Смяна на преразглеждането термостат и модернизацията на ВАЗ-2109 2108
Подменете регулатора ВАЗ 2109 2108 в модернизираната
Аз предлагам да се модернизира и промяна на дизайна на термостата "Девет". В действителност, термостатът не е сгъване. Въпреки това, малко мисъл, и да показват въображение, можете да го направите навън.
VX-5.ru / Наука и живот / Система на знанието
Внимателно пламна точка връзка на двете половини. Razvaltsevat може да се импровизира различни начини. Например, можете да изрежете ръба на свиване на рязане колело може да бъде превърнато ръководство ножовка, че е това, което искате, но нямаше термостат отвори фугата.
След това, ние демонтаж на термостата. извадете нагревателя, а след това пробийте през дупката на мястото, където термодвойка прът почива. котлет M4 резба него.
След това се завинтва в дупката дължината на M4, както е показано на фигурата, плоска глава. Бормашина дупка в капака на термостат 8 мм в диаметър, да специално изработен M8 винт шлицови постави върху него гумено уплътнение, което може да намали използва излишно камера на колелото, винта вкарана в капака на термостат, както е показано на фигурата, неговата анкериране гайка М8.
След това се пристъпи към монтаж на термостата. Ние поставяме на мястото на нагревателя. гумено уплътнение, всичко това означава да се покрие с лепило, като времето за сушене лепило и след това се комбинират половината термостата помежду си, така че да се комбинират с плоска глава на винт M4 отвори главата винт M8. Следващата стъпка на монтаж е отговорен, като необходимостта да се постигне запечатване връзка между двете половини на термостата. Това може да се постигне по различни начини, по ваша преценка, направих на метално фолио скоби, който висял двата винта половината термостат.
Всички размери са избрани и оборудвана в място, уверявам ви, това не отнема много.
Сега обясни как да използвате такъв термостат на практика.
За да включите винт за настройка с помощта на отвертка, трябва да се отслаби гайка М8, превръщайки посока на часовниковата стрелка, ние по този начин се превърне М4 винт, който се движи по-близо до основната термодвойката и намалява температурата на откриването на големия кръг на охладителната система.
Чрез завъртане на регулиращия винт обратно на часовниковата стрелка, ние се повиши температурата на откриването на големия кръг на охладителната система.
Може да попитате защо е нужно всичко това? И това е необходимо да се коригира на работа на двигателя температурата на (в разумни граници, разбира се), през лятото, можете леко да я намали, а през зимата малко тласък. Защо казвам малко, защото не могат да се включат в това, тъй като температурата на двигателя трябва да остане в рамките на работния диапазон, в противен случай тя може да се отрази негативно върху износването на двигателя. разход на гориво, прегряване, и така нататък. Въпреки това, положителните аспекти в него. През зимата, покачването на температурата на двигателя дава добра загрявка вътрешността на автомобила, както и в намаляването на лятната на температурата дава по-добро охлаждане на двигателя, особено при изключително висока температура.
№1 на Съвета. Преди зимата сложих шайбата с цел намаляване на напречното сечение на протичане в тръбата, свързваща термостата с метална тръба, издигайки се до помпата. Това ви дава по-добра циркулация през кабина нагревателя и го по-бързо топло. Шайбата може да бъде направена от пластмаса, например полиетилен бутилка тапи чрез изрязване на ръбовете и прави дупка в него около 12 мм. През лятото, когато експлоатацията на автомобила се извършва без нагревателя, шайбата ще трябва да се почисти, колкото е възможно прегряване на двигателя. Но през зимата, особено при силен студ, шайбата наистина помага!
№2 на Съвета. Това е лесно и само малко да се увеличи работната температура на охлаждащата течност за по-добро затопляне фурна на вътрешна автомобил. Необходимо е само да се разкрият в термостат две малки дупки в байпас вентил, с диаметър от около 3 mm, или един отвор 5-6 мм в диаметър. Това дава леко повишаване на температурата се дължи на факта, че когато вентилът е напълно отворен байпас охладител термостат част все пак ще все още циркулира в малък кръг без охлаждане. Но този метод е добър само през зимата, но и през лятото ще бъде необходимо да се отстрани на термостата и сложи нормално. Между другото, термостат замяна не отнема много време с достатъчно опит и умения (около 10 минути).
Свързани статии