Преди да извадите от автоматична скоростна кутия на автомобила, с ПСР съкращение в бъдеще, е необходимо да се провери, дали тече от него, или от мастните жлези. Първо се проверява жлези semiaxes и преобразувател на въртящия момент. Тогава палета проверени и маршрутизиране на под-Don на изтичане. След това се проверява разделителни картерни половини и другите подложки. Всичко това се записва в дневника за по-нататъшна работа с кутията. След това направи визуална проверка на автоматичната скоростна кутия за малки и големи пукнатини в корпуса на кутията, за да се определи дали случаят е предмет на ремонт или не може да бъде. За по-големи пукнатини, е необходимо да се откаже от ремонт и по-добре да си купи нова кутия или B \ Y, защото тялото на метална кутия е много трудно да заварка, и най-вече напукана.
Otkruchennuyu от клемната кутия на двигателя трябва да се отстрани заедно с преобразувател на въртящия момент, което е предварително намотан от маховика. Докато кутията е все още на мястото си, проверява луфтът между конвертор otkruchennym на въртящия момент, той се удави по целия път в кутията и маховика на двигателя. Големината на разликата записва в дневника, които са вписани за отстраняване и монтаж на кутията. Тази стойност за всяка отделна марка кола и че е необходимо да го знае, докато клетката не е била отстранена, в противен случай полето за монтаж върху превозното средство, в центъра за преобразувател на въртящия момент може да се скъса зъбците в маслената помпа на зъбно колело.
Показано тук е инсталиран правилно gidrotransforma-Тор е поставена в кутията на картера машина. Размер А в този случай е 17 mm от края на корпуса в края на ръководството за всички марки и модели на различни коли, а само чрез тестване на една машина не се отстранява да видите точно какъв размер и на вашата машина.
Този регистър се записва като източват петрола gidrotrans-шейпър и палет, който е с щепсел или диференциал, ако един палет не задръствания, петрол се заустват в мерителната чашка и измерват колко се сля с кутията, се записва в бордовия дневник за. Както е записано количество масло оттича по време на ремонт на кутията. Тези записи ще ви помогнат да направите правилното ниво на масло в кутия, когато се излива в кутия ремонт.
SET автоматична скоростна кутия на колата
Инсталиране на автоматична скоростна кутия на колата - много сериозен процес, който изисква специални настройки умение машината на колата. Сложността се крие в правилното монтиране на полето за конвертор. Монтира се на двете шлицеви вал, излизащи от кутията, и отбеляза джантата седи на зъбното колело за маслена помпа, което създава налягане е в ангажиране с преобразувател на въртящия момент. Неправилно засаждане Corolla въртящ момент конверторни резултати в oblomu шлици тя е завой, а понякога и до пълното скъсване го на няколко части.
Когато е правилно инсталиран в полето за кола пропуските са същите между маховика и преобразувател на въртящия момент. Тази разлика не трябва да надвишава 3 мм. Ако разликата е 3 mm или повече, тогава трябва да се вземат на двигателя, тъй като аксиален оформяне на вашата колянов вал се увеличава и това ще бъде отразено в полето на машината.
Свързани статии