Най-общо казано, оформлението на дизайнерите на резервоара се опитвате да получите възможно най-високата производителност на най-ниското бойна теглото и размерите на машината. В същото време се стреми да намали вътрешния резервирана обем на резервоара, като се използва печалбата в маса за подобряване на резервацията, оръжия, увеличаване на запасите от гориво и боеприпаси, и т.н. Чрез сравняване на резервирания обем, "Пантери" с други бойни машини на Втората световна война, получаваме следната картина: .. "Panther" - м 17.9 3. Tiger - 21.29 m 3. т-34-85 - 12.6 m 3. ЕО-2 - 11.5 m 3. M26 "Пършинг" - m 14.6 3. Както може да се види , големината на запазен обемът "Panther" е на второ място след "Тигър", надминавайки всички други цистерни, както и доста значително. Освен това, той е по-малък всички тези цистерни в ръцете и почти всички - в резерва (различни от Т-34-85).
В допълнение към недостатъци по отношение на подреждането на немски "пантера" трябва да се добави значително количество която се занимава вътре в черупката елементи на окачването - двойно усукване вал 16, пространството между тях не може да се използва, се до 200 мм, което води до увеличаване на височината на корпуса.
Резервоари "пантера" първите съобщения имат бронирана тяло, произведено от листовете се използва (по-точно, на част от лист - предна, фуражи и страна) на хетерогенен [4] (закалена) броня. Естествено, това значително увеличава разходите и времето на производствените корпуси, циментация - процесът е доста сложен. Скоро, обаче, германците трябваше да се откаже от използването на "Пантера" циментира броня плочи на кърмата и предния капак, а през лятото на 1943 година те започнаха да произвеждат на тялото "Panther" на хомогенна броня със средна твърдост.
Въпреки това, в началото на 1944 г., ситуацията се е променила, а не за най-добра страна немски танкови строители. Фактът, че Германия изпитва дефицит на легиращи елементи, необходими за производството на висококачествен броня. Така например, през есента на 1943 г., германците изгубиха Никопол манган депозит, който се намира на територията на регионите, Днепропетровск и Запорожие. В резултат на използването на различни алтернативи и заместители доведе до факта, че бронята на германските танкове влошило. Snaryadostoykost корпуси и кули "Пантера", от лятото на 1944 г., е спаднала рязко в сравнение с резервоарите на освобождаване 1943 - началото на 1944. Беше отбелязано, че част от черупки плочи цистерни и кулата на "Panther" пукнатина и се прекъсне дори и с танкове стреляха високо експлозивни снаряди. По този начин, в доклада "Бронята на немските танкове", събрани след войната, на базата на изследване на немския опит в тази област, се посочва следното: "В следващата (1942), германците продължиха до още по-драматичен спад в броня от неръждаема стомана, а това намаление трябва да бъде преди края на войната . такива основни легиращи елементи, като никел, молибден главно използвани фирми с тези елементи в заряда, а основната маса броня произвежда само легирана с хром, манган и силиций. в края на войната се подготвят да се смени един допинг броня m rgantsem, с изключение на бронята на голям дебелина. Тази ситуация сериозно затруднени обработката производство и броня заварката, намаляване на производителността и качеството броня, увеличаване на брака и да се увеличават разходите. Armor Заваряване поради липса на легиращи елементи са също така силно потиска производството. Ако в началото на войната са били използвани изключително аустенитни електроди, по време на войната, германците многократно предавани на, което доведе до непрекъснатия растеж на брака и пукнатините в шевовете на заместник-заместители ...
Тестовете показват, че германската броня от характера на пораженията от лошото качество, както при изпитване стане напукана, срутване и дори сплит части (крехки).
... До края на войната германците се готвят да отидат в производството на брони до 80 мм дебелина почти чист въглерод стомана.
По този начин, дори ако пиърсинг снаряд насочва челен лист "Panther", вторичните фрагменти отцепили се от вътрешната повърхност, екипажът може да се удари или повреди резервоара за предаване. Освен това, поради влошаване на бронята е напукан или събори, дори когато тя влиза в открито взривно-черупките. Това се потвърждава и от голям брой на "Пантера" снимки, разбиха през 1944 и 1945.