Не изключвайте, докато и двете устройства, както е в този случай, страничен механизъм диференциал може да се движи и да инсталирате дискове без разглобяване на скоростната кутия ще бъде невъзможно. Ако е необходимо, извадете двете устройства след като изключите един от тях да го замени с технологичния щепсела или старата сграда на вътрешния панта. След това изключете втори активатора.
Maslosgonnye разрези в дясната и лявата жлези на вътрешни панти са насочени в различни посоки.
За идентифициране на пломбите се прилагат към ръцете и номера на части: отдясно жлеза една стрелка, която сочи обратно на часовниковата стрелка, жлеза б лявата - по часовниковата стрелка (брой деца 2110-2301034-01.) (Брой 2110-2301035-01 деца.). Стрелките показват посоката на въртене на колелата при шофиране напред.
4. Инсталиране всички отстранени части и компоненти в обратен ред на отстраняване.
Причината за смазване захващащото дискове могат да бъдат изтичане салник за входящ вал кутия или колянов вал задната уплътнение масло.
В моторни и трансмисионни масла, различна миризма. Ето защо, като определено умение, можете да мирише да се определи кои от дефектни уплътнения: салник за входящ вал или колянов вал заден уплътнение масло.
Има и друг начин да се определи вида на петрола. Капково масло във вода се излива в съд с тънък слой. Трансмисионно масло ще се разпространи по цялата повърхност на водата под формата на преливащи се цветове, а двигателят ще остане под формата на капчицата, подобни на зърно леща.
За да смените маслото уплътнението на мощност на вала, извадете кутията от колата (вж. "Сваляне и поставяне предаване").
Вие ще трябва: същите инструменти като за смяна на лагера на съединителя освобождаване (виж "Смяна на лагера на съединителя освобождаване."), Както и ключовата "10", отвертка.
1. Отстранете лагер съединител освобождаване (вж. "Подмяна на съединителя освобождаване носещ").
Свързани статии