Искам да ви разкажа за малко пътуване от Воронеж до Сочи на малък скутер.
предговор
Аз съм вече в осмата си година зад волана на мотоциклети. Преди скутер активно се качи литър dzhiksere. Продадох dzhikser, когато разбра, че мощност и скорост не достави такова удоволствие, както преди. След като си купих Honda Dio 50cc. Разходката скутер из града се оказа много по-забавно и по-удобно, отколкото dzhiksere. Пътувах при всякакви климатични условия, дори и през зимата. Реших, че искам да използвам мотора само за пътуване. Миналото лято, отново е купил мотор и започна езда около пистата. В резултат на това, аз знаех, че ще бъде достатъчно, за скутер, защото дори и на път искам да карам бавно. Аз вярвам, че това не е намаляване на работния обем. Този вид растеж, в който кубатурата и мощността не играе роля.
Сега бих искал скутер, който няма да има нужда да се ремонтира двигателя на всеки шест месеца, както го направих на 50cc на Honda Dio. Дио - инсулт, се изисква периодична поддръжка.
Изборът падна върху инжектор 4-тактов Suzuki Адрес V125 с. Чисто нови, закупени в кабината в Нижни Новгород. В този клас, пресни 125 сс го скутери най-лесните - 97 кг. Започнах да се вози, но далеч от града не е оставил. повратна точка бе едно пътуване от 400 км до фестивала на Ел Дорадо. Стигнах, аз не бях уморен и дори приятно. Разбрах, че можете да се возите. И тогава започнах да мисля за пътуването.
Досега съм се случва скутер за първи път, така че реших да се повече от всичко да не се зареди. Лека храна, насладете се на пътя и не бързайте.
В деня, той преодоля не повече от 400 km. Само спал в хотели, почти всички се резервира предварително. С най-малко неща. Дори храната не е взела и се хранят в кафенета. По-малко багаж - толкова по-добре възпитани мотопеда. И доставка стволове, когато скучаят. По-късно разбрах, че трябва да се вземат нещата още по-малко)))
Kamensk-Shakhtinsky
Музей на СССР. Ляво - Съветският мотоциклет писта и моторни лодки.
Московчани, мотопеди и пистолет
На улицата се срещна Che:
Може би Валкирия двигател точно от Голда
Докато седи в мотор-кафенето е пристигнал при всяка банда. Ние ще се срещнем тук, но отиде по различен mashrutami.
Suzuki Club
Dolzhanskaya Spit
По-близо до Ростов път става по-лошо, аз трябваше да отида бавно.
В необятността на региона Ростов
Накрая карах региона Ростов и се обърна в Kushchevskaya по идеалният начин да Dolzhanka.
Когато за първи път видях морето в близост до Yeisk. Аз бях щастлив и аз не очаквах да идвал тук на скутер.
Ако някой ми беше казал преди пет години, че аз ще отида до морето на скутер - Аз не бих повярвал.
Dolzhanka дойде, беше вече тъмно, така че на следващия ден отидох в търсене на по-плитка. Искали ли сте някога да се стигне до много шиш и по някаква причина си помисли, че в такова интересно място е асфалт. Оказа се, че последният 5 км - пясък.
На Spit карах покрай морето. Беше трудно, но забавно.
Места за заравят и трябваше да настоява. Научих се да се вози на пътническите колчета на скарата.
Трябва да сърфистите
Аз мотопед на шиш
От друга страна тя се движи със скорост от 15 км / ч по пясъчен път първолак.
Интересно място, най-малко веднъж трябва да посетите тук.
След Dolzhanka закара до Краснодар, той прекарал нощта и се премества по - Запознанства руските жени.
Краснодар - Порт Кавказ - Архипо-Осиповка
Запознайте се с Запознанства руски жените могат директно от Краснодар, но бих искал да премине цялото крайбрежие, и така се премества в пристанище Кавказ и едва след това - Запознанства руските жени.
Не е далеч от пристанище Кавказ
Някъде в Taman полуостров
Пътят приятна. Красивата природа, добри метеорологични, хълмове, обрати. Преди беше по-интересно - има планини и серпентини. На мотоциклет яздех на северно сияние и наистина исках да се повозим на скутер.
По пътя към Новоросийск
На сияние падна след залез слънце, така че трябваше да карам бавно и внимателно.
В резултат на това стигнах до Запознанства руските жени, които бяха на почивка моя приятел от Воронеж.
Запознанства руските жени
Два дни по-излизаш в Arhipka. За първи път за пътуване плуват в морето, въпреки че той може да направи това и преди.
В началото на деня. След няколко часа, хората на плажа ще бъдат още по-големи.
Като цяло, аз съм един малък фен на плуване в морето, за мен най-важното - отидете и вижте интересни места.
Podzhipili, погледна местни планински забележителности, разходка из града.
Запознанства руски Osipovskiy осветен глобус
Прасчо и Мечо също се отпуснете в Arhipka
В деня на отпътуване от 15:00 започне му вече. Отдих значително отпуска))
Lazarevskoye
Исках да се насладите на серпентината я карам преди да се стъмни, свежи и отпочинали, така че през нощта в Lazarevskoe, Сочи, макар и да остава доста малко.
След като на една от бензиностанциите попита традиционния въпрос колко бързам и хранене, а след това:
- А пътуване на дълги разстояния по него?
Когато научих, откъде съм дошъл - бяха изненадани, въпреки че не е толкова далеч.
Хората често са изненадани, че малък мотопед може да преодолее това разстояние. За мен няма нищо чудно, най-важното - да се реши. Отиваш и да отидете, че в този комплекс? Особено, ако пътят е добър.
Където и да отиде, аз се счита за местен. Съгласен съм, че е трудно да се повярва, че дори и скутер можете да карате по магистралата. В Сочи, когато те видя "Воронеж" един от стикерите върху мотопед, дори и попита:
- Какво си ти, в Воронеж е?
Това вече е по подразбиране, че съм местен.
Тя започва площ Сочи
Мотопед, останали в къщата за гости и отиде на разходка по Лазаревски.
Пътят през града
На следващия ден отидох до Adler, където ще стане през седмицата.
Там започва една истинска почивка. Планини, морето и местните атракции.
платформата за наблюдение преди Dagomys
Той се установява в един апартамент, един ден почивка, а след това става за кола из квартала.
Карайте скутер тук - истинско удоволствие. През деня и нощта. Добре, чисти, сухи и осветен на пътя, там винаги се брои, страхотно време, шофьорите могат да виждат и признават. През деня много скутери и мотоциклети през нощта отпуск. Със сигурност има и някои минуси: корк - в норма, както и почти пълната липса на безплатен паркинг, но мотоциклетите не са засегнати.
Често той е езда през нощта на маршрут Сочи - Адлер, просто за забавление, без никаква цел.
Летище много близо
McDonald е на брега на морето
олимпийски парк
Погледнато на олимпийските съоръжения от пътя, оставям мотопеда, паркинга и отидох в олимпийския парк.
Разстояние - замък-хотел
Имам една обиколка на Autodrome. Тя е интересна, тя разказа за Формула 1, показан гаражи и вътрешен парк.
ГАРАЖ екипи пред главната трибуна
След турнето отиде в музея на пистата. Посещение на музея, както и обиколката струва 500 рубли - е стандарт за цената на Сочи.
Като цяло ми хареса музея. Сред многото спортни автомобили са видели DeLorean, но без ядрен реактор, но все пак достоен експонат.
Коли във въздуха
Kapirossi ъгъл 60 градуса
Спортни автомобили от различни години
DeLorean. Добра основа за машина на времето
Той отиде в отсрещния Сочи Avtomuzey. Влез като обичайните 500 рубли, но няма нищо за гледане. Kamensk-Shakhtinsky СССР музей е много по-интересно.
В Сочи, в музея, а в някои случаи - в редиците
Гледката от хотел-замък, официалното й име - Хотел Херкулес
Научих, че просто отива на обучение motodzhimhane решили да гледат и участват.
Ride е отлично, супер площадка - просторен и никой не притеснява. Като цяло, в Сочи пътуват по-добре, отколкото в Воронеж, има много да се учи.
След Gymkhana се срещна с местни колоездачи и излизам с тях, докато 4 часа сутринта.
събиране Място мотоциклет
Rosa Khutor
Най-интересната част от пътуването - планини.
По пътя към Rosa Khutor
Дори и по-висока можете да намерите на асансьори, но аз реших да отида на пътя и има много забавно, тъй като почти никакви коли и на уникалната природа наоколо. В резултат на това стигнах до гледане на платформата.
В някои области, мотопедът се дърпа не повече от 50 km / h при пълна газ
Повишаването на наблюдението
Както вече казах, тук е най-високата палуба за наблюдение, на което може да се стигне с обществен път. Над може да се стигне само на асансьорите или затворени пътища. Ако сте в Rosa Khutor на мотора - винаги да стигнат до платформата за наблюдение, отидете там в удоволствие.
Мотопед сред планини
След това изпъди всички кътчета на Rosa Khutor аз погледнах към всички олимпийските съоръжения, което може да се види от пътя, а след това отиде в Красная поляна и издигна до края на асфалта. В един момент, наклонът е такава, че карането на мотопед не е повече от 35 km / h при пълна газ. От Красная поляна отвори с чудесен изглед към планината.
Adler се върна към друг път и се натъкнах на един парк Sky. Известен факт е, че там са скачане на въже от височина от 207 метра. Вече бях уморен и бе платен вход (1000 RBL.), Така че аз просто погледна навън и да потегли.
Планините са страхотни, на следващия ден отидох в планината Akhun.
На връх Ахун е наблюдателна кула, от където можете да видите Сочи от височина 682 метра. На хълма води криволичещ път, обичан от местните мотоциклетисти. На мен ми хареса също.
Разстояние - Olympic Park
Ако се върнем назад в Воронеж е доста стандартни, нищо особено да се каже. Малко по-забавен в Olginka - имам там роднини, а след това отиде до Краснодар. По пътя обратно беше студено и дъждовно, но аз бях подготвен за това, и постави на всички топли неща, които преди това бяха с него.
Общият пробег достига 3600 км. Пътувах 18 дни.
Времето беше късмет - в сериозен дъжд падна само по обратния път, когато имаше 400 км от къщата.
Осъзнах, че е необходимо да се вземат по-малко неща, защото много и не е полезно.
През това време, по-свикнали да скутера и разбрах, че за да го наистина харесвам вози. Благодарение на скутера, аз открих едно ново измерение на пътуване и като цяло каране на две колела. Много хора са изненадани, но аз наистина харесвам да се вози на скутер. Имам нещо за сравнение, имах мотоциклети, и аз съм пътувал много, но сега ми харесва да го правя на скутер. Така че аз не разбирам някои пристрастия към скутери, защото е много лесно и забавно техника.
Знаех как точно искам да пътувам до тази забавна. Ако искам мотоциклет, че имам за него ще бъде много различни изисквания и вече не е преследването на властта, която е била преди. Пътуване с велосипед е по-лесно, отколкото изглежда, и ако аз съм на скутер може да преодолее това разстояние, мотоциклет не е било лесно.
Аз също седна на мотора и скутера е малко вероятно да се върне отново. Вероятно, Maxi-скутерите е далеч, на върха на еволюцията на шосейни велосипеди в посока на комфорт, достъпност, използваемост и надеждност. И толкова повече внимание се обръща на тези малки неща - по-лесно е да се фокусира върху най-важното, за това, защо и къде отиваш.
Brother, напълно съм съгласен с част kofmorta, но пътищата са пълни с дупки ... път обезсилва всички полезност Maksikom, все още със своите малки размери не прави джанти ... защото той се мести в мотоциклети))))
Свързани статии