Правилата на пътя посочиха, че се пресичат ЖП линията на колата. Въпреки това стотици шофьори да попадат в беда на релсите. За да спрете тази негативна тенденция, нека да разгледаме по-подробно как да се движат през железопътна линия без да се застрашава живота му или на някой друг.
сигнал Stay
шофьор невнимание - основната причина за повечето катастрофи. Много от собствениците на автомобили са постоянно изложени на риск и агресивно управлява автомобила, без да обръща внимание на важните правила за поведение на пътя. Говорете по този въпрос може да бъде дълъг. Но едно нещо е важно - да бъдат бдителни, преминават железопътни релси.
Какво е т / е пункт
За да не пропуснете нещо важно, започнете разговор с определение на термините. Така преминаването на железопътната е пресечната точка на магистралата и железопътната линия на една и съща равнина. Регламентите ясно показват, че водачите могат да пресичат пистите само на обозначените места, т.е. на жп прелези.
ЖП прелез са два вида:
- Задължение и бариерата (със или без бариера, но с алармата)
- с аларми и бариера
Правила, пресичащи железопътните линии
Преместването без бариера
Този вид прелезите са извън населените места. навлизайки в него, ще видите знак "пресичане без бариера" (1.2). В един щанд с него трябва да се постави знак, което показва, подходът да се движи (1.4.1).
Ако три червени коси барове, а след това да релсите има около 150 метра, изрисувани по нея, което означава, че е време да се забави. В този участък от пътя може да премине само на тези превозни средства, които се движат много бавно. За езда в предната част на машината не е затворен предупредителни знаци за наличие на движещи се, те са поставени от двете страни на пътя.
Преминавайки, ще видите всички от един и същи знак 1.4.1, но не три, а две ленти. Така че, да се движат по-малко от сто метра. В тази ситуация, е забранено да изпревари всяка кола пътува напред.
Често пресичане на пистата, движещи се в един и същи ред. Но, ако пътят е достатъчно широк, може да се движи в 2 или 3 реда. Естествено, независимо опита да увеличи броя на редовете е забранено.
Ако това е поредица, той ще ви каже съответните знаци и пътната маркировка. В тяхно отсъствие, водачите трябва да карам на пистата, възстановен в един ред. Имайте предвид, че на кръстовището, върховенството на приоритет - който пристигна първа, първо да се пресече релсите. Марки и модели автомобили, в този случай не са от значение.
След преминаване на w / E преминаване ще видите знак 1.4.1 с един бар, както и знак 1.2. Не забравяйте, че начина, по който е забранено паркирането в тази област. Можете да спрете само да оставиш пътници.
Спредове и разстояние
На ход е строго забранено да се развива, да изпревари колата, за да се върнете назад или да спре. Ако трябва да се обърне, да го направи, преди да го призове релсите или след пресичането им.
Преди да следите определени подпише 13.1 (с един коловоз път) или 1.3.2 (многопосочно път). Въз основа на широчината на пропускателните пунктове трябва да наберете разстояние. Между другото, не шофирайте и не на пистата, докато машината се движи напред, да ги пресича. Това лесно се обяснява - паркирането и спирането на релсите е забранено, а вие просто ще трябва да остане там, ако сергии предните превозни средства, или по някаква причина, спират точно пред релсите.
Разгони до прелеза, пресече релсите под прав ъгъл и да го направи бързо. Но не забравяйте, че прелеза път често е в лошо състояние. Ако отидете с висока скорост, колата може да донесе.
1.3.2 Ако има знак забранено да се обадя обратно на пистата, веднага след като частта е преминала над тях. Трябва да се изчака малко, когато той се оттегля, за да сте сигурни, че не се движи по протежение на втория брояч път.
Stop знак
Такъв знак (2.5) често се поставя в предните нерегламентирани W / г начини. Това изискване е необходимо да се извърши, да не попадат директно под състав. Въпреки това, дори ако тази марка, преди в движение (не по-близо от 10 метра) е още по-добре да се спре. Това е особено важно, ако железопътната линия е трудно да се види, защото от функциите за мъгла и на терена.
Тъй като ние говорим за мъглата, нека да разгледаме как да пресече кръстовището, когато пътят е трудно да се види. Това е възможно, не само поради мъгла или облекчение, но в тъмното. Така че, ако сте сами в движение, може за по-голяма сигурност от колата и се уверете, че звукът в отсъствието на влака. В края на краищата, светлината в мъглата се разпространява леко и шума на приближаващата композиция перфектно звуково.
Преместването с бариера
пресичащи го, следвайте всички правила, които ние обсъдени по-горе. Но тук има една малка разлика: ако бариерата е спусната и алармата е включена, пистата е невъзможно да се обадите. То не изисква да остане по-близо от 5 метра до бариерата и изчакайте, докато съставът ще мине.
Ролята на бариерата може да играе задължение за коригиране на проходите. Когато бариерата е дефектна, тя трябва да е с гръб или гърдите на приближава колата. Това подсказва, че макар да е невъзможно да се пресече релсите.
Боби е починал, или какво да се прави, ако колата застой на кръстовището
Тази ситуация е много неприятно. Но, след като в нея, няма нужда да се притеснявате. Ако в рамките на 15 секунди, вие сте в състояние да "съживи" на двигателя, пътниците слизат и аларма.
След това веднага докладва за инцидента на дежурния офицер, ако той присъства в близост. На следващо място, преместете колата на безопасно разстояние. За този курорт, за да помогне на другите шофьори и техните превозни средства.
Като алтернатива, като едната е в движение, опитайте се да се движи машината от мястото на батерията и стартера. Ако това не помогне, използвайте ръчката (това се отнася за превозни средства, в която се предоставят от дизайна). Включете д, освободете съединителя и е включена предавка. Чрез тези усилия трябва да коли, макар и бавно, но все пак да се движим напред.
Свързани статии