Ремонтни кутия (ръчна) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

Публикувано от Igvar трудно да превключите предавките

Най-вероятно има проблем с хидравличната лагера. За такъв план - това е естествено износване или него, или диска на съединителя.
Вие трябва да започнете с най-простите.
Смяна на спирачната течност в съединителя задвижването.
Работата е проста и се извършва дори и без ями или на ски лифта. (Но ние двамата).
Въпреки, че ямата е много по-удобно.
Предпазният клапан отваря работния цилиндър, носещ ръцете (без инструменти) за включване 180gr. Абсолютно всичко като Nashemarkah и други коли с хидравличен съединител задвижване.
Помпено до пълно заместване на спирачната течност. (Всеки DOT-4). Разходи за 15-20 минути. време с опазването на отстраняване-инсталация. Около 75 рубли. за 0.5L tormozuhi второ лице (костюм и жени), за да се окаже натиск върху педала!
RS педал е много лесно.
Но съдейки по план, така или иначе скоро трябва да се промени хватката. (Колкото и банално да носят съединител диск подплата, или развитие на венчелистчетата на преса диск).
По-добре да се промени всичко наведнъж - целия пакет - диск, количка за пазаруване и лагери. (Въпреки че както обикновено - аутопсия шоу).
Хирургия да замени силно трудоемки и отнема няколко часа. (И не един човек на ски лифта и клинове под полето за двигателя и задната рамка (на ямата много неприятно)).
При подмяна на ОД на етикета с цената ще бъде около 15 sput. Неофициален (ако компетентен), искане до sput област 10. (Но си заслужава) неграмотни не трябва да се вярва и да се опитаме наистина да спаси.
Части, ако спешно, на около 20 sput. (С 6.0-7.0 sput за повече подробности). Ако не побързаме, а след това 12.0-15.0 sput.
диск 3,5-5,0
Пазаруване 4.5-7.0
Като 5.0-8.0.
Цените са ориентировъчни и зависят от датата на доставката. Изборът трябва да бъде от двете директории - PSA и MMC. Подробностите са едни и същи, но цените са различни по много начини, а след това някои по-евтини след това на другия.
По принцип 30tyr. на кръга трябва да отговаря.
Ако това не се изплаши авто излитане - не pozhalesh!
Въпреки, че дръжката не е най-силната точка на нашите машини, но много зависи от стила на шофиране и характеристики на работа.

Ремонтни кутия (ръчна) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

HZ - това е лотария!
Единственият проблем в съединителя, колко оцелее. Може би 20-километра повече отпадъци, и може да бъде покрита от 500 км.
На другите коли не трябва да се отрази на системата.
Ако тест драйв на колата ще запази висока скорост и в същото време бавно разпръснати, че няма да го направи.
(А сигурен знак за износване на диска на съединителя, той е все още жив, но в пълна сила за работа не може,
тя усети веднага игра на педала - добавя плавно, той понижава, така че да са уловили момента, когато оборотите на двигателя е приблизително съответства на степента на ускорение и отиваме. истината е 100% за ремонт)