Сама по себе си, за подмяна на уплътнението на шпиндела не клапани на себе си или нещо сложно да се извърши произведения на ремонт, ще трябва същите инструменти, като за смяна на главата уплътнението на цилиндър, както и в допълнение също ще се нуждаят от специално устройство за компресиране на пружини на клапаните, ако не е нужно това, а след това трябва да бъдат закупени в местния магазин за авточасти, такова устройство прилича на изображението по-долу.
Както ще трябва да работят пинсетите, за да изтеглите бисквити, клещи, специален дорник, който се използва за натискане почистващите шапки и парче калай спойка за фиксиране на вентила. С пълния набор от инструменти, сортират, сега за правилната последователност от действия.
- Първото нещо, което трябва да го правят добре, не се отървете от в пряк смисъл на хода на капака на цилиндровата глава.
- Сега трябва да се съчетаят с етикет на звездичка на камера диск с етикет на корицата на лагерите на разпределителния вал, този курс ще ви позволи да инсталирате буталата на първия и четвъртия цилиндрите в ГМТ и по този начин да се предотврати падането на клапани в rassuharivanii.
- Направи лагер жилища отстраняване разпределителен вал с вала, докато не забравяйте да заключите веригата до зъбното колело от падане.
Всичко сега е възможно да се пристъпи директно към смяна на клапата стволови уплътнения автомобил ВАЗ-2106 и друг модел от "Класика" от поредицата.
- Тъй като ние първо буталото е в горна мъртва точка, ние ще започнем с това, че е необходимо да се окаже, запалителната свещ първо tsilinda, след това извадете лост клапан задвижка, малко усилия от нейна страна, а след това, че е необходимо да се премахне лост пролетта за това, просто отнемат тя далеч от рамките на подпорна пролетта.
- Освен това, просто се разхлабва гайката след регулиращия болт и премахване на болта и на нейно място винт устройство за компресиране на пружини на клапаните. (Забележка: Не всички устройства имат една и съща структура, така че всеки от тях pridusmotrena собствена точка на котва или подкрепа за пролетта компресия.)
- В отвора на запалителната свещ, поставете подготвени калай спойка барове до клапана, когато става rassuharivanii остана на мястото си.
- Освен това, устройство за пролетта компресия да компресира достатъчно, за да бисквити освободени, ако те не скочи, чука взривявам дорника и те летят, да ги халс предварително подготвени пинсета. Всички вече могат да се отстранят с адаптирането на компресия.
- След отстраняване на всички външни и вътрешни пружини и отстраняване на пружина плоча на всеки пружинен лагер шайба.
Смяна на клапан стволови печати ВАЗ-2106
- Инсталирайте патронника на клапаните и леки удари на чук на, отстранете стария капачката. След сваляне на капачката, да вземе ново, смазване на вътрешната повърхност на маслото на двигателя и пуснати на стеблото на вентила на водещата втулка, след това задайте шпиндела за натискане шапка и леки удари го растението на мястото си. Монтирайте всички извори на място и правят същите действия с четвърта цилиндъра. След колянови валове на половин оборот на втория и третия буталото възлиза на TDC и да коригира гумички на клапани вече върху тях.
След приключване на работа отново колянови валове на секс-трафика, така че всичко си дойде на мястото и да зададете всички детайли на механизма за времето на мястото си. Съберете всички части в обратен ред, за регулиране на вентил, напрежението на веригата.
Още по темата:
Свързани статии