ПредишенСледващото

Извадете и разглоби амортисьора в случаите, когато това е необходимо да се замени горния лагер, пружини, осанка или да го постави нов амортисьор патрон.

Работата се извършва яма или подемник, но можеш да направиш равен платформа.

Има две възможности за разкомплектоване амортисьора:

  • ние предотвратяваме последваща корекция на ъглите на управляеми колела,
  • второ - ще си свършат работата с по-компактни устройства, но след втората корекция изпълнение е необходимо ъгли на управляемите колела. При смяна на подпората действа от второто изпълнение.

В първото изпълнение, багажник монтаж с премахване глезена без отслабване на долните и горните гайки (регулиране) подпора болтове към глезена. Когато това количество работа по-голям, по-нататък изключете спирачните челюсти с водач подложка, въртене на ръката, устройството и лагер топка.

И при двата варианта, пръстен гаечен ключ "19" отслаби гайката задържане на клавиша стволови "8".

  1. Действайки съгласно първото изпълнение, шублер направляващата стреля накладките (cm ". Отстраняването и демонтаж на спирачния механизъм на предното колело") се изважда от външната панта главината (см. "Промяна на предния лагер център").
  2. Длето raskontrivaem задния болт въртене ръка към кормилното джолан с.
  3. Ключ "17" отвърне болт и отстраняване на рамото на въртящ се на кормилна щанга.
  4. Провеждане на дъното от падане амортисьор, ключът "13" отвърне две закрепващи гайки за горната част на тялото подкрепа.
  5. Премахване на амортисьора с кокалчето.

За отстраняване на амортисьора според второто изпълнение на боята отбелязваме местоположението на регулиращия болт.

Този метод не позволява по време на монтажа, за да се постигне точна настройка на ъгъла на наклон на предните, но отклонението от първоначалната стойност е малка.

  1. Изключете маркуч спирачка от скобата на амортисьор.
  2. Два ключа "19" се отвръщат горния болт и гайка чукам си нокаут на мек метал.
  3. Той прилича на болт, за да регулирате изпъкналост.
  4. По подобен начин се отстрани нисш болт.
  5. Прекъсва кокалчето на волана и багажник, като внимавате да не се простират спирачни маркучи.
  6. Отвиват фиксиращите гайки на горната подкрепата, премахване на амортисьора.
  7. Инсталиране на две вратовръзка извори са диаметрално противоположни една на друга.
  8. Равномерно въртящ винтове за свиване на пружината.
  9. След спирката на пролетта на подкрепата за да натиснете чаша, развийте гайката и извадете от подпора отгоре подкрепата перчат с яки.
  10. Отделен от горния лагер осанка горната и долната иго.
  11. Махни от лагер шайба подпора подкрепа.
  12. Премахване на горния подкрепата на пролетта чаша.
  13. Извадете на облицовката на ръкав, уплътнителния пръстен и плъзгащ лагер втулка.
  14. С опората и премахване пружина буфер компресия със защитна обвивка
  15. Ние споделят буфер компресия и защитно покритие.

Телескопична монтаж с нов багажник, опора пролетта или в обратна последователност.

  1. Ако камерата за рейка избран амортисьор патрон, след това се отвърне гайка на тръбата ключа за багажник заграждение или чука и длетото.
  2. Премахване на гайката и на пръта е извадено с работния цилиндър.
  3. Обединяване амортисьор течност.
  4. Измиване кухината тяло, създаден формована в нея абсорбер касета нефт или газ шок.
  5. багажник жилищни ядки често се продават в комплект с касетата за печат, така че можете да отвърне редовен длето.
  6. Поставянето рейка в обратна последователност, като работи с максимално сгъстен пролетта внимателно.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!