61 Александър написал (а):
но имам много сериозни съмнения, че ще раздават мелница
но това е една и съща и е то. Малко доклади за практическото действие и поражда въпросът технология, не толкова от гледна точка на точност, колко по отношение на оборудване за обработка на метал.
въпрос с точност може да бъде решен за определяне мелят на полу-линия, шлицов модел може да бъде закрепен към детайла, бормашина и крана, но предварително жлеб половин линия до желания диаметър отнема циментира метален слой - основно на базата на силата на вал ос.
докато съм по-склонни към докинг на половината линия нарязани от цялото място отвор "мъжко-женско", заваряване и последващо облицовъчни сегменти халфпайп и надлъжната provarkoy. Да, това прави невъзможно да се замени на лагера, но като се има предвид продължителността на работа, на лагера ще оцелее и трактора и неговия собственик.
докато съм по-склонни към докинг на половината линия нарязани от цялото място отвор "мъжко-женско", заваряване и последващо облицовъчни сегменти халфпайп и надлъжната provarkoy. Да, това прави невъзможно да се замени на лагера, но като се има предвид продължителността на работа, на лагера ще оцелее и трактора и неговия собственик.
Защо ми се струва толкова много. Ресурсен значение за по-дълго ще samorezanyh шлици. И тъй като случай на повреда на двамата, все още трябва да бъде от друг пол, че е желателно да се поддържа на склад готова, в случай на внезапен срив. С това, щях да избера опция изрази Vovochka. Не ме карай да намалят доверието мелница слотове. Без фугиране, поле за производство неточност, която скоро ще доведе до неизбежна ответна реакция от факта, че не цялата равнина е в непосредствена близост слот, се появява на развитието. Но къде играта, има смотаняци, смотаняци и където има, съответно, и сълзи.
докато съм по-склонни към докинг на половината линия нарязани от цялото място отвор "мъжко-женско", заваряване и последващо облицовъчни сегменти халфпайп и надлъжната provarkoy. Да, това прави невъзможно да се замени на лагера, но като се има предвид продължителността на работа, на лагера ще оцелее и трактора и неговия собственик.
И са го направили. И лагер се е променило. I намали подплата, perepressoval лагера и заварени обратно нов подплата. Разбира се малко повече работа, но тя може да издържа на натоварването.
и самата технология под въпрос, не толкова по отношение на точност, но по отношение на обработката на метал технология.
Най-HDTV закаляване нужда, не фугиране. Закаляване слотове не е трудно, но половината линия ще стане чуплива. Нуждаете се от повърхностно закаляване, и това ще бъде в рамките на метал половин линия е суров.
, Се появява развитието полюс производство неточност, която скоро ще доведе до неизбежна ответна реакция от факта, че не цялата равнина е в непосредствена близост слот. Но къде играта, има смотаняци, смотаняци и където има, съответно, и сълзи.
другари, Е, това е повече от нагласи и опит.
Повърнах върху трактор, полуос и заден и преден uazovsky Москвич вероятно три пъти. по време на всяко почистване на сняг, и чифт пъти, когато се работи с кофата за товарене чакъл. във всички случаи, само по моя вина като шофьор в нагло до границата traktorka burtoval сняг и захапват опаковани голям чакъл.
след налагането на бинтове polutrube около оста на предния мост забравен. обратно само опарване на фланеца. за последен път е било необходимо да се пробива нови и предишния файл два пъти само zashlifovyvayut стара заварка, отрежете парче от половин ос на фланеца, малко изтъкнати ос и опарване.