Начало »Съвети за избор на HBO" Видове газови бутилки за използване CNG (метан).
За съжаление, при атмосферно налягане, плътността на метан в хиляда пъти по-ниска от плътността на горивото, обаче, когато се използва в превозни средства се съхраняват в специални газови бутилки в компресирана форма, под налягане от 200-250 атмосфери.
Ако по-рано метан като гориво може да се види само на големите автобуси и камиони, но сега, благодарение на развитието на съвременните технологии за монтаж на оборудване за газ метан е възможно дори и на премиум автомобили.
Освен метан, като моторно гориво, консумирана от двигател с вътрешно горене по-икономичен на гориво, за разлика от пропан-бутан. Например, ако скоростта на потока над смес от консумация пропан-бутан на бензин с 10-20%, скоростта на потока метан обикновено е по-ниска консумация на бензин с 5- 10%. Това се дължи на физикохимичните свойства на природен газ, особено устойчив структурата на молекули, и по-важното е, че си октаново число, която достига 120, значително превъзхожда много високо октаново въглеводороди.
Заслужава да се отбележи факта, че цената на 1 м3 на метан (в Moskve) е много по-ниска от цената на един литър. пропан-бутан (в Moskve) .Osobenno забележими спестявания в търговски превозни средства и леки автомобили с голям обем на двигателя.
Въпреки това, цената на оборудване за метан над разходите за оборудване за пропан-бутан, което е причинено от монтирането на един или повече от по-скъпи специални цилиндрите за метан.
Метан за зареждане с гориво на автомобила с помощта на специални NGV бензиностанции (CNG гара).
За съжаление, на мрежата от станции за зареждане на метан не е толкова развит като мрежа от станции за зареждане на газ пропан-бутан, но според текущите проекти на Газпром в следващите няколко години, броят на метанстанции за метан, трябва да се увеличи значително.
Оборудването за газ пропан-бутан и метан за използван различен на външен вид, устройствата за пълнене, това е направено нарочно, така че собствениците на автомобили не са объркани.
Най-големият и основен компонент на оборудването газ за метан газови бутилки са, те са разделени на четири вида:
Метални цилиндри газ за автомобили, са с цилиндрична форма, шийката на клапан от едната страна и заоблен от друга страна фундамента. Бутилките от този тип са подадени в специални форми, нямат заварки, което им дава по-голяма здравина и плътност. В производствения процес, всички бутилки се подлагат на строг контрол, те трябва да отговарят на всички изисквания на нормативната и техническа документация за всички 100%. Освен това всеки цилиндър преминава ултразвукова проверка за латентни дефекти и се проверява под налягане 30 МРа (300 кг / см2).
Пластмасовите бутилки 2 са херметично тип подложка изработен от легирани стоманена конструкция 120kgs / сила mm2. 100kgs и вискозитет / mm2, по-голямата част от които е покрита с твърд подсилваща обвивка.
Използваната стомана поддържа своите механични свойства на работни цилиндри при ниски температури на околната среда.
Отличителният белег пластмасови тип резервоар III е алуминиева подложка, за разлика от тип II. облицовката на алуминиев армиран със специална оплетка karbovolokna, якост на опън, която не е по-малко от 140 кгс / mm2 плитка резба се импрегнира със състав на свързващо вещество на базата на епоксидна смола.
Външната и вътрешната повърхност на балона е надеждно защитена от специално покритие, устойчиви на корозия по време на прогнозирания експлоатационния живот на крушката.
Тип-IV газови бутилки тип, подобни на вида III, тя е една единствена функция. че подложка материал е полимер, с подсилваща обвивка от композитен материал или въглеродни влакна.
Основното предимство на тип IV цилиндри е малък тегло балон, в сравнение с бутилки от други видове, но тип IV бутилки все още са доста редки, заради високите цени и малък съотношението разлика съвършенство (обем на съда за собственото си тегло) по отношение на трети тип.
Спецификации tipaII газови бутилки, III:
- Работно налягане метални пластмасови бутилки - 19.6 МРа (200 кг / см2);
- Максимално допустимото налягане по време на зареждане - 25 МРа, при стайна температура до 55 градуса по Целзий;
- Очакваната работната температура - -40 до +45 градуса по Целзий;
- Среден живот - 15 години (не по-малко от 15 хиляди бензиностанции.);
- Тест период - един на всеки пет години;
- Натиск върху унищожаването на най-малко 51Mpa, въпреки факта, че са образувани парчета.
Всяка бутилка се изпитва налягане 30Mpa (якост) и 20 МРа за течове. Освен това, една от игрите балон допълнително тествани положително налягане 51 МРа (при скъсване) и цикличен стабилност - най-малко 15 хиляди цикъла ..
газови бутилки метан тип I
Газови бутилки тип метан Инсталирах в каросерията
газови бутилки метан тип I, инсталиран на превозното средство Gazelle
газови бутилки метан тип I, инсталиран на колата Камаз
Composite цилиндър SinomaTip II
Composite цилиндър Stako тип III
Газовите бутилки тип IV
Таблица 1 показва спецификациите на производството на метан от газови бутилки тип I (OMZ) България.
Таблица 2 показва спецификациите на метан газови бутилки тип III, където средното съотношение на съвършенството (тегло към обем) = 0.65, т.е. 100 литра балон ще тежи около 65 килограма
Отлично качество и сравнително ниска цена, доказано производство на бутилки газ:
- Китай SINOMA
- REAL-STORM (Ижевск) България
- Orsk машиностроителен завод (ОМЗ), България
- Digitronic Китай.
Най-надеждна и сигурна, признат в цял свят, са автоматични марка цилиндър клапан ЕМЕР
Към днешна дата, модерни, изработени LPG оборудване, за да отговарят на всички необходими изисквания, и са по-надеждни и по-безопасни в сравнение с компоненти на системата за бензин доставка на автомобили, той е бил многократно доказани в експерименти.
Продажба и монтаж на автомобилни газови уредби.
С изпращането на всяка форма на сайта, Вие се съгласявате с правилата за поверителност на сайта
Свързани статии