Премахване на цилиндровата глава. Продължете, както следва:
- ако оборудването на автомобила включва климатик, климатикът премахнете резервоар течност и я оставете върху напречната греда на предния двигател. След това съобщение закрепващи охлаждащи тръби на кондензатора. На следващо място, освободете компресора на климатичната система, а също и да го оставите на напречната греда на предния двигател. Бъдете внимателни по време на основен ремонт на двигателя, се уверете, че климатика хладните маркучи не са огънати или притискане;
- премахване на долната калника на двигателя. премахване на пластмасови капаци от калниците. Също така е много желателно да се отстрани на предната броня, радиаторната решетка, вентилатор за охлаждане, фарове, предни страни и механизъм за заключване на капака - всичко това ще направи работата ви с двигателя-лесно и бързо и в крайна сметка спестява време, избягва редица неудобства. Също така е необходимо да се отстрани блока на двигателя и кутията на отделението на двигателя напред;
- ако превозното средство е оборудвано с масивна автоматична трансмисия гарантира достатъчно пространство чрез демонтиране ролка аксесоар ремъчна предавка;
- изключете кабела на главната окабеляване двигателя на блока на двигателя в близост до скоростната кутия. Прекъсване на превозното средство, на борда на генератор захранване, предястие. В зависимост от дизайна на системата за прекъсване на кабелите за управление на двигателя, която не е в основния сноп. За да се улесни последващото сглобяване марка всеки конектор, за да се гарантира правилното свързване;
- ако превозното средство е оборудвано с серво за управление, не може да се излее течността от системата за управление. За освобождаване на фиксиращите винтове и скоби, които се хранят и връщане тръби на кормилното бустерния прикрепен към предната напречна греда на двигателя, и след това отстраняване на резервоара за сервоуправление течност и се поставя в непосредствена близост до отделението на батерията лъч на двигателя. След това премахнете сервоуправление двигател помпа с монтажни скоби и го поставете върху лъч на двигателя;
- ако превозното средство е снабдено с механична предавателна кутия, извадете кабелите от сензора на скоростомера и обратна сензора;
- Изключете лоста за скоростите на предаване. Ако автомобилът е оборудван с въже съединител, изключете кабела от съединителя изключва механизма съединител на предната страна на скоростната кутия. Ако превозното средство е оборудвано с хидравличен съединител, отстраняване на работната спирачка съединител цилиндър с механична трансмисия;
- ако превозното средство е оборудвано с автоматична трансмисия, извадете кабела от лост в горната част на предавателната кутия, след това се отстранява охлаждащата маркучи и извадете конекторите окабеляване от предавателната кутия;
- Прекъсване задвижващи валове от диференциален изходните валове;
- извадете изпускателната тръба на изпускателната система от изпускателния колектор;
- изключете тел "тежестта" на тялото на двигателя;
- Премахване на болтовете на имиджът на двигателя;
- ако блока на мотора е отстранен от главата, да се добави подемното устройство за ушите за фалшифициране на предната страна на главата на двигателя. Леко повишаване на двигателя и го накланя към задната част на отделението на двигателя, така че скобата на предния двигател отделя от предната напречна греда;
- премахване на стартера и имиджът на скоба с двигател отпред;
- премахване и намаляване на предната напречната греда, и след това отстраняване на единица каучук двигател монтаж;
- по време на възстановяването на двигателя Бъдете внимателни да не позволите на вътрешните ролките докосват панели на крилата, за да се избегне увреждане на ролките и боята;
- отново се уверете, че уредът е изключен от захранването с всички необходими елементи, а след това внимателно извадете възела на скоростна кутия двигател през предната откриването на отделението на двигателя, разширяване на двигателя, така че предната лява, че част от двигателя, когато лентата на времето.
Маркирани като:
Демонтаж и монтаж на предаването.
Премахване на автомобила 2115-14 на асансьора или канавка гледане. Повдигнете капака.
волан за управление на автомобилната ВАЗ 2.
кормилно управление на автомобила ВАЗ 2115-14 сгъваема, регулируем ъгъл на завиване на наклона.
Движеща сила на предните колела на превозното средство VA.
Задвижването на всяко колело се състои от две постоянни връзки скорост и вал 10 (Фигура 1), което.
Коли кутия 2115.
При автомобили 2115 -14 монтиран петстепенна кутия комбинира с разлика.
Коли Съединител 2115 # 821.
Свързана с превозното средство 2115-14 постоянно затворен тип, с един номер, суха, с диафрагма.
Колянов вал на двигателя 2111
Двигател Crankshaft ВАЗ 2111- чугун, pyatioporny. Възможността за закръгляване.
Изграждане на двигателя 2111
Монтиране на двигателя 2111 следва. Инсталирайте стойката почистване на цилиндровия блок.
демонтаж на двигателя 2111
Измити и почистени комплект двигател на щанда за демонтаж и източване на масло от картера. Демонтаж.
Свързани статии