Описание на устройството
Апаратът 126 включва две камери, до която смесено гориво. Първата камера работи независимо от работата на двигателя, тоест, през цялото време. Втората камера е включена при повишено натоварване на двигателя. Тази функция на мотора се движи след първата камера на педала на газта се отваря повече от две трети. В двигателя увеличава необходимостта от допълнителна горивна смес и тя отговаря на карбуратора.
Карбураторът 126 до
за измерване на горивото устройства:
Тези компоненти са разположени в корпуса на изпитвателната камера. се тяло камера се хвърли от сплави с цинк и корпуса на смесителната камера е направен от алуминий. Между корпуса камера и капак, предвидена подложка от картон.
принцип за обогатяване на гориво
Както задействани дроселни клапи
Карбураторът 126 до избухна
Клапите държат с пружинен механизъм. Устройството се монтира на оста на първата и втората камери. Системата разполага с възвратна пружина, която непрекъснато се стреми да затвори клапата. В карбуратора 126 на механизма за възвратна пружина е фиксиран към първата ос камера. При задействане на движението на рамото на задвижка тя се движи в специален слот. Това позволява само едно леко натиснете педала на газта. След като с пръст се държи две трети от разстоянието той отговаря на път специален акцент. Този специален акцент апарат, който е свързан с газта на втората камера и позволява да се леко отворена. Веднага след като педала диск е освободен, връщането на устройството ще се върне в позиция на стартовата газ. По този начин се извършва корекция на подаване на гориво-въздушната смес в двигателя.
Как да служи на карбуратора
При шофиране на автомобил е необходимо да се следи състоянието на карбуратора и трябва да се направи регулира. Устройството трябва да е чист, той е длъжен да избършете с горивната смес не попада частици мръсотия. Гориво никъде да тече. Периодично се препоръчва да се мие части на устройството.
дейностите по поддръжката:
- Прочистване - това е основното събитие и трябва да се боя в детайли.
Тази операция се извършва след определен период от време. Не забравяйте да направите това периодично. Важни указания за почистване ще бъдат увеличени на разхода на гориво, намалена мощност, издадено, нестабилна работа на двигателя, особено при ниски скорости.
Схема карбуратор K126N
Почистете камерата нормално, карбуратор капаци, трафик и съставни части. Това изисква демонтаж на продукта, който е най-добре върху чиста повърхност.
За почистване с помощта на безоловен бензин, както и по-топла вода не е в ред 80 градуса по Целзий. Въздушни канали духат. Не ги почистите с метални предмети, които могат да ги карат да се разширява. Това ще се отрази на нормалната работа на устройството.
След демонтажа на всички части на карбуратора трябва да бъдат основно почистени и свободни от мръсотия. За да се измие използване безоловен бензин или гореща вода при температура не по-малко от 80 ° С Така върховете трябва да се използва при обслужването k126n, K126, k126i, k126g, k126gm, k126gu, т.е. цялата линия на карбуратора.
- Проверете клапан разрешения;
- Съчетаване на струи;
- Бъдете сигурни, да се приведат в отлична изолация дроселите към тялото;
- Подравняване на нивото на горивото в изпитвателната камера
Последният също е важен за нормалната му работа и тя трябва да бъде описана за собствениците на това устройство. Регулиране на горивото в камерата на поплавъка на карбуратора 126 да се произвежда на идеално равна хоризонтална равнина, където да се поберат на машината. Можете също така да се направи тази операция на специален щанд. Но ако това не се отстранява от колата. Тя трябва да бъде позволено да пуснете двигателя при ниска скорост в продължение на 5 минути. Предоставяне на гориво в камерата не трябва да надвишава 1,8 - 2 см от дъното на камерата на поплавъка .. Всичко това се прави със специален прозорец за проверка на карбуратора.
Float в камерата трябва да се движат безпрепятствено. Ако нивото на горивната смес не претърпява корекции, поплавък средства има проблеми с стягане или проблем в горивния клапан.
За проверка на херметичността на поплавъка, той трябва да го постави в съд с топла вода. Нейната температура не трябва да бъде под 80 градуса. Местоположението на дефекта ще остави въздушно мехурче. Това е мястото, където искате да спойка. След запояване, плувката не трябва да тежи повече от 14 грама или по-малко от 12.
карбуратор модификация
Видове 126k карбуратора
Има различни модификации на карбуратора. Те имат един tsifirny код, но с различни буквени окончания. Крайният писмото зависи от превозното средство, която е инсталирана на карбуратора:
допълнителни съвети
K126g устройство е най-добре се почистват с Mole фондове. В същото време k126g трябва внимателно да следи за състоянието на дюзите. В него те са много крехки. За по-голяма ефективност на k126g, занаятчийски дифузори записан диаметър до 27 мм. Това дава стандартно оборудване пъргавината на двигателя в сравнение оси k126g.
Устройството се поставя върху k126i ГАЗ 52, двигателят на която има 6 цилиндъра. K126i е проектирана специално за този автомобил. Дифузори диаметър k126i е само 23 mm, което не е достатъчно за такъв мотор. Това осигурява по-голяма гъвкавост на карбуратора от k126gm, но все още не е достатъчно за тази машина. Така k126i трябва да променят себе си.
K126 е поставен на московчани. Всички съвети мотоциклетисти K126 устройството намалени до замяната му. Чрез повишаване може да бъде превърнато k126n. Така K126 обикновени съветски хора не се оплакват. Въпреки това, има московчани, които все още са в отлично състояние и в движение. Това разказва за качеството на машината, един от компонентите, от които е K126.
Устройството е идеално за k126n московчанин кола. K126n малко по-трудно, за да изберете, но това не я прави по-малко популярни. Много шофьорите просто предпочитат k126n.
Свързани статии