Шофьорите на автобуси, тролейбуси и трамваи, извършващи редовни градски маршрути, могат да се пенсионират по-рано при определени важни условия.
Тези граждани могат да се пенсионират преди общата възраст за пенсиониране: Мъжете на 55 години, а жените 50. Но когато правото на ранно пенсиониране трябва да се спазват няколко важни условия. На първо място, те трябва, подобно на всички граждани, за да "вкара" за целия трудов живот на най-малко 30 пенсионни коефициенти (предмет на преходните разпоредби).
Второто условие за назначаване на "привилегирован" пенсия е дължината на осигурителен стаж по съответните дела. Така че мъжът с общия осигурителен стаж от 25 години работи като, например, шофьор на автобус по маршрута на града, най-малко 20 години. При жените, общият осигурителен стаж трябва да е на 20 години и не по-малко от 15 години на съответните видове работа.
Основанията за предоставяне право на пенсии за водачи на автобуси, тролейбуси и трамваи, е да работят на пълно работно време само на редовни пътнически линии градски. Период на работа шофьори на автобуси е включена в изискват специални опит с наемането на работа на автобус редовен градски пътнически транспорт. Този факт трябва да се документира. Както оправдателните документи се считат за поръчки на назначаване на работа шофьор редовни градски пътнически маршрути, пътни листове, лични сметки, извлечения от заплати, колективните трудови договори и други документи, които съдържат необходимата информация.
За редовен градски пътнически транспорт включва транспорт по редовна линия, която преминава в рамките на града, график по този маршрут е одобрен и съгласуван с местната власт в интерес на всички жители на града. На тези маршрути, услуги се предоставят на равни интервали, насрочени за качване и слизане на пътниците на обозначените маршрути спирки. Планирана автобус трябва да следват всички междинни пунктове по трасето.
За градския пътнически автобусен транспорт са редовни превози, които се извършват от моторно превозно средство, предназначено за превоз на пътници, на броя на местата (без мястото на водача) за повече от 8.
Работата по градските пътнически редовни маршрути могат да се организират с poluekspressnym, изричен или нормален режим на движение или комбинация за деня, посочен режими.
Правото на пенсионните плащания, такива водачи са предвидени документални доказателства изисквания за градски пътнически редовни автобусни линии.
Те нямат право на пенсионни обезщетения шофьори, работещи на крайградски, междуградски и специализирани маршрути и шофьори, работещи по поръчка превоз на пътници по маршрути на които не принадлежат към редовните общински или ведомствени водачите на превозните средства, включени в транспорта на служителите.
Ако шофьорът на автобуса по време на работното време, както и работата по редовни пътнически линии градски съчетава работата по крайградски маршрути и осигурява персонализирано транспорт по маршрути, които не са посочени редовното града, въпросът за правото си на ранно назначаване на пенсиите се решава в зависимост от това какъв процент от работното време е работа, която дава право на тази пенсия. Ако това е документирано, че заетостта в редовни градски пътнически маршрути е най-малко 80% от времето, като в този случай те могат да се считат за заети по време на работа, даващи право на ранно пенсиониране.
Когато записът на работното време работно време, което потвърждава наемането на работа на шофьорите на автобуси по редовни пътнически линии градски, се определя от края на месеца. Работното време за месец е включена в общото време на линията за редовни градски линии, времето, прекарано на подготвителни и заключителните работи и след поведение предварително пътуване медицински преглед, премахването на оперативни проблеми, когато в автобуса по маршрута, планирана поддръжка.
В района Новосибирск 686 получатели на ранни пенсии за броя на водачи, наети за редовни пътнически линии градски.
Свързани статии