От една gazelki да Къмингс дойде шума и тракането когато второто предаване.
Забележка: CAT Cummins Разлики от Съюз за народно движение: Аутопсията показа, че контролно пропусквателните пунктове различни първични и междинни валове. Освен че основната cammin на вала много по-дълго разбрах: на mainshaft зъбното колело за Cummins има по-голям брой на зъбите, а оттам и по-голям диаметър. И на междинен вал на подходящо предавателни зъби по - 35 (UMP и други-за зъби 36) и по-ниска от нейния диаметър.
Оказва се, че Cummins на вторичния скоростта на въртене на вала е по-голям (от UMP), като по този начин по-голямо натоварване на всички междинни възли и изходящия вал. В резултат на чести и PPC ремонт.
Разглобяване разкри, че зъбите на пръстен на свързване, включващи 1-2 трансфер и стимулира зъбите на зъбното колело на корона второто зъбно колело са износени и "затъпени"
Причината за всичко вероятно е износена синхронизатор второ предаване.
Всички лагери са заменени. По-добре е да се вземе на лагерите с голям брой топки - надеждни, топката първичен вал 7 се разпадна на парчета 5 t.km. 8 топка отиде по-дълго.
1.2 предаване синхронизатори също заменени.
за референтни цени за резервни части:
Синхронизатор 1.2 предаване "Бизнес" заключващ пръстен - 550 рубли на парче.
Синхронизатор 3.4 предаване на "стария модел" - 300 рубли на парче.
предаване съединител, включващ 1.2 "бизнес" - 2400 търкайте.
предавка втори трансфер "бизнес" - 2500 бр
всички лагери + масло печати комплект - 1600 търкайте.
Искам да отбележа, че резервни части за PPC са три вида:
- "стар модел"
- "нов модел"
- "Бизнес"
Резервни части за "нов модел" е много скъпо, например цената на синхронизатор:
"Стари мод" - 300 рубли.
. "Нови мод" - 1900 рубли
"Бизнес" - 550 рубли
Пробег: 77000 км
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Моля, кажете ми дали подходящ PPC Волга Chrysler на kamens?
PPC стои на kamminsovskoy най-честата volgovskih promval. Първичният, зъбци по и volgovskih на диаметър прекалено, просто самата шахта сантиметра дълъг неприятности 5. Всички тези кутии лагери, където лагерът е по-малко вероятно първичния вал. Ужасно качество, понякога може нов zagudet един месец. Веднага трябва да се промени, но много от тях отиде, докато тя се разпада и трясък всичко вътре. В резултат на това може да се наложи да се замени на първична, междинна шахта и дори жилища НПК.
Т.е. Разбираме, gazelevskuyu с 421,6 може да се хвърли на Cummins ISF 2.8 просто да замести първичен и междинен фланец и съответно?
Свързани статии