Здравейте
Преди няколко години бях в моята малка popados
hodovka Разбира се, че се изцели, и се държи все още е доста приличен, но естетическата страна на въпроса остава отворен. Тя е малко по-надраскани тампон на вратата, и прехвърлени към закрепването на подложка за гърба на арката. Това е всичко, бях планирала да правя. Мислех, че там се премества едно тяло, но клиринг - видях счупен. едно капаче под двете водещи бутала и скоба палец пред калник. Буталата са подредени в предварително VAG 3C0 853 585 - за покриване на арка VAG 3C0 853 586 - каучук бутало в крилото.
Снимайте - Не е трудно, сложи podstavochku (гнезда), премахване на волана, извадете "пред brazgovichek" той щракне влиза арката, който има обратно, премахване на лайнера, задни свиване резе изви поставена в предната броня, притискане на арката там, вътре се стискат, капачки и спретнато измества арката - един глок ... всичко в ръцете на арката, арх лайнера, колелото на мястото си, с арката ще бъде отделен разговор.
всички известни народен лек - лепило и сода за хляб, то е, че те, и аз реших да се опитам да се държим заедно.
по-късно, той е управлявал до приятеля на Lakokraska бях информиран, че аз живея в миналия век, както и преди много време там е отличен лепило за брони, както и че никой не е рибарска мрежа не лепила, както и че моята арка щеше да ги лепят "веднъж или два пъти", ОК , помни, че ако падне, всички терени и сключва това вълшебно лепило.
така че всичко се обезмасляват и започна ... пространство разделяне залепени - както обикновено - на ставите са покрити с лепило и се притиска, екструдиран лепило се поръсва отгоре на сода ... отвя остатъците. Тогава формира шепа сода за хляб на правилните места и prokapat лепило - те напоена, замразени ... със сигурност има естетически не е много хубаво, но доста функционален, всичко е готово, продължава да зарежда правилно.
Свързани статии