Мощност на контактната мрежа
За да се осигури надеждна работа на мрежа от контакти и лекота на поддръжка тя е разделена на отделни секции - отдел не е електрически свързано с друг. В същото време да отговаря на следните условия: не забравяйте да споделят електрически контактната мрежа всяка тягова подстанция, секциониране всяка публикация отделен контакт обхваща мрежа от контактни мрежи станции; станции с множество пътеки или паркове групи контактната мрежа всеки парк или път група се изолира в отделни секции.
На участък от контактната мрежа е разделена на секции от въздушни междини, неутрални вложки станции пътеки, нарязани на тел контактна мрежа специални секционни изолатори за по такъв начин да се осигури безпрепятственото преминаване на пантографа върху тях. Приета от схемата за делба за нормални условия може да се променя в зависимост от извънредната ситуация, включване и изключване на прекъсвача. Разединител ръчно или чрез механизми управляват дистанционно.
Фиг. 146 показва схема за пример мощност на секциониране и контактна станция двойно-писта част AC. От подстанцията сцепление в шест захранващите линии (хранилки F1-F6) напрежение се прилага към шест различни участъци на контактната мрежа и обхваща основните начини на станцията. Всеки фидер може да се включва или изключва без ток прекъсвач с моторни задвижвания. раздел Пътища AC контактната мрежа, превозващ свързан с различни фази в определен ред, който помага на изравняване на натоварването на отделните фази. Това е необходимо, тъй като товарът причинява асиметрията на напрежението дисбаланс, влошаване на условията на труд, свързан с една и съща линия на потребителите на енергия.
В случай на работа на захранващо, например, или FZ F4, напрежението на контактната мрежа основни начина станция служи включително надлъжната изолатори С и D при нормална верига за доставки. Ако по някаква причина локомотив ще спре при неутрално вложка, напрежението върху него е възможно да се приложи, включително надлъжните разединители А или В, може временно да се прилага напрежение в контактната мрежа на различни участъци от същия фидер F1 или F2, за да включва напречно изолатор P. Има и други схеми за аварийно захранване за контакт на мрежата.
Traction подстанция dorogpostoyannogo ток през 12-20 км една от друга, и на AC пътища - 40-50 км.
Малко по-различен от тези считани за силови вериги и секциониране на контактната мрежа на снаждане станции, които от различни страни се вписват линии, електрически една постоянна, а другата на променлив ток. Мрежата за контакт на такива станции разпредели необходимия брой секции, които могат да бъдат под напрежение, така DC и AC (фиг. 148). Раздел включване на постоянен или променлив ток едновременно с получаване на маршрута на влака (стрелки превода и включването на съответните сигнали) на. В България има разработена и внедрена специална автоматична система MRC (маршрутно-релейни централизация), не излагайте на локомотивите DC при променливо напрежение в контактната система и обратно.
В присъствието на двойните електрически централи трябва да снаждане елиминирани.
Свързани статии