело, и докато инерцията ви пренася от земята обратно - завои скочи две колела), но това е друга история, надхвърлящи значително обхвата на този разказ.
Свързани статии