Практика експлоатация на автомобила Фолксваген Пасат B6 показва, че замяната на трансмисии в автоматичната скоростна кутия трябва да се извършва чрез набор от серия от 50 000 km. Редовността на процедурите и качеството на използваните материали е в пряка зависимост от продължителността на автоматичен режим на работа. Честотата на промяна на лубрикант, избора на предаване вещество, технически подробности на процеса, свързани с конкретен модел на линейна поредица от Volkswagen Passat.

Когато може да се наложи смяна на маслото

От поколение на Volkswagen Passat B5, производител препоръчва да не се произвеждат смяна на автоматична скоростна кутия на работното вещество. Предполага се, че ресурсът на трансмисионното масло трябва да бъде достатъчно за пълен срок на експлоатация на превозното средство. Въпреки това, в много случаи все още може да се наложи смяна на смазката.

Причините за смяната на масло са различни аномалии в автоматичната скоростна кутия:

• по време на движение или забавяне смотаняци настъпи промяна на скоростта на превозното средство за всички видове транспорт;
• неприятен превключване прехвърляне или загуба;
• неправилна експлоатация дължи на намаленото количество масло;
• носят продукти, заразени контролно табло (в този случай, подмяна на течности не реши проблема, е необходимо да се мият чинии).

Дори по време на нормална работа на автоматичната скоростна кутия, монтирани на превозни средства, пето поколение (Volkswagen Passat B5) и по-възрастни, според обобщената съветите, смяна на масло се извършва за първи път след 100 000 km. След това, се препоръчва тази процедура да се извърши отново на всеки 50 000 km. трансмисии A замяна трябва да бъде направено преди проявлението на една от описаните симптоми. Автоматично промиване и смазване на промяната може да се изисква в случай на частична или пълна ремонт на този уред.

Какво е най-добрият смазката да се използва и колко трябва да бъде

Преди планиран или принудителна замяна ще се извършва, трябва да се запасите течност предаване. За да използвате силно препоръчваме само оригинала. Каталог му номер - G 052162A2.

Въпреки това, не всички такива масло може да е под ръка, а дори и в достатъчно количество. След това, с най-голямо внимание и точност може да се изсипва в течност автоматична трансмисия Фолксваген Пасат от други производители. Това може да бъде марката ESSO ATF LT 71141 или MOBIL LT 71141.

Във всеки случай, можете да използвате само маслото, което се препоръчва за автоматични трансмисии. Най-малкото, че се отнася до серия от всесезонни масла. Ако някакви проблеми с автоматичната скоростна кутия помага на Passat Vavoline Макс живот.

Промяна на грес в автоматичната скоростна кутия е придружена от процедура за замяна на стария филтър с новото. С оглед на това, по-добре да получите 9 литра за пренос вещества. Остатъкът може да се използва за доливане.

Консумативи, инструменти, инструменти

Ако замени смазката на предаване ще се извършва с ръцете си, вие трябва да се грижи за пълния набор от всички необходими за тази процедура. ще бъдат необходими на доставките:

• трансмисионно масло;
• пан уплътнение (номер 01V321371);
• О-пръстен;
• Автоматичен филтър (за №01V325429 каталог);
• бензин за почистване.

Инструменти и аксесоари може да се наложи:

• Алън ключове;
• Отвертка Torx и подвижна;
• динамометричен ключ;
• фини пинсети;
• гумена тръба с малък диаметър за изливане масло;
• контейнер за източване на отпадъчните материали;
• чисти парцали.

Може да се наложи други ключове (например, за премахването на защитата). Работете да замени течност предаване в автоматичната скоростна кутия е най-добре в специално оборудвана гараж с проверка яма.

Процедурата за определяне на индивидуалния ритъм на работа

Пълна подмяна на смазката в автоматичен Passat - не е лесен процес. Независимо и без специални инструменти сложно възможно да се направи частично (непълно) промяна лубрикант. Но не напълно актуализирани предаване вещество е в състояние на благотворителна въздействие върху подобряване на автоматичната скоростна кутия.

Преди началото на работа се препоръчва за подгряване на двигателя, ходят с малки интервали от време във всички начини на предаване. След това колата фиксиран върху отвора на гледане. скоростния лост е в положение «П». И едва след това пристъпи към незабавна смяна на масло.

палет демонтиране и отстраняване на филтъра

1. За достъп до палет кутия машина за дешифриране. От дъното на щепсела пан изтичане отвинти.
2. Съгласно отцедник заместен резервоар за събиране на течност отпадъци. Чрез тази дупка ще тече само част от предаване агент.
3. Шестостен (8) се отвинти болтовете за пълно отстраняване на палета. От вътрешната страна на палетата поставя магнити. Те са предназначени за улавяне на метални частици, които се образуват в резултат на износване на кутия машината.
4. По броя на степента на износване на метални изделия оценени елементи на механизма. Увеличеният брой на чипове показва възможността за сериозни щети. Покритието тиган вътре старателно измити и почистени.
5. Премахната филтър монтира 2 болтове.
6. Защото конекторите са отстранени от контрол плоча съвети тел. Сноп проводници освободени от фиксирането се изхвърля настрани.
7. Важно е да се помни, каква позиция е автоматични кутии за избор на балансьор. По време на монтаж, кобилицата трябва да се монтира в първоначалното си положение (както преди отстраняване).

Контрол плоча: отстраняване и допълнително демонтаж

1. С Torx развинтване болтове 17, които фиксират табелката за контрол. Важно е да се следват реда. По тази схема първо развийте болта №17. След това се премести на принципа на обратна последователност №1 болт.
2. Внимателно хванете плочата, го премахнете от кутията. Вътрешността на кутиите се почистват от останалата течност.
3. Контрол плоча се състои от 5 части. Освен това се съхранява вътре в масивна плоча. Под него има балони и джетове. Всички тези части ще трябва да се измие и суха.
4. съставните елементи разглобени чрез развинтване на закрепващите болтове. Те са с различни дължини. Поради това е необходимо да се помни, или имайте предвид местоположението на всеки болт.
5. След отстраняване на съставните елементи 4 може да се обърне на плочата. Той се отделя и се промива пълно. Сухият плоча трябва да се поставят в близост до печката. Тънки пинсети да внимателно премахване на топки, дюзите и пружини. Те са най-добре се разпространи върху табелката на позиции, съответстващи на инсталацията. Всички материали са измити в бензин и подсушете.

Редът на сглобяване на кутия машината

След сушене и отстраняване на бензинови остатъци са сглобяемата плоча. Необходимо е да се спазва стриктно реда на монтаж на малки части в съответните места:

• контрол плоча е монтирана на място, фиксирана с болтове за от №1 до №17;
• селектор балансьор е монтиран на едно и също място;
• свързана и фиксирана окабеляване;
• инсталирането на нов филтър;
• промяна тиган подложка (за предпочитане варира щепсел уплътнение изтичане);
• фиксиран тиган.

Напълнете предаване агент

Напълнете ново предаване вещество се извършва на няколко етапа:

• отвинтват болтови отвори за пълнене грес;
• получаване литра капацитет за нова течност: това е възможно да се използва пластмасова бутилка с гумена запушалка за свързване към тръбопровода;
• получени от прясно контейнер, напълнен с течност в такова количество, че е действала през ръба на отвора;
• Започва Passat, лост се движат по всички режими (не повече от 2 секунди при всяко положение.);
• двигателят е потисната, за добавяне на течност;
• процедурата се повтаря отново с работещ двигател.

В последния етап се довежда до желаното ниво на количеството течност предаване. За тази работа на двигателя на превозното средство и на скоростния лост е преведен в режим на паркиране ( "P"). Течността в полето трябва да се нагрява до 35-45 ° С. Намалена или повишена температура ще доведе до непълно пълнене на предаването на веществото или неговата преливане. Правилността на изпълнение на строителни работи се потвърждава и от премахването на сътресения или закъснения в автоматични кутии.

Свързани статии

• Смяната на маслото на автоматичната скоростна кутия на Mercedes Vito, цената в Москва

• Смяната на маслото на автоматична предавателни vercedes Vito на - работа предаване без намеса

• Mercedes-Benz Vito, подмяна на маслото в автоматичната скоростна кутия (автоматична скоростна кутия), Мерцедес Вито