Подмяна на свещите на мотоциклет или в кола
1. В повечето случаи, за да замени свещите на мотоциклет или автомобил изисква специална свещ главата (с еластична вложка "дъвка" или още по-добре магнитен свещ глава) в комплект с тресчотка устройство и устройство за проверка и регулиране на пропуски между електрода. специален инструмент също е на разположение за безопасно премахване взривни съвети ( "брониран") тел от свещ на дръжката на, въпреки че неговата употреба не е абсолютно необходимо. С помощта на динамометричен ключ, ще се гарантира правилното затягане сила на свещите в цилиндър мотоциклет двигател.
2. правилното нещо да се има набор мотоциклет / кола на замяна запалителни свещи с нагласени правилно празнина електрод. При закупуване на нова свещ, уверете се, че те отговарят на изискванията за параметрите на мотоциклета / автомобилен двигател. Необходимата информация се предоставя в спецификацията на мотоциклет / кола в инструкцията за книга.
3. Преминете към обръщане на свещите едва след пълното охлаждане на двигателя. За да не се губи време, да се използва паузата, за да проверите състоянието на комплект за подмяна. Внимателно огледайте новите свещи, - откриване на най-малките пукнатини в изолатора съответстващо на свещта трябва да се изхвърли. Мярка нов набор от interelectrode празнина (см. По-долу).
4. искра interelectrode празнина удостоверява чрез нейното въвеждане в съответната проба и метър, трябва да отговарят на изискванията, посочени в употреба (техническа книгата на мотоциклета). Сондата трябва желаната дебелина с леко устойчивост на приплъзване между страничните и централните електродите на щепсела. коригиране на пропуските може да се извърши с специалния инструмент, обикновено е част от средството за измерване - подходящо огъват искрата на партерния електрод.
5. Ако страничен електрод не се намира точно в центъра, да коригира съответно своята позиция. Уверете се, че няма никакви пукнатини или други повреди на свещите за порцелан изолатор. Като всеки вид изолатор дефект е неприемливо.
Регламент на разликата interelectrode в свещите
Сваляне / подмяна на запалителните свещи на мотор
Редът на изпълнение на строителни работи, за да замени запалителни свещи
1. С цел да се избегне нарушаване на реда на кабели за запалване трябва да бъдат свързани към услугата всеки от свещите на индивидуална основа. Изключете взривно броня-тел от свещта на първия цилиндър, винаги дърпайте върха, и в никакъв случай не кабела! Това е мъдро да се използва специален инструмент.
2. Ако имате удобен източник на сгъстен въздух, той се използва за отстраняване на остатъци от ниши свещи на двигателя (за тази цел по-добре, отколкото един нормален костюм и велосипед помпа).
При използване на сгъстен въздух, не забравяйте да си сложите очила!
3. Премахване на свещта.
4. Проверете Свалете свещите и идентификационни карти долу, които качествено ще направят оценка на общото състояние на двигателя.
На външен вид, свещта може да се заключи за свещите, управлението на качеството на сместа и състояние на двигателя мотоциклети (бутала, бутални пръстени и т.н.). По-долу даден етикет ще помогне на всеки ездач или шофьор, за да се определи състоянието на запалителната свещ, а оттам и на състоянието на мотоциклета и / превозно средство двигателя.
Въглеродните отлагания върху електродите на запалителната свещ
Симптоми: Наличието на сажди показва pereobogaschenie гориво-въздушната смес или ниска интензивност искра. Той причинява прекъсване в запалването усложнява започват и води до нестабилност на мотоциклет двигателя.
Препоръка: Проверете дали въздушния филтър е запушен, не е твърде високо ниво на горивото в камерата на поплавъка, не засече и дали пневматичен амортисьор не е прекомерно износени контакти. Опитайте се да използвате запалителна свещ с по-дълъг изолатор, което увеличава устойчивостта на замърсяване.
Смазване на запалителната свещ
Симптоми: мазни замърсяване запалителни предизвиква износване стволови тюлени. Маслото навлиза в горивната камера чрез водачите на клапан или износени бутален пръстен. Той причинява прекъсване в запалването усложнява започват и води до нестабилност на двигателя.
Препоръки: Направете механична работа и възстановяване на мястото на свещи.
Нормалното състояние на запалителната свещ
Симптоми: сиво-кафява и светлина износване на електродите. Heat рейтинг на свещи съответства на типа на двигателя и общото му състояние.
Препоръка: Ако инсталирате на резервни свещи свещи от същия тип.
Peploobrazovanie на електродите на свещите
Симптоми: меки кафеникави депозити от едната или и двете от свещ електрода. Източникът на тяхното образуване се прилагат към масло добавка и / или горивото. Прекомерното натрупване може да доведе до изолация на електродите и да причини проблеми със запалването и нестабилна работа на двигателя по време на ускорение.
Препоръка: коригира стволови уплътнения, които пречат на масло от влизането С бързото натрупване на отлагания в горивната камера. Опитайте се да промените марката на гориво.
Прегряването свещи
Симптоми: пореста, бял изолатор, ерозия на електродите и липсата на каквито и депозити. Тя води до скъсява живота свещи.
Препоръки: Проверете дали спецификациите на изисквания топлина рейтинг, установени супозитории, приложени правилно времето на запалване не се подава дали твърде постно гориво-въздушна смес, дали вакуум изтичане всмукателен колектор и вентилите заседнала. Също така проверете нивото на охлаждащата течност и ако радиатора е запушен.
Симптоми: Усъвършенстването на електродите с малко натрупване на депозити в работния край. Цвят нормално. Което води до трудности при започване на студа на двигателя, влажно време, и увеличават разхода на гориво.
Препоръки: промяна свещи на нови такива от същия тип.
свещ Твърде рано запалване
Симптоми: топят. Изолаторът е с бял цвят, но могат да бъдат заразени поради неправилно запалване или въвеждане на горивната камера на чужди частици. Това може да доведе до повреда на двигателя.
Препоръка: Проверка на топлина рейтинг, установени супозитории, времето на запалване, смес от качеството (не твърде обеднен) не е блокиран ако охладителната система функционира нормално и система за смазване.
Твърде рано запалване (последици)
Симптоми: Силен стопяват. Изолаторът е с бял цвят, но могат да бъдат заразени поради неправилно запалване или въвеждане на горивната камера на чужди частици. Това може да доведе до повреда на двигателя.
Препоръка: Проверка на топлина рейтинг, установени супозитории, времето на запалване, смес от качеството (не твърде обеднен) не е блокиран ако охладителната система функционира нормално и система за смазване.
Симптоми: Изолатори могат да бъдат разцепени или напукани. Повреда на изолатора също може да доведе помия корекция техника на свещ реакция. То може да доведе до увреждане на буталата.
Симптоми: След прекъсване на запалването за дълъг период от време, депозити може разпадащи се поддържа температурата на операционната в горивната камера. При високи скорости на мазнини люспи излизам от буталото и да се придържат към горещата изолатор, което води до проблеми със запалването.
Препоръки: Замяна на свещи или да се изгладят и да заменят старите.
Симптоми: Изолатор има жълтеникав цвят и полиран външен вид. Споменатите внезапно повишаване на температурата в горивните камери време на силно ускорение. Обикновените депозити в разтопен, получаване вид лак. Това води до паля при високи скорости.
Препоръки: промяна свещи (по-студени, като същевременно се запази стила на шофиране).
Механични повреди на запалителната свещ
Симптомите могат да бъдат причинени от проникване на чужди материали в горивната камера или да възникнат по време на въздействието на буталото е твърде дълга свещ. Да доведе до провал на функционирането на двигателя и щетите на буталото.
Препоръка: Премахване на чужди частици и / или подмяна на двигателя
Съединение електродите на запалителната свещ
Симптоми: Отпадъчните продукти на горенето да влязат в пространството interelectrode. Твърди отлагания се натрупват, като образува мост между електродите. Това води до липса на запалване в цилиндъра.
Препоръка: Премахване на депозити от района на електрод.
Монтаж искра двигател с принудително запалване на мотоциклет или автомобил
1. Преди завинтване новите свещите, леко смазване на резбованата част antiprihvatyvayuschim уплътнителя.
Вдъхновен ръка една от новите свещи в съответните отвори мотоциклет двигател. След установяване, че свещта не е изкривена в нишката, което го затегнете до необходимия въртящ момент (ако има под ръка динамометричен ключ). За да се улесни процедурата заяжда свещи дръпнете опашката си дължина от гъвкав маркуч гориво. Това елиминира вероятността от повреда на резбата, защото маркуча ще започне да се върти при най-малкото просто ухапване.
2. прогресивни въртене растителни експлозиви тел върха на тялото на свещта.
Преди да свържете кабелите на взривното вещество на искра се оцени състоянието им.
3. Повторете тази процедура за останалите свещи, се попълват всички един на стъпки по един, за да се избегне нарушаване на реда на запалване.
Свързани статии