Фурната не загрява на празен ход, да гука под панела
В студените собственици Калин често проблемът започва с работата на печка на празен ход. Например, когато се затопли на температурата на двигателя на превозното средство е вече расте, а от нагревателя все още духаше студен въздух пещ при progazovke започва духа топъл или горещ въздух с характерен звук на вода под таблото. Тези симптоми показват, че двигателят система за охлаждане, се появи във въздуха. Пропуска въздух в дължат главно на съединения тръби невакуумен, както и не е правилно работят бутилка разширение. Какво трябва да се направи преди запушалката да експулсира. Първата стъпка е да се разбере защо образа на въздушна яма, за това:
Проверете дали охлаждащата течност капе от връзките на тръби, ако има такива стяга скоби или да ги замени.
Както щепсела да произведе охлаждане система. Тя засяга всички семейства Viburnum автомобил: ставам муцуна на добър наклон, развийте капачката на резервоара разширяване и подгряване на колата, преди отговор на вентилатора. След цял топло-raditorov и връщаща тръба на двигателя до разширителния съд се излива тънка струйка охлаждащата течност, ако не ще трябва да стъпите на газа. Постоянно търсим върху структурата на входящия флуид, ако той се разпенва, и това е ясно на балони, а след това продължи, докато не се излее охлаждащата течност без въздух.
Тази процедура отнема около 20-30 минути. Изключва тапата използване тръби ще сглобяването на газта не е подходящ един електронен педал за газ. В този вариант, за заглушаване на резерва на автомобил за известно време, за да се изправи срещу въздуха нарасна до най-високата точка, а именно, монтаж на газта. След това развийте една от тръбите и задържане на един от отворите (или самата маркуч пеперуда), когато вятърът духа в разширителния съд до охладителя ще протичат без въздух, след това включите дупка и извършване на същата операция от друга. След две операции за бързо свързване на всичко обратно във въздуха, не се удари. След като изгони корк Dhaliwal сигурен нивото на течността е висока.
Когато течността се загрява в охладителната система, тя се разширява и увеличава налягането в системата. За системата не е счупена капачка изравнителен резервоар, когато се увеличава налягането в атмосферата трябва да бъде 1.3 за производство на излишък на въздух. В охлаждаща течност и сгъстен въздух и вакуум в системата се появява. За да не се засмуква въздух от дюзата под капака, трябва да призная, свободно въздух в изравнителния резервоар. Често на бедните качество на данните, или просто да покрие окислява и престава нормално, признал и освобождаване на въздух отвън, заради това, което се случва във въздуха смучене слаби области и съответно проветряване система отново.
Същата ситуация е замразяването клапан капачка, когато двигателят се охлади. Отстраняване на капака, опитайте с опакото на ръката си смучат въздух от него, ако въздухът не тече или той идва с очевидно усилие е време за промяна на корицата. Наличието на антифриз се проверява по следния метод, отопление на отпуск кола, докато изстине, след това развийте капака и гледам на клапана, ако те са напълно в леда тогава проблемът е в кондензата. В случай на замръзване може да се опита да се справи с капак със силикон грес или WD-shkoy. Също така има и друг вариант за контрол на лошите капачки - е да го махна през зимата, за свободния достъп на въздух и в двете посоки през нишките. Но имайте предвид, че в този случай, максималната температура на топлоносителя на кипене пада.
Също така страдам с този проблем, а колата е същата, както и същата година, като в същото време муцуната много студен въздух променил мотор-редуктора печка, всички мисли,
Торпедото като или не бързам? Охладителят на тавана в резултат на изгорялата цилиндрова глава уплътнение компресия газове се извади в системата за охлаждане
Има няколко причини, поради които Калина система за охлаждане може да се появят въздушен шлюз, Охлаждане загубил стягане (често
Фурната не загрява на празен ход, ромона на панел в студените собствениците Калин често проблемът започва с работата на печка на празен ход.
Фурната не загрява на празен ход, ромона на панел в студените собствениците Калин често проблемът започва с работата на печка на празен ход.
Свързани статии