ПредишенСледващото

Създаването на този пилотен автомобил са променени части скоростна кутия, тялото, окачване, интериор. Хидромеханизми автоматична трансмисия ZF немската фирма също е актуализиран, за да промените точката на присъединяване, и друго електрическо оборудване. За монтаж на скоростната кутия на серийния модел, оригинален комплект инсталация.
Фирма "Супер-Авто" непрекъснато работи за разработване на перспективни дребномащабни модификации на LADA автомобили. Един по-широк набор от опции - една от посоките на този процес. Колко надеждни LADA с автоматична скоростна кутия, изпитването ще бъде показано, и че такова търсене на превозно средство на пазара, казва проучване на пазара, както и положителните отзиви в медиите, които вече са проведени пробни пътувания.

Надяваме се, че германската кутия обикновено се чувстват в нашите автомобили. Въпреки това, цената на автомобилите в този случай би било много скучно.

Въпреки това, цената на автомобилите в този случай би било много скучно.


Защо, дори и много интересно. това ще бъде възможно да цената маркер Хумор)

И след 5 години се придържаме в Conder и таза, равна на BMW. на цена

И след 10 години и първото предположение да се сложи на въздушната възглавница. И цената на автомобила ще бъде равна на цената на самолета.

На зима тя все още не е пълноправен AKPP- имаше обща Ръчна скоростна кутия, заедно с хидравличен съединител, така да се каже, "полуавтоматична" предаване трябваше да бъде включен ръчно, но течния съединител позволява да се спре на скорост и по-плавно потегляне - твърда връзка между двигателя и НПК не е това беше. Напълно автоматична трансмисия дойде едва по-късно ГАЗ-21 "Волга" и ГАЗ-13 "Чайка", и с "Волга", а само първите издания, а след това на автоматичната скоростна кутия, за да ги са престанали да бъдат инсталирани, поради липса на висококачествено масло на вътрешния портфейла, което довело до чести повреди.

На зима тя все още не е пълноправен AKPP- имаше обща Ръчна скоростна кутия, заедно с хидравличен съединител, така да се каже, "полуавтоматична" предаване трябваше да бъде включен ръчно, но течния съединител позволява да се спре на скорост и по-плавно потегляне - твърда връзка между двигателя и НПК не е това беше. Напълно автоматична трансмисия дойде едва по-късно ГАЗ-21 "Волга" и ГАЗ-13 "Чайка", и с "Волга", а само първите издания, а след това на автоматичната скоростна кутия, за да ги са престанали да бъдат инсталирани, поради липса на висококачествено масло на вътрешния портфейла, което довело до чести повреди.

И това беше през 1972 година.
Седнете. = 5 = .Molodets.

И това беше през 1972 година.
Седнете. = 5 = .Molodets.

Ще първият германски поле, а след това се планира тяхното групиране в нашата страна,
Мисля, че всеки знае какво ще свърши за собствениците на автомобили

Но това рязко ще се увеличи броят на mehannikov, че дори и малко ще се разбере, че такива автоматични трансмисии

Повечето от тези, които ще ги различи на външен вид


И това беше през 1972 година.
Седнете. = 5 = .Molodets.

Sit = 2 =
Предлагам шепот в 1972 м 21 е "Волга" в продължение на 2 години, тъй като те са били извадени от производството # 33; Така, че на вътрешния автомобилната индустрия е направила този подвиг малко по-рано

Аз разбирам, че тези машини няма да се правят "AVTOVAZ", а някои фирми, като например AMG от Mercedes. Долната линия е, че най-поточната линия едни и същи. Нито автоматични нито спирачки, не климатик. наваксат и изпревари, Ероп майка # 33;

Първата автоматична кутия на автомобилите ни са започнали да се сложи в края на 60-те години, те са били наричани кутия planitarnyh peredach.Stavili си зими по държавния .Vot така.

повече машини, пуснати на старите автобуси LIAZ, и ги правят в Лвов
GMF, наречена "Лъвовете"

и Казан, съвместна продукция с автоматична скоростна кутия на германския Voith

Между другото Казан кутии са всички нови лиаза, която тече в Ростов. годишно на работа не е задоволителен

повече машини, пуснати на старите автобуси LIAZ, и ги правят в Лвов
GMF, наречена "Лъвовете"

О, да, LIAZ 677 Nostalgia
Box "машина" с 2 скорости и разход на гориво от 65 литра на 100 км.
Спомням си, че си спомня. Автобус ще може да пътува само задоволително върху плоска повърхност. Те все още са на "Урал" toplivozapraschik маршрута навън.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!