ПредишенСледващото

Нека да се разбере защо двигателят чука vazautoremka - ремонт на автомобили

Моторно превозно средство - това е сърцето му, както и всеки шофьор трябва да сигнализира появата на допълнителни звуци под капака на коня на желязо. Днес, ние виждаме защо двигателят чука СЗА. и като пример, се вземе кола на този известен вътрешен модел на марката 2109.

Нека да се разбере защо двигателят чука vazautoremka - ремонт на автомобили

Когато излезе от предния капак на колата започне да се чува други звуци, колата трябва да бъде прогонен от двете диагнозата възможно най-скоро. Това може да стане както в работилницата и в условията на гараж, разглоби двигателя. Освен това, ние ви предлагаме да се запознаете с причините почука под капака.

Knock прът и първите признаци на

Много често (почти 95% от случаите) сред автомобилистите от всяка вкара в двигателя, свързани с вентилите. Това се случва, защото звукът на чукат клапани изпълва цялото пространство под капака, и слушане на двигателя от върха, което наистина може да мисли, че тя се чукат клапани. Първите признаци, че двигателят 2109 тракаха, както следва:

- се появява в чукат няколко капки масло под налягане;

- празен ход двигател работи чисти, но налягане на маслото е под нормалното.

Нека да се разбере защо двигателят чука vazautoremka - ремонт на автомобили

Две от най-горните симптоми - това е само началото. За да сте сигурни, че налягането на маслото е действително свързано с никненето на зъби проблеми, е необходимо да се натисне педала на газта. Ако се появи застроена скорост и расте хлопайте, и звукът на неговите приглушен подобни удари с чук върху железни звуци, това означава, че двигателят всъщност чука.

Когато такъв проблем се сте намерили на пътя, можете да продължите пътуването, но само, за да се стигне до най-близкия сервиз или до гаража, който ще направи ремонт на двигателя. В този случай, трябва да се движи с ниска скорост ", vnatyag" да чукам се чу, включително аларми.

Двигател на превозното средство, 2109 може да чукам на празен ход. В този случай, не може да отиде по-далеч. За да проверите къде чука, е необходимо постепенно да се изтръгне педала на газта. Ако усилва тупване, освободете педала на газта, и без изключване на двигателя на празен ход, за да се опитате да премахнете капачките от искрата завои. Отслабването или пълното изчезване на чукат капачката при отстраняване на следващия показва, че почука прът излъчва от съответния цилиндър.

Нека да се разбере защо двигателят чука vazautoremka - ремонт на автомобили

Специалистите съветват, че ако колата ви е 2109 има приличен пробег, че не е необходимо да се забави ремонта на двигателя. Grind колянов вал замени бутало група, мелене клапан, без да чака, докато zastuchit на двигателя. Призив за действие може да служи като светлината на налягането на маслото на арматурното табло светва по време на работа на двигателя на празен ход.

Зона за да слушате удари под капака

Има няколко области, където тя е най-удобно да се определи от ухото неизправност на някоя част от силовия агрегат:

Нека да се разбере защо двигателят чука vazautoremka - ремонт на автомобили

Почукване на Зона 1 показва неизправност на основните лагери - много опасен сигнал, при което по-нататъшното движение на автомобили със сериозни последици. Това звучи скучно, постоянно чукат на различни скорости, попадащи налягането на маслото. В този случай, светлината на налягането на маслото на арматурното табло светва.

Въпреки това, ниско налягане на маслото - не винаги е признак на двигателя издрънча. Масло налягане може да спадне поради масло и заместване на един вид смазка от друг вид. Така например, в началото на двигателя е бил покрит с минерално масло и да го замени с друг, за да реши да промени полу-синтетика. Така че не го правят особено притеснен, защото налягането на маслото спадна. Ако в 2109 лампата на празен ход налягането на маслото не свети, а двигателят е тих, можете да отидете без проблем - нищо лошо няма да се случи.

Много рядко, но все още има място, където да бъде - да се намали налягането на маслото, поради инсталирането на филтърна некачествено масло. Поради тази причина, светлина на арматурното табло също може да бъде осветен, но няма нужда от паника. Друга причина за което коли могат да сигнализират за ниско налягане на маслото е провал маслена помпа. За да го премахне, ще трябва да замени стария зъбната помпа или проверка на състоянието на пружините на байпасен клапан. Ако причината е в клапана, след това под неговата пружина може да постави пръстен на свещите и налягането на маслото е нормално.

Почукване на зона 2 - мотовилков лагери. Озвучен звук от удари с чук, ритмичен, метал, средните тонове. Ако чукат лагери, колата трябва да се спре незабавно, изключете двигателя и се обадете на техническа помощ. За да се определи точно какво се чукат прът лагери, трябва да знаете, че почукването се засилва пропорционално на натоварването на двигателя, и изчезва напълно, когато е изключен свещи.

Шумът в областта 3 - е звукът на бутален болт. В този случай, машината може да достигне до гаража на собствен ход, при условие малък товар върху задвижващата система. Бутала чукам ритмично пръстите, което прави остър метален тон на звънене високо. Този звук се чува ясно за всеки режим на работа на двигателя, и се увеличава с увеличаване на натоварването на двигателя. Тя изчезва по същия начин, както е в лагера на чук прът - когато изключвате от сияние.

В зона 4 може да открие вкара на износените бутала и цилиндри. В този случай, тъй като в бензиностанцията може да се стигне на собствен ход, ако не и да даде силен стрес на устройството.

Блъскането tsilinro бутало група издаде звук, наподобяващ звука на керамика. Особено добре се чува на студен двигател и като нагревател могат да бъдат намалени и дори напълно пропаст.

Зона 5 - място, където много добра почука подслушвани клапани. С такъв чук може да се стигне до услугата на собствен ход. Разпознава тракането на клапана може да бъде от метал чука срещу общата сляп мотор шум. Чукат се чува ясно от главите на цилиндрите директно над клапаните, когато коляновия вал работи на ниски и средни честоти. автомобилистите често са объркани чукам чукам клапани и повдигачи, обаче за разлика от тласкачите клапани излъчват писклив звук на променлив обем, както и елиминирането му е почти невъзможно.

Забележка: Не използвайте често миене мотора, но за да не се използва в бензинови двигатели не може да запълни масло за дизелови двигатели. Ако използвате висококачествено масло, което не дава черен дъжд, своевременно да го замени, след измиване на двигателя на колата си няма да има нужда изобщо.

В зона 6 може да се чуе удари детониране на двигателя, и това може да бъде елиминирана, изнасянето на 2109-късно запалване. Ръководството казва, че в този случай гаража е достъпен и без помощта на пътна помощ, ако не претоварвайте захранващ блок.

Sharp и беззвучни звуци метал обикновено се срещат в двигателя по време на ускорение. Причините за това са както следва:

  • Неправилно монтаж на запалване;
  • използване на горива с ниска октан;
  • натрупване на големи количества сажди в горивните камери;
  • претоварване на силовия агрегат е включен в ранна превключване на предавките.

За да се елиминира по-горе причини трябва да бъдат:

  • регулиране на запалването;
  • използват специални добавки за гориво може да отстрани въглеродни отлагания върху клапана и в горивните камери;
  • смени съоръжения, съответно скоростта на автомобила.

Не забравяйте, че добрата работа на двигателя е ключът към дълъг живот кола без проблеми.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!