ПредишенСледващото

Благодаря ви за отговорите! Купил колата през май, след това дойде есента, а ние имаме произлиза непосредствено от зимата! Отиде в друг град, улицата беше минус 23, при скорост от 100 km / h, панелът показа минус 26, дълго време каране на 5 скорост, започна да сменя предавката и се чувстват на педала е здраво, сякаш нещо нещо замразени там! стигнем до града, стоеше в продължение на 5 минути, а на педала отново нормално натиснат! стигна до извода, че с голям червен и скорост замръзва сцепление тук и искат това, което някой ден близки дупки, които са на предната решетка и надлъжно надолу броя

Odd странно се случва. Аз пътувам много басейни в различни замръзване, нищо не е затворен и не се замразява, максималната кабел съединител Dubiel малко в студа след паркинга, но да продължа. Това, че може дори да primorznut. Може би това наистина е нещо, някъде има изтичане на вода и кондензат замръзва, дори когато изтичане на антифриз (качествено) нищо не трябва да се замразява.

Аз със сигурност машина, но записва в Motion - 35 и няма разлика с изключение на увеличеното потребление. Нищо не е затворен.
Мисля, че картона няма да бъде запазена, достатъчно далеч, за да се хване.

лайнер написал (а): Благодаря ви, че се отзовахте закупили автомобили през май, след това дойде есента, а ние имаме произлиза непосредствено от зимата отиде в друг град, улицата беше минус 23, при скорост от 100 km / h, панелът показа минус 26! дълго каране на 5 скорост, започна да се променя предавка и се чувстват на педала е здраво, сякаш нещо нещо замразени там! стигнем до града, стоеше в продължение на 5 минути, а на педала отново нормално натиснат! стигна до извода, че с голям червен и замръзва на скоростта сцепление тук и искам да нещо близо дупки, които са на предната решетка и надлъжната DOWN Ние НОМЕРА


Когато студът от -20 и над всичко ще се втвърди плътно се оттеглят и готино! Nikaya картон от студа не помага. С това, което трябва да се примири или се вози само на топлина!

По пътя в тежка слана всички машини замразяване съединител и спирачка на ikse е почти незначителен в сравнение с други машини, които трябваше да отидат в такива условия.

Картон сложи безполезно да се затвори, на първо място от дъното, продава специален одеяло, отгоре, а след това парче картон. Но това е по-лесно да отбележи по този въпрос.

Да, все още можете да отидете на RMS при 80 км / ч, няма да се замразява.

не съединител, но въпросът е валиден. Кой и колко близо радиатора. Споделете в тайна. Дизел все пак!

Сергей пише (а): Съединителят не е, но въпросът е валиден. Кой и колко близо радиатора. Споделете в тайна. Дизел все пак!


Радиатор монтажна пяна и духне дъното penoplex монтажната пяна. Между другото вече обсъжда - Аз podrobnenko пише.
На третата година от експлоатацията не е близо.
Сергей отговори на въпроса ви. ЗАЩО?

Подсилени пролетта надценени - 12900r.
V3 подсилени амортисьори за надценяване -от 21000r.
Сцеплението стабилизатор задна ос, с асансьор + 25 / + 35 - 1200r.para.
Фиксатори за пружини, задна ос, 20mm. - 850r.para.

Сергей пише (а): Сергей отговор на въпроса си. ЗАЩО?


След това, той разчита на скоростта ще бъде по-бързо, за да се затопли. Моят IMHO.
848
Сърбеж, дявол да го вземе! Навик, дори и с ВАЗ, въпреки че на 10 години не трябва да излизат от него.
И да, нека нататък. Затворете делът радиатор.
Не, подмине!

Наистина аз започнах да забелязвам, че на сутринта след една мразовита нощ (минус 20-25) съединител замръзва, след като подгряване на проблема изчезва. Добре? Мисля, че причината спирачната течност. Чудя се на какво температура граница възнамерява?

Saw французите по-специално, Peugeot и Citroen средна класа персонал zakryvashki зимата, за един вид пластмаса и закрепени вероятно да имат редовен привързаност да се мисли за зимата дизел ще се оправи))

Преди закупуването на 35-та отиде на Citroen C4, с първата слана е бил изправен пред такъв проблем скоростния лост не се движи в една и съща равнина. Сменете маслото, като се опитва да се излива петрол в промяната на въжета - не помогна. Смяна на тези въжета реши проблема, най-вероятно в сглобяването в обвивката е мокра и замрази.
По отношение на капачката на радиаторната решетка, удобен нещо, радиатора през зимата по-малко от изгорял на път, сняг, сол и черен не са някакви мухи в радиатора

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!