Подмяна на предния лагер колело на Kia Sportage SL 3 не е особено сложно. Основното нещо, което е в близост до пресата.
И така, в процеса на разглобяване - събрание.
Публикуваме колата на асансьор. Демонтирайте колелото.
Виждаме, джолан, хъб, спирачен диск. В центъра на гайката на главината, че е необходимо да развийте и raskontrit първото нещо. На следващо място, можете да премахнете спирачните челюсти от скобата на шублер и развийте закрепване на спирачни маркучи за волан джолан, а след това разхлабете обтегача. Можете незабавно да премахнете двата винта и извадете спирачния диск, да се направи по-лесно.
Освен това развийте от сензора за джолан ABS. Разхлабете двата болта за закрепване на кормилната глезена до предните колонки (амортисьор)
Наклона на глезена, okuratno щамповане SHRUS навън (към отделението за двигателя). Чрез SHRUS победи само чрез дорника (например от дърво), за да се избегне увреждане на шпонките SHRUS.
След това развийте долния край на кокалчето на долната част на ръката. Освободете пръста по-ниско топка. Премахване на глезена.
След това, поставете палеца с главината на пресата. Дали екструдиран първия център от волан кокалчето на, и в пресата, трябва да го натиснете върху главината, т.е. в центъра! След лагера се екструдира от глезена, преди отстраняване на голяма придържащия пръстен от глезена. Главината се екструдира към капака на спирачка (наблюдавани в снимките) и podpipnik се екструдира в обратна посока (към заключващия пръстен).
След това премахнете остатъците от лагера на главината. отрязани, ако е необходимо.
Вземете нов лагер. Първоначално екструдиране в глезена, главината се след екструдиране в глезена. Не забравяйте да поставите заключващия пръстен.
Поставянето на всичко в обратен ред. В края въртят на главината гайка в 250-280Nm превъртели хъб и да освободи гайката на 200nm и му се противодейства, както беше в първата снимка.
С уважение, Денис Talalaev известен още като нападател
Свързани статии