- тресчотка гаечен ключ
- Kardanchik за Socket
- Филипс глава малко
- Динамометричен ключ
- мултицет
- Диагностичен тестер "Askan"
- владетел
- четка найлон
Части и консумативи:
- Регулатор на празен ход Сенс 2112-1148300 (ако е необходимо)
- Уплътнителни пръстен 2112-1148376 празен ход регулатор (ако е необходимо)
- Течност за почистване на карбуратора
1. Натиснете подложка колан скоба и извадете конектора от празен ход регулатора на скорост.
2. Преди да се покажат на празен ход, регулатор на скоростта, началник-прилеп свалете двата винта, които придържат контролера към възела на педала на газта.
Забранено е да се прилага всяка сила към контролера, за да се предотврати повреда zubya червей с кола, а също и да пропуснете почистване течността в регулатора или разтворител.
3. Премахване на копчето от откриването на събранието на газта.
Съединение запечатан гумен пръстен 1. Не се опита да изтегли или натиснете регулатор вентил 2, тъй като тя може да подаде недостатъчност контролер.
4. Включете режим мултицет омметър и измери съпротивлението между клеми "А" и "Б" контролер, а след това между терминали «С» и «D». Устойчивост трябва да бъде между 0,040-0,080 ома.
На празен ход регулатор на тялото не е нотация на заключения, но местоположението им може да се определи с помощта на подходящ нотация на борда колан.
В случай, че действителната стойност на препоръчителната необходимостта от смяна на регулатора на празен ход.
5. При подмяна на контролера с нова бележка към разстоянието L между края на вентила игла и фланец - тя не трябва да бъде повече от 23 мм.
Ако това разстояние е по-голямо, игла регулатор докосва седалището на сглобяване на газта и затягане на винтовете закрепващи контролерът ще се повреди. С тестер "Askan" задаване на размера на 23 mm или заменете регулатор.
6. Преди монтажа на седалката на регулатор чист от замърсяване и преминаване на въздуха в устройството за газ, и повърхност на уплътнителен пръстен под контрол.
Да не се използва почистваща течност, съдържаща метил етил кетон.
Лъскав петна върху седлото на вентила или не показват nesoosnos минута или деформация на стеблото на вентила.
Забележка присъствието на порязвания, пукнатини или деформация на уплътнителния пръстен. Ако щета е необходимо да се замени ринга.
7. Мазнините уплътнителен пръстен с моторно масло и контрол на обратната страна на отстраняване. Винтове контролер затегне закрепване въртящ момент 3-4 Nm.
Статията не е достатъчно:
- снимка инструмент
- Подробности за снимката и консумативи
- Качество ремонт снимка
Намерени бъг ли е? Маркирайте текста и натиснете Ctrl + Enter!
Свързани статии