ПредишенСледващото

Защо ми е необходим gidrohodoumenshitel

Защо ми е необходим gidrohodoumenshitel

Gidrohodoumenshitel предназначен за използване МТЗ-100 и MT-102 на селскостопанска и пътно-строителна работа с машини, изискващи "пълзящи" скорости на процеса.

Проектиране и експлоатация. С gidrohodoumenshitelya може да получи допълнителни намалени диапазони на скоростта на трактора и непрекъснато се променя скоростта на движение в рамките на ниско трансмисия диапазон.

Механична част hodoumenypitelya да бъдат включени в кинематичната верига за предаване на трактор, е необходимо да се увеличи съотношението на зъбно колело. По този начин при трансферите на първо, второ и регулируеми диапазони на първия и третия предна предавка варира посока на движение е обърната, а скоростта се намалява.

За увеличаване безстепенно (намаление) на скоростта на механизма за диференциално използва включва механична промяна предавателно отношение пропорционална на честотата на въртене на междинния елемент, който се постигне регулиране на времето на под-tormazhivaniya.

Основният възел gidrohodoumenshitelya на - (. Фигура 139) диференциален механизъм, състояща се от централно зъбно колело, кара три сателита, монтирани върху осите и зъбния венец.

Механичната част включва междинна двойка, състояща се от вал зъбно колело, на която е монтирана диференциал и междинна предавка, разположен по оста, и зъбно колело двойката помпа диск, състояща се от външен венец на зъбен венец и пиньон вал.

зъбно колело на монтиран на вала на пиньон, сателити - по осите, зъбния венец - превозвач на главината, вал зъбно колело - в корпуса. Междинна предавка, монтиран на вала, вал-диск зъбната помпа -да жилища.

Въртящият момент се предава от дизеловия двигател чрез зъбна предавка, която е в постоянна мрежа с корона допълнително зъбно колело, редуктор диференциален предавка зъбно вал зъбен венец, междинно зъбно колело и пиньона. С последното се включва или изключва gidrohodoumenshitel внасянето му ангажираност с назъбване на зъбно колело.

Долна -gidrohodoumenshitel тяга позиция включен, отгоре - gidrohodoumenypitel разстояние. Fork с валяк топка се фиксира с пролетта. Лост контролиран вилица.

Gidrohodoumenshitelya хидравлична система включва помпа, дросел с предпазен клапан и маслопроводи maslozabornik. Помпата е предназначена за създаване момент на устойчивост на въртене на зъбния венец се монтира на gidrohodoumenshitelya жилища и е свързан с по-висока скорост на вала на устройството на помпата. смукателната линия на помпата, през тръбопровод, свързан с масло-прием, който се изисква за вземането на масло от предавателния механизъм на намаляване и защита на хидравличната система да попадне в чужди обекти. кухина инжектиране изпомпва през масло преминаване свързан към дросела, регулиране дебита на течност доставени от помпата, и което предотвратява хидравлично претоварване от налягане над 14,7 МРа.

Скорост на потока променя регулиране на разстоянието между седалката монтирани в корпуса на газта и пръта, налягане на маслото се притиска към края на винта.

Пръчката осигурява аксиална и радиална дупка, предназначена за защита на помпата от претоварване (прегряване) по време на затворен дросел.

Винта е гайката, ограничаване на хода. Гайката е възпрепятстван да се върти в капака 39. Системата за защита срещу претоварване става автоматично чрез повишаване на пръта винтове, гайки и компресия извори. Масло от реактора се излива в корпуса на предаване през отвор в корпуса gidrohodoumenshitelya. Gidrohodoumenshitelya контролирано хидравлична система чрез прът с дръжка извежда към кабината и предаване на въртенето на газта винт чрез карданен свързване и главата на винта. Когато се върти по посока на часовниковата стрелка увеличава скоростта на трактора, нагоре по веригата - намалява.

Фиг. 139. Gidrohod
1 - дроселната вал; 2 и 38- винтове; 3 - лост за управление (Активиране Off регулиране б - сб 7 - контрол прът 8 - cardanic свързване 9-10 vilka- - likovyi лагерно тяло, зъбно колело вал 14, 15, 25, 28 и "-podshipniki; 16 - ролки сб / M дросел; 20 - ръкав зъбно колело; 21 - зъбно колело; 22 - vodilo - помпа 23; 26 - chabornik; 27 - изсмукване масло преминаването на 29 и 40 - на пролет, 30 - на топка, 34 - тялото на педала на газта; 35 - седалка, 36 - прът 37 - гайка;

Инсталиране gidrohodoumenshite средно и работа с него.

За да инсталирате gidrohodoumenshitelya тракторът трябва да е:
- изтичане на масло от корпуса на предаване;
- премахване на лявата страна на капака на скоростната кутия;
- пренареждане на заключващия пръстен в предавателно отдалечен от своя канал. Gear трябва да бъде свободен да се движи аксиално по шлиците на ръкава;
- позицията на цветето в събирането на левия люка на предаването чрез вкарване на щепсела в жлеб съоръжения, включващи gidrohodoumenshitelya. Болтове (дълго, минаваща през масло камера на корпуса на редуктор) запечатани медни шайби съгласно главите на болтовете къси инсталиран пружинните шайби;
- задаване на включване прът и лоста за управление, минавайки тях през отворите на пода на кабината;
- попълнете корпуса на масления резервоар и намаляване на скоростна кутия с означението "Р" в малко масло, след това се добавят още 10 L.

След работа при по-ниски скорости на хидро-пълзящо растение се отстранява от трактора. Операциите, споменати по-горе се извършва в обратен ред.

Преди въвеждане в експлоатация gidrohodoumenshitelya своята серия в трактора в продължение на 1 час и при I заден ход без натоварване.

Тъй като движението за завъртане на вала газта обратно на часовниковата стрелка, докато спре, освободи, се движат надолу натиск, дават възможност за заден ход гладко участват съединителя, въртене на часовниковата стрелка прът определи желаната скорост на трактора.

Когато посоката на движение gidrohodoumenshitelya е обърната и трактора ще продължим напред пътуват при включена задна предавка. За да се намали разхода на гориво по време на работата с gidrohodoumenshitelem е необходимо да се включат колкото се може по-ниска гама и предаване.

Изключете gidrohodoumenshitel и предаване трябва да бъде изключен съединител и педала на газта (завъртете дръжката на часовниковата стрелка, докато спре).

След всеки 250 часа в режим на работа с gidrohodoumenshitelem проверете нивото на маслото в трансмисията корпуси, течове и херметичността на резбови съединения.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!