Може би най-често са включени в аспекта на обучение на кайтбординг филми, е как да се съберат хвърчилото. Харесва ли ви или не, но това е умение, което ще ви трябва всеки ден, когато отидете на разходка. ...
Монтаж хвърчилото
Може би най-често са включени в аспекта на обучение на кайтбординг филми, е как да се съберат хвърчилото.
Харесва ли ви или не, но това е умение, което ще ви трябва всеки ден, когато отидете на разходка. Въпреки разнообразието от форми и дизайн, модерни хвърчила, те ще всичко за един и същ.
Ето защо, ние ще се опитаме отново за кратко спира на ключови етапи в подготовката на хвърчилото. Така че тук и да отидем. За да се сглоби хвърчилото ще трябва много място за да се простират ремъци (в модерните хвърчила колани са до 30 метра дълго).
Да, и хвърчилото не напомпани твърде малък. Откъде да започнем? Просто искам да се помпа хвърчилото, защото тя е голяма и красива. Но той също така е лек. Колкото по-дълго той ще лежи на плажа, по-вероятно е, че с тях, че нещо може да се случи.
Са изложени на пряка слънчева светлина, в тъканта на избледняват хвърчило и губят свойствата си. И разбира се, ускорява се носят хвърчило махане на задния край на вятъра: по време на полет на задния ръб на профила се разтяга, но е на земята, на ръба и се тресе видимо износени, загуба на сила.
Така че в деня, прекарано на плажа, за да каня по-вредни, отколкото ако тя е по цял ден е във въздуха. Ето защо, икономично да се започне с монтажа на линиите на кайт. Как да оформите линии?
Пристигайки на плажа, можете да видите различни опции за местоположението на хвърчилото и линии. Като правило, това се дължи на липсата на място за монтаж на оборудване. Помислете идеалният вариант, тъй като мястото по подразбиране достатъчно.
По време на монтаж на хвърчилото, ние трябва да се постави на купола, така че той, както вятърът остана на мястото си, докато не са готови за неговото възстановяване. Така за пореден път ние си спомняме от урока за управление pilotazhkoy. пускането на хвърчила, които има за цел пред водещ ръб.
Затова хвърчилото на плажа може да остане неподвижен, без вашето внимание само един начин, когато предния край е разположена от другата страна на вятъра и към земята. Така че най-удобният начин да се разгърне слинга - по посока на вятъра.
Ето защо, като се започне да събира хвърчилото, което трябва да се определи посоката на вятъра. Разпределение на линиите по посока на вятъра може да бъде в две версии: заминаващи на вятъра и посока на вятъра ще. Ако отидете в канала, линиите ще бъдат отнесени към вас (в силен вятър е много по-удобно).
Когато се движи надолу посоката на вятъра, шансовете за много по-объркващи колани. Но в умерени ветрове, че не е толкова важно. След като положи линиите, нека да разгледаме коланите на устройството. Като правило, барът е боядисана в различни цветове. Обикновено, един ръб ленти се маркирани в червено.
Това ще улесни правилното сцепление, когато сте на водата освободен от ръцете на бара. Преди да продължите, се определи къде е червен ръб, и хванете лявата си ръка (дори и ако линиите са усукани, хвърчилото ще продължат да се използват такива).
Как да си спомня: червено - кръв - Сърце - наляво. Планк е прикрепена към куката посредством trapetsionnye chikenlupa линия. Защо те го наричат, не знам, само контур страхливец (пиле), и по подразбиране тези момчета се возят, разбира се, в ръцете си.
Но пиле контур и това момче няма да са толкова уморени, страдание тяга хвърчило с ръце на трапеца.
За да контур не скочи по време на езда, тя снабден с ключалка. Ето защо, ако имате нужда от бързо освобождаване от хвърчилото, ще трябва да използвате механизъм за бързо освобождаване. Проверете работата си, преди да отидете във водата.
Движение от себе си (стрелка) капаче червени води до лостчето на отваряне и изпускания кайта. За да се гарантира, че вашата кайт няма да отлети и само губи сцепление, е каишка за безопасност, което остане прикачена към трапец, активира системата за безопасност.
Кайт, лишено от натиск безопасно пропусне. Ако е необходимо, можете бързо да sborosit и каишка за безопасност. Механизмът, който позволява да се регулира скоростта на реакцията и сцепление кайта наречен depaver.
Състои се от централен въже от една страна, към който са прикрепени ленти и на предния ръб на кайта, другият - трапец и контур chikenlupa, и това въже се плъзга ремък, промяна на съотношението на дължината на централната и странично примката.
Друго устройство е проектирано да се коригира дължината на централните линии (което се нуждаете за бърз контрол на ъгъла на атака на купола), наречена тапицерия. Така например, в нашия хвърчило тя е направена от колан с катарама.
За удобство (не е необходимо да се води постоянно посяга към бара) за напредъка барове може да бъде ограничено с фиксирани ограничители, които се заблуждава, намаляване на апетита, както е необходимо.
Ако нашата хвърчило е относително ленти под вятъра (както и в летенето на въздуха, кайт, не забравяйте, винаги по-ниска, отколкото на вятъра), може да има червена лента на левия край. За да разплетете линиите, се изправи толкова централно място, че е в средата.
Тъй като един от друг, да си линии под напрежение - това ще намали заплитането.
Нека да се обадят на реда, за да си спомня как да ги свържете. Ясно е, че имаме два вътрешни или централни линии и две странични или външен.
В края на редовете на нашата хвърчило, цветни каишки на по-дебели въжета за защита срещу износване и контрол на тяхното присъединяване към хвърчилото (кайт точки на закрепване на един и същи цвят).
След като се дипломира с прашка, че е време да се помпа хвърчилото. За да се запази хвърчилото? Ние сме повтори, че за да се контролира хвърчилото - тя контролира режещ ръб, така че дърпа хвърчилото от торбата, хванете водещия ръб (тя е направена от по-дебел материал) и няма да се прекъсне дори и хвърчилото ще лети на вятъра.
За да каня по време на инфлацията не търси внимание, ние отдаваме каишка си към помпата и изпомпване на нашата хвърчило. Предният ръб се намира в същата посока на вятъра и напречно разположени нагоре.
В този случай всички балони са напомпани през един отвор, който е снабден с вентил позволява чрез адаптер сигурно свързване на кайта към помпата.
Колко дълго да изтеглите? Обикновено се препоръчват да се надува хвърчилото докато звъненето, когато се почука с пръст, но в никакъв случай на кайт резервоарите трябва да бъдат приятно еластични, което позволява на хвърчилото умерено деформирана, когато се опитват да се огъват на режещия ръб.
Ако неправилно напомпани хвърчило, то ще бъде по-лошо да се свали от водата, но по-малко вероятно да се взривят, когато се удря водата. Така че, колко да се люлее, вие знаете много бързо. Но във всеки случай, ако вашият хвърчило избухна в ръцете си, можете да го изпомпва.
За да преместите хвърчилото до мястото, където лежеше на линиите, извадете маркуча от помпата и каишка, здраво затваряне на клапана на цилиндър рязане, задръжте хвърчилото в средата на предния ръб окончанията нагоре.
Ние поставят директно върху кайт линии (ивица над вятъра) през предния ръб на посоката на вятъра (линии). И разбирам, мястото на прикрепване линии кайт, и нека ги наречем. Очевидно е, че там също са външни или централния (те са по-близо до центъра), а външният или прекалена.
Поради това правило е вътрешен за външна, вътрешна, до външната. Винаги започвайте с вътрешните линии. Кръстовището се състои от линии и възли. Резба край на въжето в една линия, и ръси върху примка възел.
На нашия хвърчило осигурява "безопасен": по подразбиране, не може да обърка централните и страничните линии в някои места, като в центъра на възела на ластикът и примката на хвърчилото и ръбовете - напротив.
Така че ние опакова ни хвърчило. Ние вече заяви, че по два начина, когато линиите са разположени по протежение на вятъра. Един когато лентата над вятъра, е удобно, защото е по-лесно да разплетете линиите в силен вятър, и каишка е поставен на земята вляво червено като при управление на хвърчилото.
Недостатъкът е, че да си в лентата, не можете да видите, където са закрепени коланите и да се гарантира, че ще трябва да се вдигне хвърчилото.
Когато лентата е под вятъра, всичко съвършено ясно (които са приложени ремъци), но по-трудно да се разпадне на вятъра, а ние трябва да помним, че земята ще има право да се сложи на бара в червено (напротив), като кайт е над вятъра.
Два варианта за заемане осигурява подходящи за събиране на хвърчилото. Разгръщането линии вятър ще изисква от вас да се по-голямо умение, за да не се обърка редовете по време на прикачения файл.
навигация в публикациите
Свързани статии