Сглобяване и разглобяване на скоростната кутия на Chevrolet Niva
Разглобяване и сглобяване
Демонтаж. Изплакнете скоростната кутия и я поставете върху стойката. Отцедете маслото и премахване на долния капак с уплътнението.
Извадете щепсела на съединителя диск, и капак скоростна кутия втулка преден водач - съединител съединител комплект.
Отстранете съединителя жилища уплътнението и предния капак на скоростната кутия с масло печат и пружинен пръстен (вж. Фиг. 3-13).
Фиг. 3-13. Поглед отвътре на корпуса на съединителя. Черните Стрелките показват съединител корпуса монтаж ядки на скоростната кутия; бяла стрелка показва отвор в предния капак за производство на масло от корпуса на предавателната кутия, че няма смазване на съединителя.
Премахване на задна скорост ключа, като внимавате да не се деформира шкафа.
Премахване на болт III и IV предаването на смяна вилица. Инсталирайте вал фиксатора вход 41.7816.4068 или едновременно активиране на две предавания. Това предотвратява въртенето на първични, вторични и междинни валове, и ще изпълнява следните операции за демонтаж.
Премахване на гайката 28 (вж. Фиг. 3-10) за няколко оборота за преместване на центриращ пръстен 30, гъвкав съединител, и отново затягане на гайка 28. A.40006 тласкач / гребец A.40005 на с 1/4 отстрани от края на центриращия пръстен вторичния вал гъвкав свързващ вала на витлото (Фиг. 3-14).
Премахване на края на вала на вторичния уплътнителния пръстен 29 на центриращия еластичен съединител, развийте гайката 28 и стрипинг A.40005 / 3 / 9В / 9С отстраняване на гъвкав свързващ фланец (Фиг. 3-15).
Фиг. 3-14. Отстраняването на еластичен съединител карданен вал центриращия пръстен
Фиг. 3-15. Премахване гъвкав свързващ фланец гребец A.40005 / 3 / 9В / 9С на: 1 - гъвкав свързващ фланец; 2 - гребец A.40005 / 3; 3 - лента гребец A.40005 / 3; 4 - болтове към устройството за фланец
Фиг. 3-16. Otvertyvanie редуктора монтаж болтове и включване V на вилицата и обратно: 1 - обратната междинно зъбно колело; 2 - редуктора фиксиращия болт; 3 - тапи прът; 4 - вилка болт; 5 - за освобождаване на капака
Преди да премахнете задния капак, премахване на механизма за избор на трансфери. Чрез отстраняване на скоба задвижващ механизъм прът 33 (вж. Фиг. 3-11) от развързва болта 34. След това, чрез отвиване на гайки 21 (вж. Фиг. 3-10), отстранява механизъм модула на превключване на предавките.
Премахване на шест гайки закрепване на задния капак 36, с една от монтажните ядки отклонява от задния капак вътре в корпуса на предавателната кутия с долния капак отстранява. При сваляне на задната корица е необходимо да се прилага не само назад, но също така и да се обърнат, за да го избегне за паша на единица предавки и пета предавка.
След изваждането от изходящия вал на вътрешния пръстен на задния лагер 32 и дистанционния елемент 33, болтовете на лагер капачка разхлабят скоби 5 (Фиг. 3-16) и отстраняване на болтовете 2 и 4 монтажни редуктора и контакти петата предавка и задната предавка. Премахване на клапана стволови шайбата 26 (вж. Фиг. 3-10) и премахване на пръта 1 (Фиг. 3-17) на запушалката 2. В този случай, на разстояние от стъблото се отстранява втулка 3. След това се отстранява от гнездото на междинен вал редуктор 4.
Премахване както паразитно зъбно колело 1 (Фиг. 3-18) с обръщане на оста, пиньона 3 с монтажа на съединителя и ярема 4 с вторичния вал. След това извадете опорната шайба и задържащия пръстен.
Премахване на главината 4 (фиг. 3-19), на пета предавка синхронизатор, пружина шайба и задвижвана предавка 2 от всякакъв носител.
Фиг. 3-17. Премахване щепсел прът V превключване и обратната: 1 - вилка стволови включване V трансфер и носител; 2 - включвания вилица V трансфер и носител; 3 - отдалечен възел; 4 - редуктора
Фиг. 3-18. Сваляне на обратен паразитно зъбно колело, V зъбна предавка възел с синхронизатор и вилица 1 - обратната междинно зъбно колело; 2 - V превключване предаване съединител; 3 - предаване V предавка и носител; 4 - включете включване V и обратната
Фиг. 3-19. Отстраняването на задвижваното зъбно колело и обратната синхронизатор съединител предаване главина V: 1 - междинен вал; 2 - проведен зъбно колело на всякакъв носител; 3 - ос обратни паразитно зъбно колело; 4 - V предаване синхронизатор съединител център; 5 - вторичен вал; 6 - вилица стволови свой ред аз и програми II; 7 - завъртете по стъблото III и IV програми
Фиг. 3-20. Екстракция на междинния вал от корпуса на предаване
Фиг. 3-21. Карайте превключване на предавките: 1 - щепсел за включване III и IV трансмисия; 2 - завъртете по стъблото I и II програми; 3 - включвания вилица стволови III и IV предаване; 4 - включете включването на I и II програми; 5 - превърне щепсел стволови V трансфер и носител; 6 -blokirovochnye бисквити; 7 - CAP васали; 8 - пружинни фиксатори; 9 -sharik застопоряващи; 10 - щепсел за включване на V трансфер и носител; 11- вилица глава превключване прът V трансфер и носител; 12 - зъбна предавка V и обратно; 13'- обратен паразитно зъбно колело ос; 14 е междинно зъбно колело на подложка; 15 - шайба плоча; 16 - водеща плоча; 17 - случая на лоста на избор на преводи; 18 - сачмен лагер; 19 - сферична сферична съединителна шайба; 20 - Gear лост
С извити дорници (като отвертки) и прът vykolotok отстраняване на кутия корпус предната и задната лагерите на междинния вал. На вътрешния пръстен двоен ред лагер сложи етикети, на която пръстена е монтиран на бившите места в външния пръстен на лагера.
Премахване случай на предаване на междинния вал, това накланяне, както е показано на фиг. 3-20.
Премахване на корпуса на предаване алтернативно пръти смени вилици I, и, III и IV предавания преди развинтване на болтове вилиците. Премахване на пръти, едновременно отстраняване на три заключване крекинг 6 (фиг. 3-21). Премахване на задържащата плоча (фиг. 3-22) на междинния лагер на вторичния вал. Развийте паразитно зъбно колело, вал гайка обратно и да я премахнете.
С дорниците (като отвертки) отстраняване на първичния вал заедно с лагера и синхронизатор пръстен (фиг. 3-23) и премахване на иглен лагер от предния край на вторичния вал.
Knock от междинния лагер вторичен вал, отстраняване на междинен лагер и огънат, както е показано на фиг. 3-24, отстраняване на картера на вторичния вал възел с уреди, съединители и Синхронизирани пръстени. Премахване на съединител III и IV предаването на вала синхронизатор.
Фиг. 3-22. Otvertyvanie заключване винт за закрепване на междинния лагер плоча на вторичен отвертката сондажния вал. Стрелката показва посоката на ударния клетка за пътуване отвертка с удар с чук.
Фиг. 3-23. Премахване на първичния вал на кутията се
Фиг. 3-25. Подробности за първичен вал 1 - предпазният пръстен 2 - пружинната шайба; 3 - лагер; 4 - първичен вал; 5 - пружина синхронизатор; 6-блокиращи синхронизиране пръстен; 7 - задържане на пръстен; 8 - носещ
Фиг. 3-26. Подробности за вторичен вал 1 - запазване на пръстен; 2 - пружинната шайба; 3 - синхронизатор център; 4 - свързване на синхронизатор; 5 - заключващ пръстен; 6 - пружина на синхронизатор; 7 -shayba; 8 - III междинна предавка; 9 - вторичен вал; 10 - зъбно предаване II; 11 - една скоростна кутия I; 12 - пиньон втулка; 13 - лагер; 14 - зъбно колело на всякакъв носител; 15 - тяга шайба; зъбна предавка V - 16; 17 - пръх шайба; 18 - Spacer; 19 - заден лагер на вторичния вал; 20 - жлеза; 21 - фланец еластичен съединител; 22 - шайба заключване; 23 - гайка; 24 - уплътнение; 25 - центриращ пръстен
Фиг. 3-24. Премахване на вторичния вал на делото за предаване
Разглобете първичния вал (Фигура 3-25).
- премахване на модула пръстен 7, заключващият пръстен 6 и пружината 5 на синхронизатор;
- разположен вал преса и захващане на дорник 41.7816.4069 пружинната шайба 2, отстраняване на задържащия пръстен 1, и след това на пружинната шайба 3 и лагера.
Разглобяване на вторичния вал (фигура 3-26.)
- премахване на вала от задната страна 11 на първото предаване предавка с главината 12 на главината 3 с направляваща втулка 4 превключвател I и II предаване, второто предаване колело 10 заедно с блокиращия пръстен синхронизиране 5;
Фиг. 3-27. Монтаж на вторичния вал задържащия пръстен 1 - 41.7816.4069 шпиндел; 2 -stopornoe пръстен; 3 - опорната полу-пръстен; 4 - пружина шайба; 5 - прът натиснете - (. Фигура 3-27) определя вторичен вал с преса дорник 41.7816.4069, Под предаване съоръжение III поддържащи пръстени половина 3 и пресоване на дорника на пружинната шайба, отстранете пръстен заключване 2, тогава пружинната шайба 4, главината плъзгаща втулка превключите предавките III и IV и III предавка.
Ако е необходимо, разглобяване на механизма за превключване на предавките (Фигура 3-28.), Както следва:
- Отстранете предпазните капаци 1 и 6 (фигура 3-29.);
- смъквам тяга съвместно корпус 3, натискането на блокиращия пръстен 15, с лост 13. Това ще премахне прът оста на въртене 2 и описано сцепление диск 5 с две втулки 4;
- премахване на пружинната шайба 21 и сферичен сферичен шарнир 22 с лоста за превключване на предавките 13;
- визуална проверка на мястото на части относителните рискове А (виж Фигура 3-28 ..) и се прилага върху направляващата плоча за свързване при сглобяване на частите в същото положение;
- развинтване на болтовете с ядки, отделни части механизъм предавка избор и премахване на лоста 16, неговата сферична става 4 и уплътнителния пръстен 19.
Също така, ако е необходимо, разглобявате контролния механизъм за задвижване на избор на трансфери, за които:
- премахване на защитно покритие 12 (фигура 3-30.), премахване на подложката от подложката 24, тялото на лоста за заключване чрез разхлабване двата винта 25;
- Демонтирайте лост корпуса на превключване на предавките чрез развиване четири болта 35;
- премахване сферично тяло подкрепа 1 чрез развинтване на три гайки 37. След премахване върха на прът 13 чрез отвиване на гайката 23 и повдигане рамо 15, оста на подбор;
- за отстраняване на сферичната става 3 плъзгача за дръпнете заключване пръстен 4.
Фиг. 3-28. Gear механизъм избор 1 - шайба плоча; 2 - водещата плоча; 3 - в случай на лоста за избор; 4 - сачмен лагер; 5 - капака на панта тяло предната; 6 - ос на въртене прът; 7 - тяга ръкав обувки; 8 - проект за управление на задвижващия механизъм на предаване; 9 - контрол покритие задвижване; 10 - съвместното корпус контрол прът устройството; 11 - заключващ пръстен; 12 -uplotnitelnoe пръстен; 13 - избор пружинен лост предавка; 14 - сферична сферична съединителна шайба; 15 - фланец; 16 - лоста на избор на преводи; 17 - извор на шината; 18 - шината; 19 - уплътнителен пръстен; A - Риск
Свързани статии