Hyundai Porter (в превод от английски портиер, портиер, Кор 현대 포터 ...) - Light търговски камион. капацитет до 950 кг. Портър - типичен азиатски град компактен камион предназначен предимно за коли задръстени улици и плътен трафик. Съчетава комфорта и обработката на колата с потребителските характеристики на малък камион. [1] Тройна кабина се намира над двигателя, единици са монтирани върху твърда рамка от стомана профил I.S., SWB, минималната ширина. На корейски Porter'a (или H100 - камионът със същия индекс като превозното средство) и е модификация на тежка товароносимост 1250 кг фронтон шини и задни колела с по-малък диаметър.
Борден платформа, на борда платформа с брезент, платформа в манипулатор платформа в мини-лифт, фабрично произведени камиони, микробуси, полезност вагон, вагона на удължен шаси, изотермични ван, микробус за транспортиране на камион за сладолед за транспорт на хлебни изделия, ван спешна помощ и много други опции за оформление на тялото, обикновено за корейски подход към производството и продажбата на превозни средства [2]. Има версии на един и половина и два -kabinnye, TagAZovsky Портър - odnokabinnik.
Мека пластмаса тапицерия, удобни и достъпни органи за управление. В максималната конфигурация на Портър е оборудвана с климатик и електрически стъкла, е предвидено и радио оборудване. В системата на база сервоусилвател на волана. Три-лъчев волан с регулируем ъгъл на наклона не пречи на инструменталния блок. И трите кабини седалки са оборудвани с предпазни колани. Това фотьойл не назоват - с комфорта на две (обаче на дълги разстояния по тези места по-удобно, отколкото, например, в Ford Transit) ще бъде в състояние да остане в кабината. Седалката на водача може да се регулира в хоризонталната равнина и ъгълът на наклона на облегалката, най-съвършения има регулируема лумбална опора. Достъп до двигателя - от кабинковия: пътническа седалка е вдигната и фиксиран фокус. Стандартен набор от набира лесни за четене, макар и не най-модерните - без компютри и дисплеи тук. Pleasant допълнение - задно запалване. Качеството на строителство и звукоизолацията на купето в стандартната високо ниво, което е много важно за ежедневната работа [3].
Редови четири цилиндров турбо дизелов verhneraspredvalny vosmiklapanny D4BF, пред надлъжно подреждане, с електронно впръскване помпа (монтаж Таганрог) екологичен стандарт Евро 3. Ако обемът 2,476 литра и компресията 21 е с капацитет от 80 литра. и (59 кВт при 3800 об / мин). Тя осигурява въртящ момент от 24 кг · м, което гарантира не само отлично сцепление, но и достатъчно injectivity.
В основата на серия двигатели d4b * Вземете общ двигателя компании Mitsubishi - 4D56. На вътрешния пазар и корейски разпределени двигател с механична инжекция помпа (110 к.с.).
Окачване, спирачна система, кормилната система
Предно окачване - независимо, торсионно окачване независимо окачване с хидравлични телескопични амортисьори и стабилизираща щанга. Задното окачване - зависима, пружина с хидравлични телескопични амортисьори. Спирачна система - хидравлична двойна верига с диагонално разделяне на веригите, с вакуум бустер. Спирачки предни колела - проветриво дискови, задна - барабан. По избор наличен ABS. Управляващият механизъм на "зъбно колело" кормилен механизъм е оборудван с усилвател на волана.
Свързани статии