Смяна накладки Toyota и Lexus
В тази статия ще разгледаме теорията и практиката на автомобилни спирачни системи, редът на системата на работната спирачка, на възпалени места, както и методи за тяхното предотвратяване и ликвидиране.
Спирачната система се основава на принципа на комуникация течност. Налягането в единия край на резервоара е равно на налягането на флуида в другия край на съда. Налягането генерирани в спирачния цилиндър се предава чрез тръба спирачка в опора (5) и в която течни притиска буталото (6), чрез който се предава натиска върху спирачните накладки (4) и скобата (3) подложки компресира дискова спирачка (1), което води до спиране кола.
Всяка кола е оборудвана с спирачна система, която изисква подходящи грижи и от които зависи безопасността на водача и неговите пътници.
Brake подмяна подложка - е съществена част в поддържането на спирачната система. Въпреки че има много други, не по-малко важно, като заместването на спирачната течност, замяната на спирачните дискове и спирачни цилиндри преграда.
За честа собствениците на автомобили, липса на грижи, забавяне, или, по-често, забрави във времето за обслужване на спирачната система, което води до повреда на спирачната система или някои от неговите елементи. Първият знак по време на изтриване на работните повърхности на спирачните накладки е характерна криза при спиране, който се увеличава с натоварването на спирачния педал. Това предполага, че криза работен слой подложка над и блок спирачки директно към метална основа, като по този начин разваляне огледалото на спирачния диск. Продължителната употреба на автомобила, без правилна поддръжка на първо място отива надолу спирачния диск. Той бе последван от спирачни челюсти, бързо губи дебелина, а лети от скобата и буталото на шублер започва да се забавя, напредва напред и подкрепа губи стягане, което веднага изключва спирачната система.
При смяна на накладките трябва да се обърне голямо внимание на качеството на обувките. В наше време за пускане на пазара, много голям брой производители на накладките и компоненти за спирачни системи. Най-качествените от тях, разбира се, са оригиналните подложки TOYOTA, защото всеки набор от задължителни тестове работи на щанда. Но има няколко производители, които са се доказали в практиката, а някои от тях са доставчици на тръбопровод Тойотата на (Sumitomo, Mintex, NIBK). И още тогава на няколко производители, моментът тествани, - Nisshinbo, Allied Nippon, TRW, Brembo.
Някои тампони скърцат по време на спиране - това се дължи на материалните качество и достъпност antiskripnyh плочи. Намерени на практика, че дори най-оригиналните накладки скърцат. ако antiskripnyh плочи липсват или в лошо състояние. Някои производители оборудват своите подложки подложки antiskripnymi плочи, което показва, че тяхната kachestve.Rassmotrim както се случва на практика подмяна на накладките Toyota и Lexus
Lexus RX 350 резервни накладки
Мнение кола. Тогава колелото е отстранена, направляващи болтове отвинти шублер. Предварително нужда отвертка, за да натиснете челюстите на буталата за удобство на последващата инсталация на нови обувки.
Както можете да видите - подложка не е останало. И освен това - разликата в износване на външната и вътрешната подложки критично високи. Това подсказва, че заклещи подкрепа. Това се случва от увреждане прашник шублер и влага вътре.
Както се очакваше -Поддръжка беше ръждясал вътре и от тази си клин.
В нашия случай, след почистване, буталото не бе намерен черупки и е използваем. В присъствието на черупките на буталата е задължително трябва да бъде заменен.
Смажете бутало висока температура греста - тя идва в комплект с оригинален ремонтен комплект за ремонт на спирачните апарати.
Поставянето Caliper предварително почистени от ръжда и мръсотия вътрешната повърхност на поддръжка и промяна на О-пръстен в него.
Инсталирайте нови накладки и след antiskripnye плоча, лекувани преди това зона на контактни подложки за скоба меден спрей. Това се прави, за да се движат гладко плъзгащи се блокове и за предотвратяване на по-нататъшно регулиране чрез подложки подложки.
Инсталиране на шублер и и контакт колело пластир мед спрей за предотвратяване на втасването процес.
Помпено на спирачки и колела. В тази подмяна накладки Toyota и Lexus завършена. Искам да подчертая, че челюстите ремонт Toyota и Lexus обикновено се изискват след нелеп смяна спирачните накладки, в следствие на което са повредени прашници, или в резултат на падане сурови обекти.
Спирачки е вашата безопасност - Да не забравяме и за тяхната безопасност.
Цялата работа се извършва в нашия сервиз "Тойота Люблин"
Нуждаят от подмяна, накладки и спирачни апарати ремонт може да бъде намерена тук.
Свързани статии