Някои обработка фирми сключват договори с фирми за презареждане на гориво купуват керосин и управлявани от самите самолети, като по този начин да печелите повече. Ако компанията за гориво не иска да сключи договор с вас, вие знаете, че законът е днес, не е забранено. Можете да се оплаче на Антимонополния комитет, и те бързо бяха принудени да подпише договор и да изложат на горивото в склада.
Препоръчително е да се установят дългосрочни отношения с изпълнители. - Хотели, чистачи, превозвачи и др Възможно е да ги стигнем до 10-15% отстъпка, обещавайки да постоянно да прибягват до техните услуги.
В авиокомпанията не трябва да има никакви проблеми по време на полета - това е задачата за обработка на компании. Ако изведнъж имаше катастрофа, и самолета седна на свободната връзка, трябва да организирате бързо бензиностанция и така нататък. Понякога, работещи също да вземат услугите на визи за екипажа.
Tulpar Aero Group
Какво персонал е необходим за работата? В достатъчно рано, за 2-3 души. Колкото повече клиенти, толкова повече трябва да сте специалисти. В компанията на сериозен завой работят не повече от 30 души. Всеки мениджър взема един или два полета и е специализирана в тях - един в южната част на Европа, които са на север, някой вземе на Азия. Разбира се, това изисква познания по езика. Без познания по английски език, за да се наеме човек на позицията на ръководител няма смисъл. Като правило, работят денонощно - главно поради разликата във времето между градове и държави. Ето защо е необходимо да се създава организация на работата и смени. Плюс това, служителите трябва да разберат, финанси, счетоводство, тъй като цялата им работа, свързана с организации на платежни услуги. Също така, трябва да бъдат манипулатори общителен, за да могат да преговарят и да реагира бързо на променящите се условия.
Tulpar Aero Group
Печалбата манипулатор зависи от способността му да получава отстъпки от летището, почистване фирми, хотели, фирми за поддръжка. Поради тези намаления увеличават конкурентоспособността манипулатор - той може да предложи услугите си на по-ниски цени. Въпреки това, водачът може да се пазариш с авиокомпанията, ако тя е готова да плати за услугите си и днес, те ще струва, традиционно, хиляда долара. Ако тя е готова да плати само за един месец, можете да увеличите комисионна на агента, така че как да го дам, че парите на авиокомпания в интерес. И на авиокомпанията се случва, защото те разбират, че парите са скъпи. Но какъв процент от вас ще може да преговаря с тях - това зависи от вашето изкуство. Като правило, в случай на закъснение годишната добавя 10% годишно.
Свързани статии