Бързо изпомпване на гориво система за дизелов двигател за 30 секунди
Всеки знае колко трудно е за изпомпване на гориво система за дизелов двигател, което искам да споделя своя опит на системата за изпомпване на гориво при горивния филтър сменени. Пример колата си Ford S-Max 2,0 литра. 143 к.с. Под наем филтър стъклен филтър гориво се изсушава напълно подсушете събиране на всички обратно. На корпуса на горивния филтър има две монтиране на дъното за източване, а вторият от върха да се изпомпва, но с него ще работим. На следващо място, ние трябва
1) вакуумна
2) спринцовка за медицински кубчета 100
3) Shlanchik 20-30см добре прозрачен
Ние свързване на спринцовката и втори фитинг (горен), използвайки shlanchika и извадете буталото на спринцовката, и спринцовка вмъква в вакуумна тръба, тръба включени I половина в спринцовката и плътно фиксира. След използва друг прахосмукачка и диаметъра на тръбата е малък I засадени парче маркуч тръба 5 см и след това се добавя в спринцовката роза като ръкавица. Изключете по-чист вакуумната дюза и тече в продължение на 10-15 секунди, след което пяната ще се появи в спринцовката и бавно напълнена спринцовка ще видите, когато премина на чист по-чист дизел и оставете да къкри завърташ зърното, кървене зависи, разбира се мощността на прахосмукачката, но всичко това е на второ място. Сега всичко е възможно, за да стартирате двигателя. Аз използвам този метод за постоянно смяна на филтъра и помпена система отнема 15-20 минути, за да се прекъсне бавно.
волт
Опитах се по начин, Gelo74, нищо добро няма да се случи.
poltinnik
в един от тези, които най-вече това изпомпване не е необходимо аз вече писа. Първо бях убеден, когато, след това той продуцира няколко пъти. Трябва само да попълните във филтъра догоре, инсталацията и да в оборот (както е направено в услуга). Кой отива в Сургут услуга "Automag" на Neftyuganke знаят, че там работи бивш инженер по електроника с Форд. "Длъжностни лица са ми казвали за едно и също нещо - ако малко въздух ще остане, без значение това, което той няма да бъде засегната, тя ще карам, когато zavodke. И така, как го направих, когато не бях доста доволен. Работата е там, че ако не е нужно време, за да се поддаде на революции, машината може да се забави и да се избегне това, е необходимо да се вземат спринцовка с 10-20 см. (I използва малък медицински круша с тънък нос) и през горния дизелово гориво дюза долива до ръба. Стартиране без никакви проблеми. Като цяло, кървене може да се вгради в вентилатора на захранващата система, например като стойката Nissan в Navarro. Има опция за замяна на себе си (или филтър) тялото на модела с друга машина (не dumyu, че филтърът е по-лошо), или доставени като допълнително (тази опция е по-добре), но след нашия филтър. Аз съм малко се интересуват от него, много машини са горивен филтър като масло, винт-в, и тук в тялото, където те са прецакани вече изпомпване самата помпа е вградена sistemy.Nuzhno калайджия само един път, така че всичко това е удар, но ще продължат без проблеми, само за промяна вече има 2 филтри. Набор 2 филтър е необходимо, защото просто заменя не може да се получи филтъра. Работата е там, че в нашия филтър монтиран някои Тези ключове, аз не знам какво го засяга, но тя се опита за кратко време изключва. Машина фабрика като едни и същи, и при работа на празен ход толкова добре, не се опитвам да карам. Това не е известно какво ефектът ще бъде замяната.
zemlecop
И кой каза, че трябва да се постави в секунда (набор) корпуса на филтъра елемент? Просто, ако ще стои два филтъра - ще се увеличи с течение на времето в вакуумната линия към филтъра - да улови колкото се може повече грешки - Мама не плачат (в последния C-Max, всички тези параметри са напълно проверени, обаче причината за проблемите е клапан на помпата). просто трябва да се режат на багажника, за да филтрирате така наречената "klizmu" (podkachnoy помпата).
и на филтъра сензор има само един (а не на всички) - "присъствието на вода в горния филтър." - му конектор на дъното (гледано от бронята - в долния десен). горна конектор - top.filtra дисплей.
poltinnik
I-пише, че филтъра за тези, които аз казвам да отиде втори филтър под формата на масло, което не е сгъваема - самото жилище е горивния филтър, така че nestavit провалят. Има място, където да се съберат всички да правиш или какво не да се сложи. Написах за това, тъй като много (не от Ford, и като цяло на дизелови автомобили) си поставят допълнителни филтри за товарни автомобили, а след това да се удобно и pompompochka филтър и веднага има. Аз не знам за депресия, тъй като повечето от това на по-стари машини настроен вътр. филтър по-малко от електроника napichkano.Togda може само отделно pompochku пуснати. И за тези ключове, които най-добре (или по-скоро, когато има жици) ми услуга (като "най-Чичо Вася"), каза в едно, така че аз повярвах. За отопление дизелово гориво във филтъра Аз прочетох в една книга, но в действителност това не се чувствам (просто го докосне с ръка), а на дъното имам нито един от тези ключове не са, във всеки случай вече няма никакви жици, за да не idut.k филтър.
Така че след като тези ключове не са по-там, а след това можете просто да промените филтъра напълно от другите модели, които идват с pompochkami.
zemlecop
Да започнем с това, че пуснати на камиона не филтрира - така наречените "разделители". Погледнах за интереса в двигателното отделение - спорно то ние vkryachit ще постави на практика няма за него. показване в шоурума, както е предложено в ffklabe - не е за мен, миризмата в кабината, след като излежа всяка dezikom не убие. когато в 7-та година нареди C-Max - аз също всички в един глас повтаря: в резервоара при дизеловите разходите за помпа elektropodkachnoy, дори и на обема на резервоарите в различни спецификации - 53 и 55 литра, съответно. Оказа се, да бъде (свален почистване) - не е там или наргиле, само прием с плаваща запетая.
като опция, по мое мнение, това може да се вгражда, отново, за да филтрирате Boshevsky benzovy помпа от Волга. Но с окабеляването на връзка Toko, че това е необходимо - защото помпата не постоянно трябва да продължите нататък. след това - ако поставите филтъра на помпата - защото можете да внимателно отваряне на корпуса и премахване на елемент, тъй като устройството, заедно с тялото, за да се направи по няколко пъти по-малък. за по-лесно инсталиране.
Между другото аз мислех на предходната Максим щепсел суап (с филтър) от дизела Toyota, но цената (около 5 kilorubley) ме плаши. това е цялата икономика има нещо общо място и сигурно е необходимо - отбеляза.
точно сега, аз имам Max '11. Все още в автокъщи в облика на производството на автомобили за наличие на датчика на горивния филтър (между другото място върху тялото на сензора е изобщо) - това е необходимо. Само втората година измъчван от въпроса. ако hvatanet voditsy сензора - това е, което? специални символи, за да спретнат отишли, отиде да предложи нещо на механик plesknut водата и да видим (за себе си и него - безценен опит), ще покаже. казва той. но аз не съм сигурен, че този датчик не е еднократен, а тя може да струва до 10 рубли, kilorubley + работата по замяната. като цяло, той отказа - и аз не настоявам. но тъй като сензорът е подходящ окабеляване. Не дай, Боже, че съм преминал, Тази ситуация настрана.
Аз лично "собствен" филтър няма да се промени.
на добър час
Паоло
След смяна на горива. евакуира от филтър от тях (на върха. съюз), и след това отстраняване на връщането монтиране орган в областта на горива. е. и евакуирани до солариума. Аз правя тази процедура при смяна на маслото с помощта на вакуум апарат за смяна на маслото, когато е заменен. Ефектът от 100%, без никакви проблеми (включени в машината много различни тръби диаметър).
тържище
най-добрите варианти.))
Сложих на друга машина, ел. дизел помпа от газели, дойде на власт от блясъка на свещи. работно време е достатъчно.
ако сложите филтър с pompochkoy е по-добре да се отървете от майката, че не е необходимо -nafig, ненужно. повишава устойчивостта. и освен това, филтърът е по-скъпо в 2 пъти. сложи по-добре mitsubishevsky или Hyundai Porter-те са едни и същи, те всички насипно състояние. единственият въпрос е -Къде да се сложи ..)))
никога нищо не се изпомпва. попълнете жилища солариум и всичко останало.
zemlecop
момчета, "ферма - е доброволно."
Първо: необходимо е да се купи първа предварителна примери за бъдещото място на скобата с помпата и филтъра. оценка - как ще се промени в бъдеще - височината не може да бъде достатъчно.
второ, да "измислят" окачване на стена, и всичко това инсталирана в отделението на двигателя.
Трето: родния свръзките на жилища върха. филтър, трябва да бъдат премахнати, тъй безполезно, а след това да се останки от конекторите на prikoryachit гориво за новия горивната камера.
работа - nemeryannom. с тези функции, и можете да направите от тялото на втория горивната камера спокойно - да хвърлят т - нарязани тялото на най-никъде - заварка (готвя) случай - и след всичко това, да погледнете тази икономика място. допълнителна промяна няма да има филтър.
Свързани статии