Малко за колата ...
Тяло - лагер, всички метали, заварени. Двигател - четири-цилиндров, редови, дизел, четиритактов; местоположение - предна, надлъжно. режими Карбуратор двигател, инсталиран на ВАЗ-21213. 21213 работен обем от 1,7 литра и ВАЗ-21214-21214 двигател на същия обем с впръскване на горивото. (По-рано двигател ВАЗ-21214 21214 инсталирани с централно впръскване на горивото и микропроцесорна система за запалване). ВАЗ-21215 (изнесени), оборудван с дизелов двигател XUD-9SD работен обем от 1,9 литра загриженост "Пежо Ситроен". бензин двигателят с централно впръскване на горивото и дизелово гориво в Русия почти никога не се срещат в това ръководство не са били описани.
Тест на първата ми кола, аз ще ви кажа една малка история.
Миналата година си купих поддържа нива - 21214. Поставете колела потребителски размер, т.е. 2 см. По-високи и по-широки. Добавен конфигурация, за да я аларма, два бордови компютри и др Niva само по себе си. - Short. По-рано, тези машини се наричат - недовършена до края. Реших да го пробвам на пистата и разбира се по калните пътища.
Изпълнен пълен резервоар с бензин. И аз отидох. За щастие, времето беше дъждовно. Три дни след проливен дъжд. Отидох в гората. По време на срещата, което не разбирам ямата, залят с вода и кал. Липсата на опит, аз излязох и се проверява дълбочината на локва с пръчка. Това е около половината от волана. Когато се обърнах на втория диск, и тихо отиде около нея, тя изглеждаше неспасяем за този басейн. Аз всеки път, когато тя остави професионалистите. Напуснах с гордост. В този момент аз не се успокои и отиде в гората, където имаше голямо повишаване дълги 500 метра. Спрях в една такава планина. Обръщайки втория си диск с гордост роза без усилие към това повишение. Обърнах се към него и си помислих, че спирачките не остават. Но не и тук - това е! Внимателно се върнах ...
Между другото, цената му е само 256 000 хил, с цялата връзка. Разход на гориво в градски цикъл: 12.3 литра на 100 km
Разход на гориво на магистралата: 9.4 литра на 100 км
Всичко зависи от правилната настройка и работата на вашия компютър на борда.
Мръсно и трудности тя премина през. По-нататък.
Реших да се повозим на нея 1200 km. В град Beloretsk. Решително отидох сам. Съмнявам Небел отказа си на пътя. И какво мислите. 1200 km. Карах само за 16 часа. В областта!
Когато се върнах седящи пътници. И без никакви притеснения и съмнения, карах надолу по пътя - като лети като птица!
Единственият отрицателен в Niva - е това кратко. На черен път започва я хвърли настрани.
Правилното балансиране на колела и дискове - за да се гарантира надеждност в работата на превозното средство. Най-често те са шофиране на кола в сферата на услугите.
Ако редовно гледам за колата си, вие няма да има проблеми в своята работа.
Желая ти късмет по пътя!
Свързани статии