Broken фен нагревател може да достави много неприятни моменти, дори и в топлите месеци на годината. Например, по време на дъжд стъкло изпотяване при липса на движение на въздуха. Една от причините за неуспеха - повреден резистор печка ВАЗ 2114. В повечето случаи, се намери и отстрани проблема можете да притежавате, без да се прибягва до услугите на специалист сервизен център.
Вентилатор връзка диаграма 2114 нагревател
мотора на вентилатора се захранва от електрическата система на превозното средство. Съединителят за електрическа схема фен включва три елемента:
- превключвател режим вентилатор (1);
- резистор фурна 2114 (2);
- мотора (3).
Лош контакт повреда в една верига, или някой от тези елементи да доведе до това, че вентилаторът е включен и се спира на кабината на продухване с въздух офлайн.
резистор фурна Функция 2114
фурната на вентилатора има 3 режима с различни скорости на въртене. В максималната скорост на двигателя се подава директно от бордовата мрежа, и на две по-ниски скорости - верига чрез резистор 0.83 и 0.2 ома. Поради напрежение резистор към намотката на двигателя се намалява, като по този начин намаляване на скоростта му.
Симптоми печка резистор 2114
Основният признак на счупване нататък - фен работи само при максимален капацитет. В този случай, протича ток директно от ключа към мотора, заобикаляйки допълнителен резистор. Освен недостатъчност (прегаряне) на резистора, такива симптоми могат да бъдат причинени от неизправност на един бутон или лош контакт на клемите на резистор. За да проверите изправността на части и да реши проблема, което трябва да знаете, когато печка резистор 2114.
Местоположение печка резистор 2114
За разлика от повечето електрическите части на печката резистор е в лесно достъпно място - под таблото точно над педала на газта. За да получите достъп до него, няма нужда да се премахне или да разделя елементите на кабината апликации.
Сега, когато сме измислили, където има печка резистор 2114, ние трябва да разберем как е възможно да го замени.
Подмяна на нагревателя резистор 2114
За да се извърши необходимата работа само с отвертка и мултицет (последният - да провери данните за изпълнение).
Преди да започнете, трябва да изключите отрицателния полюс на батерията, за да се избегне късо съединение.
За демонтажа на частите, необходими за изпълнението на тези стъпки:
- отстранете конектора от контактите на резистор;
- развийте монтаж резистор 2114;
- извличане на допълнителен резистор.
Преди да бъде заменен с нов резистор, проверка на състоянието на контактите и ги почистете, ако е необходимо, премахване на окиси. След това се проверява за открит резистор схема с помощта на мултицет. Устойчивост адитивни елементи трябва да бъде приблизително 0.8 и 0.2 ома.
Резисторът не е предназначен за ремонт, така че в случай на счупване на верига от една или две допълнителни съпротивления, той трябва да бъде заменен.
Монтажът се извършва, както следва:
- печка вложка резистор на мястото;
- Затегнете;
- да се сложи на съединители на изходите за контакт.
Когато се инсталира печка резистор, там е свързан само към клема на акумулатора и да се провери работата на нагревателя на вентилатора.
Свързани статии